configurations effectuées sur le panneau du chargeur de attendre que le chargeur de batterie se positionne
batterie sont compatibles avec les caractéristiques de la
automatiquement sur “OFF” une fois le temps écoulé.
batterie à charger.
- Couper l'alimentation du chargeur de batterie en
- Vérifier la polarité des bornes de la batterie: symbole +
débranchant le câble de la prise secteur.
positif et symbole - négatif.
- Débrancher la pince de charge noire du châssis de la
REMARQUE : si les symboles ne peuvent être distingués,
machine ou de la borne négative de la batterie (symb. -).
la borne positive est celle non connectée au châssis de la
- Débrancher la pince de charge rouge de la borne positive
voiture.
de la batterie (symb. +).
- Connecter la pince de charge rouge à la borne positive de
- Ranger le chargeur de batterie dans un endroit sec
la batterie (symbole +).
- Refermer les éléments de la batterie à l'aide des
- Connecter la pince de charge noire au châssis de la
bouchons (si prévus).
machine, à distance de la batterie et du conduit du
carburant.
DÉMARRAGE
REMARQUE : si la batterie n'est pas installée sur la
Presser la touche correspondante en passant en mode
voiture, se brancher directement à la borne négative de la
”START”.
batterie (symbole -)
Pour le démarrage, placer le chargeur de batterie en
- Alimenter le chargeur de batterie en branchant le câble
position de démarrage à la tension adaptée.
d'alimentation dans la prise secteur.
Trois états sont prévus avec ce mode :
Positionner l'interrupteur à l'arrière en position ( I ).
- État de pause, compte à rebours durant “40 secondes” ;
- Contrôler la tension de la batterie et s'assurer que les
- État d'attente démarrage par l'utilisateur, “GO”;
configurations effectuées sur le panneau du chargeur de
- État de démarrage “4 secondes”.
batterie sont compatibles avec les caractéristiques de la
REMARQUE : Pour le détail des signalisations, voir FIG. B.
batterie à charger. Ces vérifications doivent être
Avant de tourner la clé de démarrage, il est
effectuées avec le bouton correspondant en mode
indispensable de procéder à une charge rapide de 5-10
”TEST”.
minutes afin de faciliter le démarrage.
- Régler le courant au moyen du potentiomètre sur le
L'opération de charge rapide doit rigoureusement être
panneau frontal.
effectuée avec le chargeur de batterie en position de
charge et non de démarrage.
CHARGE
Si aucun type d'alarme n'est intervenu, procéder
Presser la touche correspondante en passant en mode
comme suit.
”CHARGE”.
Avant de procéder au démarrage du véhicule, s'assurer
Positionner le chargeur de batterie sur “ON” en enfonçant la
que la batterie est correctement connectée aux bornes
touche correspondante du panneau frontal.
respectives (“+” et “-”) et se trouve en bon état (non
Surveiller les paramètres de tension de batterie et de
sulfatée et non endommagée).
courant de charge sur l'écran au moyen du bouton “V / I/
Ne procéder sous aucun prétexte au démarrage de
TIME” (FIG.A-6).
véhicules dont les batteries sont débranchées des
L'ampèremètre indique le courant de charge (en ampères)
bornes correspondantes ; la présence de la batterie est
de la batterie : à la fin de cette phase, on remarquera que
essentielle à l'élimination des éventuelles surtensions
l'indication de l'ampèremètre diminue lentement jusqu'à
pouvant se créer du fait de l'énergie accumulée dans les
atteindre des valeurs très basses en fonction de la capacité
câbles de connexion durant la phase de démarrage.
et des conditions de la batterie.
La non-observation de ces précautions risque
d'endommager le système électronique du véhicule.
CHARGE AUTOMATIQUE
Presser la touche correspondante en passant en mode
________________________________________________________________________________
”TRONIC”
Positionner le chargeur de batterie sur “ON” en enfonçant la
ATTENTION :
touche correspondante du panneau frontal.
Durant cette phase, le chargeur de batterie contrôle
- Avant de procéder, lire avec attention les avertissements
constamment la tension aux extrémités de la batterie et
des constructeurs des véhicules!
alimente ou suspend automatiquement et en fonction des
- S'assurer de protéger la ligne d'alimentation au moyen de
nécessités le courant de charge vers la batterie.
fusibles ou d'interrupteurs automatiques d'une valeur
Dans ce cas également, il est possible de surveiller les
correspondant à celle indiquée par le symbole
paramètres de tension de batterie et de courant de charge
( ) sur la plaque.
sur l'écran au moyen du bouton “V / I / TIME”.
- Pour éviter toute surchauffe du chargeur de batterie,
Le courant de charge peut être réglé selon la façon décrite.
procéder à l'opération de démarrage en respectant
Durant les phases d'interruption, l'écran affiche le code
R I G O U R E U S E M E N T l e s c y c l e s d e
“END”.
fonctionnement/pause indiqués sur l'appareil. Ne pas
insister si le moteur du véhicule ne démarre pas: risque
Charge simultanée de plusieurs batteries (FIG. D)
d'endommagement grave de la batterie et de
Effectuer ce type d'opération avec la plus grande attention :
l'équipement électrique de la voiture.
ATTENTION ; ne pas charger de batteries présentant des
- Laisser se terminer la phase de démarrage du
différences de capacité, niveau de charge et typologie.
chargeur de batterie signalée par “RUN” sur
Pour charger simultanément plusieurs batteries, il est
l'afficheur, même si le moteur du véhicule ne
possible d'utiliser des connexions "en série" ou "en
commence pas à tourner.
________________________________________________________________________________
parallèle". Entre les deux systèmes, la connexion en série
est conseillée car elle permet de contrôle le courant
AVERTISSEMENTS
circulant dans chaque batterie qui sera analogue à celui
Ce chargeur de batterie/démarreur est un appareil
indiqué par l'ampèremètre.
électronique contrôlé par microprocesseur ayant pour
fonction de protéger la partie électronique de la voiture des
REMARQUE : En cas de connexion en série de deux
surtensions pouvant se produire durant la charge de
batteries d'une tension nominale de 12V, placer
batteries particulièrement déchargées ou sulfatées. Dans
OBLIGATOIREMENT le chargeur en position 24V.
ce cas, la capacité de protection se traduit par le blocage de
la fonction de charge à chaque pression de la touche “ON” :
FIN DE CHARGE
une fraction de seconde suffit à évaluer l'état de la batterie et
- Pour TERMINER la charge, enfoncer la touche “OFF” ou
- 11 -
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