buster M2 - Ankring, Fortøyning Og Sleping; Dødmannsknapp; Godt Sjømannskap: Andre Anbefalinger Og Retningslinjer; Miljøhensyn

43 (46)
5.9.2 Dødmannsknapp
Alle utenbordsmotorer er utstyrt med en nødbryter (dødmannsknapp) som kutter ut motoren
hvis føreren faller overbord eller ramler i båten. Fest snoren til dødmannsknappen på kroppen
såsnartduharløsnetfortøyningen.Seogsåmotorhåndbokenforereopplysninger.Hvisdu
styrer båten alene, er det veldig viktig at motoren stanser hvis du faller over bord eller snubler.
Husk imidlertid å koble fra snoren før du forlater båten, slik at ikke motoren slås av utilsiktet.
FARE En roterende propell kan være livsfarlig for en person som har falt over bord, eller som svømmer for nær
båten. Bruk dødmannsknappen. Slå alltid av motoren når badende eller personer som har stått på vannski
nærmer seg eller entrer båten.
5.9.3 Sikt fra styreposisjonen
I pent vær og stille sjø er det lett å kjøre, men hold alltid godt utkikk slik det fremgår av
internasjonale farvannsretningslinjer (COLREG). Sørg for at sikten fra førerplassen alltid er best
mulig ved å følge disse retningslinjene:
• Plasser besetning og passasjerer slik at de ikke hindrer sikten for den som styrer.
• Ikke kjør med en hastighet nær planingsterskelen i lengre perioder da den hevede baugen hindrer sikten fremover.
• Bruk motorens trimfunksjon (power trim) og eventuelle trimror du har installert, til å korrigere baugen slik at du har fri
sikt.
• Bruk vindusviskeren når dette er nødvendig.
• Husk også å holde oversikt akterut, spesielt i leder der raske fartøy kan komme til å kjøre forbi deg. I smale leder
anbefales det å vike for raskere fartøy, spesielt hvis de ikke har plass til å kjøre forbi deg.
Bruk navigasjonslys når det er mørkt eller når sikten er dårlig av andre årsaker, som tåke
eller kraftig regn. Hvis du kun bruker en hvit universallampe, er båtens toppfart ved bruk av
navigasjonslys 7 knop.
5.10 Godt sjømannskap: Andre anbefalinger og retningslinjer
5.10.1 Sikring mot fall over bord og måter å entre båten igjen
Plasseringen av dekk og badetrapp er vist i vedlegg 1, gur 6.
Når båten er i bevegelse, må du ikke sitte, stå eller oppholde deg på andre steder enn på
setenesomvistivedlegg1,gur6.Hvisnoenfalleroverbord,erdetenkleståklatreombord
igjenviabadetrappenpåbåtensakterspeil.Stigenkanfoldesnedavdensombennersegi
vannet.
5.10.2 Sikring av løst utstyr
Alt tungt utstyr, f.eks. ankere, må sikres godt før avgang. Husk også at lette gjenstander kan
tas av vinden. Husk å lukke døren til kabinen før du kaster loss, slik at døren ikke slår igjen
utilsiktet.
5.10.3 Miljøhensyn
Finlands skjærgård og innsjøer er unike, og det er et spørsmål om ære for båtfolk å ta vare på
de naturlige leveområdene. Unngå følgende:
- Drivsto󰀨-elleroljelekkasjer
- Kasting av avfall ut i vannet eller på land
- Utslipp av rengjøringsmidler eller løsemidler i vannet
- Høy lyd, både på sjøen og når båten ligger til kai
- Hekkbølger, særlig i smale passasjer og grunne farvann
Overhold alltid gjeldende miljøvernlover og -forskrifter. Gjør deg kjent med bestemmelsene i
MARPOL (den internasjonale konvensjonen om forebygging av forurensning fra skip).
5.10.4 Ankring, fortøyning og sleping
Båtens fortøyningspunkter og tauemåte er vist i vedlegg 1, gur 7.
Fortøy alltid båten med omhu, også på steder i le, siden de forholdene raskt kan endre seg.
Fortøyningstauene bør ha støtdempende fjæring. Når du fortøyer, ankrer opp eller tauer båten,