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§INSPECTION ET RÉGLAGE DE LA GARDE DU FREIN§
INSPECTION： (Vérifier le jeu du levier de frein moteur à l’arrêt.)
Garde au levier et à la pédale de frein pour les roues avant et arrière.
◆ Levier de frein manuel pour la roue avant : la garde (course du levier de frein entre absence et
début du freinage) doit être égale à 10~20 mm. Toute sensation spongieuse lors du serrage d’un
levier de frein est anormale.
◆ Pédale de frein pour la roue arrière : la garde (course de la pédale entre absence et début du
freinage) doit être égale à 20~30 mm. Toute sensation spongieuse lors de l’enfoncement de la
pédale est anormale.
§INSPECTION DU FREIN À DISQUE§
Inspection visuelle des tuyauteries de frein pour identifier
toute fuite ou détérioration, contrôle du serrage des
raccords des tuyauteries de frein à l’aide d’une clé
dynamométrique ou d’un outil similaire, recherche de
vibrations du guidon en conduite, recherche de tout
contact avec d’autres pièces susceptible de détériorer les
tuyauteries de frein. Dans ces cas, apporter le scooter
chez un concessionnaire SANYANG pour un entretien ou
une réparation.
(fuite, détérioration, desserrage de la
tuyauterie de frein)
（Contrôle de la garniture de frein avant）
Contrôler les freins depuis l'arrière de
l'étrier. Les plaquettes de frein doivent être
remplacées si la limite d’usure est atteinte.
（Contrôle de la quantité de liquide de frein
dans le réservoir）
Garer la machine sur une surface plane et
vérifier si le niveau de liquide se situe sous
le repère « LOWER » (MIN.). Liquide de
frein recommandé : WELL RUN BRAKE
OIL (DOT 3).
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