buster M2 - Trailerikuljetus

15 (18)
köyttä on 4–5 kertaa veden syvyys, ja pito paranee, mitä enemmän köyttä on ulkona. Ankkurin
pito paranee myös merkittävästi, jos ensimmäiset 3–5 metriä ankkuriköydestä on painoköyttä tai
kettinkiä.
VAROITUS! Älä yritä pysäyttää raskasta venettä käsivoimin äläkä laita kättäsi tai jalkaasi veneen ja laiturin, rannan tai
toisen veneen väliin. Harjoittele rantautumista hyvissä olosuhteissa ja käytä konevoimaa hillitysti mutta
määrätietoisesti.
HUOM! Kiinnittäessäsi venettäsi ota huomioon mahdollinen tuulen ja aallokon kääntyminen, vedenpinnan nousu tai
lasku, aallokko tai muiden alusten aiheuttamat aallot. Lisäohjeita saat muun muassa vakuutusyhtiöiltä..
Kun hinaat toista venettä, käytä riittävän vahvaa, kelluvaa hinausköyttä. Aloita hinaus
varovaisesti, vältä nykäyksiä, äläkä ylikuormita konetta. Jos hinaat pientä jollaa, sovita
hinausköyden pituus sellaiseksi, että jolla ratsastaa peräaallon myötämäessä. Kapeikoissa ja
suuressa aallokossa vedä jolla kuitenkin lähelle peräpeiliä, jotta sen kiemurtelu vähenisi. Kiinnitä
jollassa olevat varusteet hyvin sen kaatumisen varalta. Avointen vesien aallokossa peitä jolla,
jotta roiskevesi ei täyttäisi sitä.
Kun hinaat, tai jos venettäsi joudutaan hinaamaan, kiinnitä hinausköysi liitteen 1, kuvan 7
mukaisiin kiinnityspisteisiin.
VAROITUS! Hinausköysi on suuren jännityksen alainen. Jos se katkeaa, saattaa katkenneella päällä olla
hengenvaarallinen nopeus. Käytä aina riittävän paksua köyttä äläkä asetu hinausköyden linjalle.
Tyyppi
Suurin sallittu maksimivoima
(eteen ja taaksepäin)
Buster L1, L2 ja Lx 13,4 kN (1366 kp)
Buster M1, M2 11,9 kN (1221 kp)
Buster S, S1 ja Scc 12 kN (1221 kp)
Buster Mini 7,4 kN (755 kp)
5.10.5 Trailerikuljetus
Veneen paino trailerikuljetuksessa on veneen kuivapaino, johon lisätään moottorin, akun,
polttoaineen, veneen lisävarusteiden ja mahdollisten matkatavaroiden painot. Myös
mahdollinen pilssiveden määrä on otettava huomioon. Katso veneen laskennallinen
trailerikuljetuspaino kohdasta liite 2 ”Veneen tekniset tiedot”.
Nostaessasi Buster-veneen trailerille varmistu siitä, että traileri sopii veneellesi, että tukia on
riittävästi pistekuormien pienentämiseksi ja että trailerin kantavuus on riittävä veneelle, sen
moottorille, varusteille, akulle, veneilyvarusteille sekä mukana olevalle polttoaineelle. Autosi
rekisteriotteesta näet perävaunun suurimman sallitun kokonaispainon.
Poista veneestä ylimääräinen kuorma ja pilssivesi ennen trailerille nostamista. Säädä trailerin
sivutuet niin, että kölituet kantavat suurimman osan veneen painosta. Nosta vene trailerille
ainoastaan keulavantaassa olevasta lenkistä – muut kiinnityskohdat eivät kestä veneen painoa
noston aikana. Sido vene ennen varsinaista kuljetusta tiukasti kiinni traileriin varmistaen että
sidontaliinat estävät veneen liikkeen sekä eteen, että taaksepäin. Suojaa veneesi laittamalla
kiinnitysvöiden ja veneen väliin tarvittaessa pehmuste. Tarkista moottorin käsikirjasta, mitä
ohjeita siinä annetaan trailerikuljetukselle.
Vinkki: Trailerin päällä voit tyhjentää mahdollisen jäämäveden pilssistä perätulpan kautta. Muista
kiinnittää perätulppa ennen veneen laskemista trailerilta veteen.
HUOM! Varmista, että trailerin kantavuus on riittävä veneellesi ja että vetoautollasi voi vetää sen painoista
yhdistelmää, minkä varusteltu vene ja traileri muodostavat. Varmista lisäksi, että ajo-oikeutesi riittää raskaan
perävaunuyhdistelmän kuljettamiseen.
HUOM! Trailerin tulee olla lievästi aisapainoinen. Varmista, että vene on kiinnitetty riittävän tiukasti traileriin ja että
veneen paino jakautuu tuille tasaisesti. Heiluva vene iskeytyy kuljetuksessa yksittäistä tukea vasten, jolloin
runko voi vaurioitua.
VAROITUS! Kantavuudeltaan riittämätön tai huonosti ylläpidetty venetraileri voi rikkoontua ajon aikana ja aiheuttaa
vaaratilanteen. Varmista, että trailerin kantavuus riittää veneen lisäksi myös moottorin, polttoaineen ja
varustuksen painoille.