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PROTEJA SUS INVERSIONES USANDO
REPUESTOS GENUINOS DE TOYOTA
¿Para qué tomar riesgos con sus propiedades valiosas? Cuando su camión de horquillas requiera de
mantenimiento periódico como todo forklift, usted necesita usar repuestos genuinos de Toyota.
Los mismos repuestos usados en las líneas de ensamble de Toyota, que satisfacen los mismos exigentes
estándares de “RENDIMIENTO”, “DURABILIDAD” y “SEGURIDAD”.
LOS REPUESTOS GENUINOS DE TOYOTA
Le ofrecen un excelente rendimiento en la
recolección de polvo en:
por ejemplo;
Elemento de filtro de aire, filtro de aceite
del convertidor de torque, filtro de aceite
del retorno, filtro de aceite del motor, filtro
de combustible
LOS REPUESTOS GENUINOS DE TOYOTA
Le ofrecen durabilidad suprema en:
por ejemplo;
el disco de embrague,
la manguera de radiador,
correas en V
LOS REPUESTOS GENUINOS DE TOYOTA
Le ofrecen seguridad agregada en:
por ejemplo;
rodillo de levantamiento,
cadena de lavantamiento,
extremo del tensor,
zapata del freno
Llame a su distribuidor Toyota autorizado para el servicio
después de la venta.
Con la alta calidad de los repuestos genuinos Toyota y su tecnología
superior de servicio. Toyota ayuda a mantener los camiones de
horquilla de los clientes en las mejores condiciones para el trabajo
eficiente y una mayor productividad. Brindamos satisfacción a
nuestros clientes mediante repuestos genuinos de Toyota.
SI USTED USA UN FILTRO DE ACEITE DE MOTOR
NO GENUINO:
1. Se puede producir atascamiento, lo que puede causar el
agripamiento del motor.
2. El aceite del motor puede ensuciarse más rápidamente,
requiriendo de cambios de aceite frecuentes.
3. El aceite sucio puede pasar al motor, causando su
desgaste.
SI USTED USA UNA MANGUERA DE RADIADOR NO
GENUINA:
1. La manguera podría desgastarse demasiado rápidamente.
2. La manguera podría ser susceptible a filtraciones de agua,
requiriendo de frecuentes reemplazos.
SI USTED USA ZAPATA DE FRENO NO GENUINA:
1. El rendimiento de frenado puede ser excesivo, insuficiente
o errático, lo que es peligroso.
2. Los frenos se pueden pegar, desperdiciando combustible
o potencia de la batería.
INSPECCIÓN PERIÓDICA
La inspección periódica y el mantenimiento son
necesarios para mantener su vehículo industrial
Toyota operando continuamente. El número de
horas designado en los ciclos de inspección son
los siguientes.
Diaria (inspección pre-operación) ...
Cada 8 horas
Semanal .....................................Cada 40 horas
6 semanas ................................Cada 250 horas
Trimestral ................................. Cada 500 horas
Semestral .............................. Cada 1,000 horas
Anual ..................................... Cada 2,000 horas
Si el tiempo de operación excede las 250 horas
dentro seis semanas, use el número de horas
como la guía para realizar la inspección periódica.
Las inspecciones pre-operación y las semanales
deben realizarse preferiblemente por el usuario.
Las inspecciones en seis semanas, trimestrales,
semestrales y anuales deben realizarse por un
distribuidor Toyota debido a que se requieren
tecnología de alto nivel y herramientas especiales.
Remítase a la tabla de mantenimiento periódica
para determinar los puntos de inspección y
mantenimiento y ciclos de inspección. Use sólo
partes genuinas de Toyota como repuestos los
tipos de lubricantes recomendados.
TABLA DE REPOSICIÓN PERIÓDICA
CADA
6 semanas
3 6 12 MESES
CADA 250 500 1000 2000 HORAS
Aceite del motor ● ,,,
Filtro de aceite del motor ●* ● ,,
Agua de enfriamiento (excepto LLC, LLC es cada 2 años) ● ,,
Elemento del filtro de aire ●
Filtro del combustible ● ,
Aceite del convertidor de par ● ,
Filtro de aceite del convertidor de par ● ,
Aceite de la transmisión ●
Aceite de engranaje del diferencial ●
Aceite hidráulico ● ,
Filtro del aceite hidráulico ●* ● ,
Grasa de los cojinetes de las ruedas ●
Bujías ● ,
Partes de caucho del búster del freno ●
Cilindro principal, tapa y sellos del cilindro de las ruedas ●
DPF en el filtro de línea (Opción) ● ,
Manguera de la dirección hidráulica (Cada 2 años)
Partes de goma de la dirección hidráulica (Cada 2 años)
Manguera hidráulica (Cada 2 años)
Manguera de combustible (Cada 2 años)
Manguera de goma del convertidor de par (Cada 2 años)
Cadena (Cada 3 años)
DPF Filtro mofle (Opción) (Cada 3 años)
DPF Limpiador de aire (Opción) (Cada 2 años)
Cilindro de bloqueo de balance (Modelos SAS) (Cada 10,000 horas)
*Para vehículos nuevos
Nota: En caso de hacer funcionar el vehículo en condiciones difíciles, recomendamos el intervalo de
servicio de 170 horas o de un mes.
REPOSICIÓN PERIÓDICA (Basado en las horas de
operación acumuladas o en los meses de operación, el
que sea más pronto.)
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