29 (32)
kan även dras ut till sin fulla längd nedifrån vattnet.
5.10.2 Stuvning av yttbar utrustning
All tung utrustning, t.ex. ankare, måste vara stuvad säkert innan du lägger ut. Kom också ihåg att lätta föremål
enkelt kan fångas upp av vinden. Glöm inte att stänga hyttdörren före avgång så att dörren inte oavsiktligt slår
igen.
5.10.3 Miljöaspekter
Finlands skärgård och sjöar är unika, och det är en hederssak för båtfolk att bevara de naturliga miljöerna. Undvik
följande:
- Bränsle- och oljeläckage
- Släppa ut avfall eller skräp i vattnet eller lämna det på stranden
- Att släppa ut rengöringsmedel eller lösningsmedel i vattnet
- Att orsaka störande ljud både till sjöss och i hamn
- Att orsaka svallvågor, särskilt i smala passager och grunda vatten.
Följ alltid gällande miljölagar och förordningar. Bekanta dig med bestämmelserna i den internationella
konventionen till förhindrande av förorening från fartyg (MARPOL).
5.10.4 Ankring, förtöjning och bogsering
Placeringen av båtens förtöjningspunkter och bogserplan anges i bilaga 1, bild 7.
Förtöj alltid båten noggrant, även på skyddade platser, eftersom de rådande förhållandena oväntat kan ändras.
Förtöjningsrepen bör vara försedda med stötdämpande fjädring. Använd endast förtöjningspunkterna som anges
i bilaga 1, bild 7, för förtöjning, bogsering eller ankring. Andra delar av båten är inte avsedda att uthärda de
påfrestningar som bogsering medför. Använd tillräckligt stora fendrar för att förhindra att båten skavs. Undvik att
förtöja med aktern mot vinden då höga vågor kan slå in över aktern. Ta med möjliga vindändringar i beräkningen
(t.ex. under natten).
Fästöglan i fören är bara avsedd att användas tillsammans med sliddocka eller trailer. Den är inte avsedd för
förtöjning eller annan användning som orsakar sidospänning. I syfte att förebygga stölder har Buster-båtar också
försetts med en härdad stålögla för låsning med kabel. Den här fästöglan får inte användas för andra ändamål. På
Buster-modellerna Mini, S, S1 och Scc ska låskabeln fästas i traileröglan. Buster-modellerna M2, L1, L2, och Lx har
separata låsöglor fästa i fören.
Styrkan i båtens förtöjningspunkter under belastning riktad framåt eller bakåt visas i tabellen nedan. Det är
ägarens eller förarens ansvar att se till att linor, rep och kättingar för förtöjning, bogsering och ankring samt
ankare är lämpliga för avsedd användning. Hållfastheten hos linor, rep och kättingar får inte överstiga 80
procent av hållfastheten i aktuell förtöjningspunkt. Minskad hållfasthet på grund av slitage och/eller knopar på
förtöjningsgodset måste också tas med i beräkningen.
Se till att vattendjupet är tillräckligt när du ankrar i en naturhamn genom att använda ekolod eller lodlina, och släpp
i ankaret tillräckligt långt från stranden. Ett bra fäste erhålls när längden på ankarlinan är fyra till fem gånger djupet
och fästet blir ännu bättre om du släpper ut mer rep. Ankarets fäste förbättras betydligt om de första tre till fem
metrarna av ankarlinan är en kedja eller ett tungt rep.
VARNING! Försök aldrig stoppa en tung båt för hand eller placera handen eller foten mellan båten och
bryggan, stranden eller en annan båt. Öva förtöjning i lugnt väder. Använd motorns kraft
sparsamt men bestämt.
OBS! När du förtöjer båten bör du alltid ta med i beräkningen eventuella förändringar i vind- och
vågriktning, variationer i vattennivån, vågor och svallvågor från andra båtar. Mer information kan
fås hos försäkringsbolagen och andra källor.
Använd en tillräckligt kraftig bogserlina med ytförmåga när du bogserar en båt. Börja bogseringen försiktigt,
undvik ryck och överbelasta inte motorn. Om du bogserar en liten jolle ska du anpassa bogserlinans längd så att
jollen rider nedåt på din svallvåg. Dra dock in jollen närmare akterspegeln i trånga sund och vid höga vågor så att
dess rörelser blir mer stabil. Surra jollens utrustning ordentligt i händelse av att jollen skulle slå runt. Täck jollen i
öppet vatten så att den inte fylls av sprutande och stänkande vatten från vågorna.
Om du bogserar eller blir bogserad ska du bara fästa bogserlinan i förtöjningspunkterna såsom visas i bilaga 1, bild
7.
VARNING! Bogserlinan utsätts för betydande påfrestning under bogsering. Om bogserlinan går av kan den
lösa änden bli livsfarlig. Använd alltid en tillräckligt kraftig bogserlina och undvik att vara direkt