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ITALIANO
motore dopo avere tolto le viti di
fissaggio al corpo pompa.
Non danneggiare la
guarnizione piatta,
In caso di isolamento
dell’impianto, può venire isolato solo
il corpo della pompa, il motore e le
fessure di uscita del condensato de-
vono essere lasciati liberi.
Il funzionamento del-
la pompa con Q = 0 m
3
/h (funziona-
mento contro saracinesca chiusa) è
ammesso solo per un breve periodo
di tempo; la durata massima dipen-
de dalla temperatura del fluido pom-
pato e dalla situazione di montag-
gio. In caso di funzionamento dura-
turo ”contro saracinesca chiusa“ (cir
-
ca 1 settimana fino a più settimane/
mesi), per evitare danni alla pompa,
deve essere assicurata un portata
minima di 10-15 % del volume no-
minale della pompa.
– Le pompe che vengono comple-
tate con moduli, anche in un se-
condo tempo, devono essere in-
stallate in modo da non impedire
la circolazione dell’aria al modulo.
5.2 Collegamenti elettrici
–
I collegamenti elettrici de
-
vono essere eseguiti da
una ditta installatrice qua
-
lificata ed essere confor-
mi alle norme CEI e leggi
vigenti.
– ll collegamento alla rete elettrica
deve essere eseguito come pre-
scritto dalle norme CEI tramite
una spina e presa oppure con in-
terposto un interruttore onnipolare
con distanza minima fra i contatti
di 3 mm.
– Per proteggere dall’ingresso di
umidità e assicurare la resistenza
allo strappo del pressacavo, utiliz-
zare un conduttore multipolare con
diametro esterno adeguato (per
esempio H05VV-F3 (5/7) G1,5 op-
pure AVMH-I 3 (5/7) x 1,5).
– In caso di utilizzo della pompa con
fluidi a temperatura superiore a
90 °C, usare il cavo di collega-
mento resistente alla temperatura.
– ll cavo di collegamento deve esse-
re posato in modo che non possa
venire a contatto con la tubazione
oppure il corpo del motore.
– Controllare il tipo e la tensione di
rete disponibile.
– Confrontare con i dati di targa
della pompa.
– Eseguire i collegamenti alla rete e
all’apparecchiatura SK 602 / SK
622 come indicato alle figure 3a
fino 3e (vedi anche capitoli 1.2.2 e
4.1):
3a: 1~230 V, motore autoprotetto
3b: 3~400 V, motore autoprotetto
3c: 1~230 V, con WSK
3d: 3~400 V, con WSK
ATTENZIONE !
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