• Установка элементов в исходное положение
выполняется в обратном порядке (убедитесь, что
теплообменник находится у центра поддона для
сбора конденсата, как раньше).
• Убедитесь, что патрубок для отвода конденсатора
надежно подсоединен, и проверьте его на
отсутствие протечек воды.
ОСТОРОЖНО! Перед выполнением любых работ с
блоком отключите его от источника питания.
• Закройте запорные клапаны на коллекторах.
• Слейте воду из блока, открыв сливной клапан (см. рис. 14).
• Отсоедините шланги водяного контура, отвинтив
соответствующие гайки.
• Снимите приводы клапанов (пометьте приводы
клапанов охлаждающей и нагревающей воды).
• Отсоедините шланг слива конденсата (хомут,
которым крепится шланг, компанией Carrier не
поставляется).
• Снимите четырехходовой или двухходовые
регулирующие клапаны. В зависимости от
конфигурации блока четырехходовой клапан
может быть оборудован переключателем
режимов нагрева/охлаждения.
Не снимайте его.
• Ослабьте четыре крепежных винта. Выдвиньте узел
поддона и теплообменника приблизительно на 100
мм, так чтобы можно было снять теплообменник.
Снимите теплообменник с поддона.
• Монтаж выполняется в обратном порядке.
Замените все прокладки новыми, проверьте
правильность входного и выходного соединения
теплообменника, не забудьте нанести на клапан
подходящий герметик.
• Заполняя теплообменника водой, выпустите из
него воздух.
При необходимости, теплообменник вместе с
поддоном может быть демонтирован с нижней
стороны агрегата (см. раздел 4.2. “Демонтаж
поддона для сбора конденсата”)
ОСТОРОЖНО! Будьте аккуратны, привинчивая
клапан к теплообменнику (с моментом затяжки до
15 Н·м), не повредите компоненты.
ПРИМЕЧАНИЕ. Изменить ориентацию
теплообменника нельзя.
Входные и выходные соединения водяного контура для
блоков всех типоразмеров см. на рис. 14.
ОСТОРОЖНО! Направление потока через клапан
должно соответствовать стрелке на корпусе клапана.
Патрубки выполнены из пластика высокой плотности
с классом пожароопасности VO, который
приблизительно соответствует классу М1 по
французскому стандарту. Они расположены внутри
корпуса блока. Воздуховоды крепятся к патрубкам
хомутом или герметиком. Использование винтов и
заклепок запрещается.
ОСТОРОЖНО! Для высокой плотности соединения
надевайте воздуховод на патрубок на всю глубину.
Температура приточного воздуха не должна превышать 60 °C.
При перемещении, монтаже и эксплуатации блока
патрубки не должны испытывать механических
нагрузок.
Присоединяемый воздуховод должен вплотную
примыкать к фланцу блока.
Блок Carrier в стандартной комплектации оснащен
фильтром G1. По заказу устанавливается фильтр класса
G3 или M5 согласно стандарту EN 779. Фильтры G3 и
М5 имеют класс пожароопасности M1 (согласно
стандарту NFP 92-507).
Доступ к фильтру зависит от конфигурации блока:
• В блоках без прямоугольного входного фланца
замена фильтра выполняется сзади.
• В блоках с прямоугольным входным фланцем
замена фильтра выполняется снизу (через люк).
Воздушные фильтры требуется регулярно менять. Срок
службы фильтра зависит от чистоты среды, в которой
эксплуатируется блок.
Несвоевременная замена забившегося фильтра
приводит к повышенным потерям давления, запылению
приточного воздуха и ухудшению рабочих
характеристик (из-за снижения расхода воздуха).
ПРИМЕЧАНИЕ. При установке блока в подвесном
потолке убедитесь, что никакие балки не мешают
замене фильтра.
воздуха
Блок может быть оборудован регулируемым клапаном
постоянного расхода воздуха. Доступны клапаны с
диапазоном регулирования 15... 50 м
3
/ч, 50...100 м
3
/ч и
100...180 м
3
/ч.
Диаметр патрубка для установки регулятора расхода
наружного воздуха – 125 мм.
Настройку регулятора расхода наружного воздуха
можно изменить на месте, переустановив заслонку
регулятора. См. рис. 17.
To Next Page
Loading...
