EasyManua.ls Logo

Telwin ST330 - Hasznos Tanácsok

Telwin ST330
92 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
teljesen befejeződjön, amelyet a display-en a “RUN” ugyanolyan névleges áramértékkel rendelkeznek.
jelez, még ha a jármű motorja nem is kezd üzemelni.
______________________________________________ ______________________________________________
FIGYELMEZTETÉS:
FIGYELEM: A biztosítéknak a táblán feltüntetett
Ez az akkumulátortöltő/indítókészülék egy mikrovezérlő
áramértékektől eltérő értékű biztosítékra való
által ellenőrzött elektronikus készülék, amely alkalmas arra,
lecserélése személyekben vagy dolgokban károkat
hogy megvédje az autó elektronikus berendezését az olyan
okozhat. Ugyanezen oknál fogva feltétlenül kerülje a
túlfeszültségektől, amelyek az erősen lemerült vagy
biztosítéknak vörösrézből vagy más anyagból készült
elszulfátosodott akkumulátorok töltése folyamán
hidakra való lecserélését.
keletkezhetnek. Ilyen esetben a védelmi képesség a töltési
A biztosíték lecserélésének műveletét minden esetben
funkció egységben az “ON” gomb minden megnyomásánál
a hálózatból KIHÚZOTT tápkábellel kell elvégezni.
megnyilvánul: egy másodperc töredéke elegendő az
Minden szhelyzeti állapot megakadályozza az
akkumulátor állapotának felséhez és a töltés
áramellátást az akkumulátor felé, a segéd tápegység
automatikus megszakításához az akkumulátor pólusaihoz
kivételével, amelynek független védelmei vannak.
elektromosan csatlakoztatott gépkocsi berendezéseire
______________________________________________
veszélyt jelentő túlfeszültségi kockázatok megjelenésénél.
FIGYELEM: válassza ki a feltöltendő akkumulátor
8. HASZNOS TANÁCSOK
n é v l e g e s f e s z ü l t s é g é r t é k é n e k m e g f e l e l ő
- Tisztítsa meg a pozitív és a negatív kapcsokat a
töltőfeszültséget.
lehetséges oxidlerakódásoktól, biztosítva ezáltal a
csipeszek megfelelő érintkezését.
NAGYON LEMERÜLT VAGY ELSZULFÁTOSODOTT
- Feltétlenül kerülje a két csipesz összeérintését, amikor
AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
az akkumulátortöltő csatlakoztatva van a hálózatba; ne
FIGYELEM: ennél a tölsi állapotnál az au
csatlakoztassa a csipeszeket az akkumulátorhoz és arról
elektronikája nem védett, ezért kötelező az akkumulátor
ne kapcsolja le, amikor az akkumulátortöltő működik.
lekapcsolása a járműről.
- Ha az akkumulátortöltővel feltöltendő akkumulátor
Az ilyen akkumulátorok töltésének engedélyezéséhez ki
állandóan csatlakoztatva van egy járműhöz, akkor
kell zárni az akkumulátortöltőnek azt a belső funkcióját,
olvassa el a jármű felhasználói és/vagy karbantartási
amely a rmű elektronikus berendezését könnyen
kézikönyvében is az “ELEKTROMOS HÁLÓZAT” vagy a
megrongáló túlfeszültségek elleni védelmet biztosítja.
“KARBANTARTÁS” címszó alatti részeket. Lehetőség
szerint csatlakoztassa ki a töltés megkezdése előtt a
Ezen védelmek (3 védelmi SZINT) részleges vagy teljes
jármű elektromos hálózatának részét képező pozitív
kizárása lehetséges a felhasználó részéről az alábbi eljárás
kábelt. Ugyanez érvényes az akkumulátor gyártója által
szerint:
előírt utasításokra is.
- A TEST” üzemmódban nyomja meg körülbelül 4
- Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét az
másodpercig az “I / V / TIME” gombot, amíg a
akkumulátortöltőhöz való csatlakoztatása előtt,
szemléltetés abba nem marad és fel nem tűnik az “L1,
emlékezzen arra, hogy 3 kupak 6 Voltos, 6 kupak 12
L2” vagy “L3” betűszavak egyike.
Voltos akkumulátornál található. Bizonyos esetekben
- Nyomja meg az ORE gombot azért, hogy
előfordulhat 2 db 12 Voltos akkumulátor, ebben az
kiválaszthassa a kívánt védelmi szintet:
esetben 24 Voltos feszültség szükséges mindkét
L1” maximális védelem aktív kapcsolási és/vagy
akkumulátor feltöltéséhez. Bizonyosodjon meg arról,
beállítási hibafelismeréssel és aktív töltőáram
hogy ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezzenek az
korlátozással;
aszimmetria elkerülése végett a töltés folyamán.
L2” középszintű védelem aktív kapcsolási és/vagy
- A beindítás végrehajtása előtt mindig végezzen el egy
beállítási hibafelismeréssel, aktív túlfeszültség és
néhány percig tartó gyors töltést: ez korlátozni fogja az
feszültségingadozás elleni védelem.
indítóáramot, amely következtében kevesebb áramot is
“L3” minden védelem kikapcsolva.
vesz fel a hálózatból. A gyors töltési műveletet szigorúan
- Mentse el a kiválasztott szintet úgy, hogy nyomja be
a töltési és nem a beindítási pozícióba állított
körülbelül 4 másodpercig az “I / V / TIME” gombot.
akkumulátortöltővel kell elvégezni. A jármű
Az akkumulátortöltő minden bekapcsolásnál
beindításának végrehajtása előtt győződjön meg arról,
automatikusan az “L1” maximális szintű védelemre áll
hogy az akkumulátor helyesen van csatlakoztatva a
be.
megfelelő kapcsokhoz (+ és -) és állapotban van (nem
elszulfátosodott és nem rossz).
NAGYON LEMERÜLT VAGY ELSZULFÁTOSODOTT
Semmilyen esetre se indítsa be a járművet akkor, ha az
AKKUMULÁTOROKKAL TÖRTÉNŐ BEINDÍTÁS (NEM
akkumulátor nincs a megfelelő kapcsokhoz
JAVASOLT):
csatlakoztatva; az akkumulátor jelenléte alapvető
Potenciálisan elszulfátosodott vagy nagyon lemerült
f o n t o s s á g ú a z e s e t l e g e s t ú l f e s z ü l t s é g e k
akkumulátorokkal történő beindításhoz az elektronikai
kiküszöböléséhez, amelyek az indítási fázis folyamán a
védelmek nélküli beindítások végrehajtása
csatlakozókábelekben felhalmozódott energia hatására
szükségessé válhat (NEM JAVASOLT). Mindenesetre az
keletkezhetnek.
elektronikai berendezés károsodásának elkerülése
- Az indítási fázisban tartsa be az akkumulátortöltő ON és
érdekében (elszulfátosodott vagy nagyon lemerült
OFF ciklusait.
akkumulátorokkal lehetséges) NÉLKÜLÖZHETETLEN
- Az indításokat feltétlenül jól csatlakoztatott
az, hogy a jármű motorjának be nem indulása esetén
akkumulátorral kell végrehajtani, lásd a BEINDÍTÁS
meg kell rni, hogy a starter befejezze a 4
bekezdést.
másodperces beindító ciklust.
- Megfelelően szellőztetett helyiségben végezze a töltést
a gázfelhalmozódás megakadályozása érdekében.
7. VÉDELMEK (E ÁBRA)
Az akkumulátortöltő fel van szerelve olyan védelemmel,
amely az alábbi esetekben lép közbe:
- túlterhelés (túlzott áramellátás az akkumulátor felé);
- túlfeszültség (túlságosan magas pillanatnyi akkumulátor-
vagy töltőfeszültség);
- rövidzárlat (egymáshoz érintett töltőcsipeszek);
- polaritás felcserélés az akkumulátor kapcsoknál.
A biztosítékokkal felszerelt készülékeknél csere esetén
olyan alkatrészek használata kötelező, amelyek
- 52 -

Related product manuals