Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
1.5.4.1.1 SEŘÍZENÍ FUNKCE POJEZDU
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
U vyžínačů křovin s elektrickým startováním doporučujeme přeštípnout stahovací pásku, která přidržuje kabelový svazek k
hornímu krytu převodovky.
Demontujte zadní horní plastový&,$4&, > (na
K(:>?
), aby bylo vidět na oba řemeny zajišťující pojezd stroje vpřed.
I('*&
A?
*6$4&& $B,(' $4q:*B$5&*(*:
Pokuste se znovu o překonání terénní nerovnosti a vizuálně kontrolujte, u kterého řemene dochází k prokluzu.
(Označení
l
9
na
K(:>, >o9>pa> je společné a patří vždy ke stejnému bowdenu.)
1) &B*&$&*4 $36$4&,(
K(:o
), dopněte ho vyšroubováním šroubu (
na
K(:
>p
) na koncovce bowdenu
A@
ve směru šipky (směrem od rámu) přibližně o 1 mm. Pokračujte s dopínáním tak dlouho, až stroj
překoná terénní nerovnost a zároveň se stroj nedá do pohybu vpřed při puštěné páčce spojky pojezdu. Pokud již nelze šroub (
)
dále vyšroubovat, zašroubujte ho zcela proti směru šipky a zahákněte pružinu na konci lanka do vzdálenějšího otvoru v ramenu
kladky. Následně opakujte kroky k dopínání řemene.
2) &B*&$&*4 * $4&4, dopněte ho napínací kladkou ( > na
K(:>t
).
Napínací kladku uvolněte povolením matice umístěné na desce motoru a pomocí vhodného nástroje (např. šroubovák) kladku
napněte ve směru šipky a v napnutém stavu dotáhněte matici. Následně zkontrolujte správnou funkci pojezdu.
/& =&9&,=*4$&&,&9(,B*&$&*4 934
, 6:
Po skončení seřizování nezapomeňte kabelový svazek upevnit náhradní stahovací páskou zpátky ke krytu převodovky. Dvě
pásky Vám zbyly při sestavování stroje.
1.5.4.1.2 SEŘÍZENÍ FUNKCE POHONU PRACOVNÍHO NÁSTROJE
Demontujte přední $'&, > na
K(:>
krok }>, aby bylo vidět na řemen a kladku pohonu disku (
K(:>
). (
Označení
l
,
a
na K(:>, >o, >p a > je společné a patří vždy ke stejnému bowdenu.
)
1) • $6,5(
AA
šroubu l na
K(:>o
přibližně o 1 mm ve směru šipky a zkontrolujte funkci spojky
pohonu pracovního nástroje. Pokračujte s dopínáním tak dlouho, až řemenový převod začíná roztáčet pracovní nástroj cca v 1/3
kroku páčky a zároveň nedochází k unášení řemenového převodu při puštěné páčce spojky pohonu pracovního nástroje. Pokud již
nelze šroub l dále vyšroubovat, zašroubujte ho zcela proti směru šipky a zahákněte pružinu na konci lanka do vzdálenějšího
otvoru v ramenu kladky. Následně opakujte kroky dopínání řemene.
/=,$4**&%& &3(*,&$>::A:@:
1.5.4.2 VÝMĚNA KLÍNOVÉHO ŘEMENE
Výměnu klínového řemene
A
za nový proveďte v případě, kdy je řemen natolik provozem opotřebovaný, že již ho nelze pomocí napínacích
kladek dopnout. Přesný postup výměny jednotlivých řemenů zde není uveden, protože by přesahoval svým rozsahem nad rámec tohoto
návodu. Při výměně se řiďte dle
K(:?
a
K(:o
. 7=4 & 5BB$&q!
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
1.5.4.3 KONTROLA FUNKCE A SEŘÍZENÍ BRZDY
Funkci automatické brzdy kontrolujte každých 10 hodin provozu. Průběžnou kontrolu můžete provádět při práci. 4&=3 $56
$&,$&,$B$B &(***'$&:
)$&$&* &3(*6r
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
Pokud brzda nezastaví roztočený pracovní nástroj ve výše uvedeném čase, je nutno provést seřízení bowdenu brzdy na
K(:>
,
>o
a
>
. Seřizovací šroub, kterým je upevněn bowden brzdy ( na
K(:>o
) k rámu stroje, zašroubujte proti směru šipky (směrem k rámu)
tak, aby osová vůle bowdenu v seřizovacím šroubu byla 1 mm. Proveďte kontrolu funkce automatické brzdy. Pokud nelze úplným
zašroubováním šroubu () docílit dostatečného brzdného účinku, zašroubujte seřizovací šroub bowdenu brzdy ( na
K(:>
) na
řídítkách tak, aby osová vůle bowdenu v seřizovacím šroubu byla 1 mm a následně proveďte kontrolu funkce automatické brzdy
Ao
.
/$4$69=(*$$3 4*6(*9(‚(':/=3 $4$6
$&$%&(*r
42
Pouze u .
43
Můžete využít i šroubu
na K(:> na opačném konci bowdenu upevněného k příčce řídítek. V tomto případě ho šroubujte směrem od příčky řídítek, ve směru šipky.
44
Můžete využít i šroubu
l
na K(:> na opačném konci bowdenu upevněného k příčce řídítek. V tomto případě ho šroubujte směrem od příčky řídítek.
45
Používejte výhradně originálních náhradních dílů. 4$=4 q'B'(q**$%&$4q:
46
Lze postupovat i opačně – nejprve zašroubovat (směrem k příčce řídítek) šroub bowdenu brzdy
na K(:> na řídítkách tak, aby bylo docíleno osové vůle 1 mm v seřizovacím
šroubu.
>p
Revize 10/2019
To Next Page
Loading...
Need help?
General
