> Vodicí ostruha o Svorník > Kryt převodovky > Páčka spojky pohonu nože
? Kryt pohonu nože p Úchopové místo >> Kola >o Aretační tlačítko
@ Úchopové místo l Páčka akcelerátoru >? Rám stroje >p Páčka spojky pojezdu
A Akumulátor Startovací panel >@ Kryt pracovního prostoru
Víčko palivové nádrže t Rukojeť >A Pracovní nástroj
+(&o!nD&K(:?
1.4 NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ
1.4.1 SESTAVENÍ STROJE
&=9 & $=9 $= 3B $ &
$4$Br
Místa pro uchopení při vybalování z krabice (dle
K(:>
): vpředu před motorem za čtvercovou trubku na desce motoru (nebo pouze
pro vybalení z krabice vpředu za kryt pracovního prostoru > ), vzadu za trubku rámu ? stroje.
> Úchopové místo – jen na vybalení Rameno s vodicí ostruhou
? Úchopové místo – trubka rámu o Balíček s drobnými díly
@ Sklopená řídítka p Nabíječka – pouze u F-580BiS
A Akumulátor – pouze u F-580BiS Úchopové místo – příčka pod motorem
+(&p!nD&K(:>
1.4.1.1 POSTUP SESTAVENÍ STROJE
Použijte k sestavení následující postup:
(Doporučujeme sestavovat stroj za asistence druhé osoby)
Pokyny vpravo a vlevo jsou popisovány
při pohledu z místa obsluhy.
1) Dle
K(:>
- z krabice vyndejte &,(' , o, B a odstraňte $$=&
zpod řídítek. U stroje F-580BiS ještě předtím vyndejte z krabice akumulátor A a nabíječku p.
2) Stroj uchopte za úchopová místa vpředu a vzadu ? a vyndejte ho z krabice. Pro vyndání stroje z krabice je možné použít také
úchopové místo vpředu za kryt pracovního nástroje >.
3) Řídítka @ dle
K(:>
otočte a nasaďte na trubku v zadní části rámu. Pro svorník o na
K(:@
zvolte jeden ze tří otvorů v
řídítkách, určujících jejich výšku, a jeden ze dvou otvorů v trubce rámu. Svorník prostrčte zleva, nasaďte plochou podložku p
a řídítka pevně dotáhněte křídlovou maticí o. Bowdeny od ovládacích páček nesmí být zkříženy – snižuje se tím jejich životnost!
4) Ze &, vyndejte stahovací pásky a připevněte bowdeny k řídítkům v místě horního konce ohybu trubky řídítek.
K upevnění stačí 2 ks stahovacích pásek.
5) Z přední části krytu pracovního prostoru odstraňte papírovou vložku, stroj sklopte směrem vzad na řídítka tak, aby se zadní část
rámu opřela o podložku, a zajistěte stroj proti zpětnému sklopení. Demontujte dle
K(:@
5(3$ ( > a ?) držící
kryt pracovního prostoru na rámu stroje. /'$&Ana B, @ zahákněte do =&, v rámu stroje. Sklopte
rameno ostruhy tak, aby se otvory v rameni ostruhy kryly s otvory v rámu stroje. Ucítíte lehké pružení. Nasaďte 5(, ? skrz
otvory a našroubujte >. Šroubová spojení pomocí dvou klíčů č. 13 pevně dotáhněte.
1.4.2 UVEDENÍ DO PROVOZU
q=('(*$*B$ (v závislosti na různých národních předpisech)!
46$q&6
?
&$= r4&$4$3 $5&* :
1.4.2.1 STARTOVÁNÍ MOTORU
4& 9$4$6$w $4$' B = :)$w
=$4$' = ,$ (*:
Studený (první) start motoru se liší dle typu motoru. Motory s mechanickým sytičem (K)7l a /lm") vyžadují start pomocí ručně
zapnutého sytiče páčkou akcelerátoru v poloze A na
K(:
. Automatický sytič u motorů m"xxy+ml++K) se zapíná podle teploty
motoru a nevyžaduje zásah obsluhy. Páčka akcelerátoru je v poloze @.
Startování motorů rozlišujeme podle způsobu spouštění na:
m – tahem za šňůru ručního startéru.
8&&3;& 3< – stiskem tlačítka na startovacím panelu.
4 ('(6$&,>>p
K(:?
$*,$; ('$4 &3
&& <r
25
Originál manuál a český překlad je součástí stroje.
>
Revize 10/2019