ProLine 60 - Manuale d'uso 17
I
ALU3
Dis 1 = Dis
Dis 2 =
dal punto 0 verso l'esterno del disco
flangiato - ½"
Dia 1 = Dia
Dia 2 = Dia - 2 ½"
6.7 SPIEGAZIONE
SUPPLEMENTARE
All'accensione, il computer visualizza la modalità
standard di equilibratura dinamica. Quando si
seleziona la modalità ALU e la configurazione del
cerchio in lega di alluminio è simile a quella delle
modalità standard ALU1 \ ALU2 \ ALU3 di cui sopra,
è possibile ottenere un effetto di equilibratura
relativamente accurato. Se la sezione dello pneu-
matico è simile a quella indicata dal programma,
è necessario apportare alcune modifiche alla
posizione e al peso. In linea generale, con 1 ~ 2
regolazioni è possibile raggiungere un effetto di
equilibratura relativamente soddisfacente.
7. CONFIGURAZIONE DEL
PROGRAMMA
7.1 INTRODUZIONE ALLE
FUNZIONI DEL PROGRAMMA
Premere il tasto di programmazione per
accedere al menu di configurazione
-p- (configurazione protezione ruota) e premere
il tasto per confermare la selezione.
Selezionare per attivare/
disattivare la funzione di protezione ruota.
Quindi premere il tasto per tornare al
livello superiore.
SP (configurazione funzione di controllo prote-
zione ruota)
Selezionare per accedere.
E premere il tasto per confermare.
La configurazione è uguale a quella della funzione
precedente.
APP (configurazione unità equilibratura) permet-
te di configurare 1Gr o 5Gr.
La configurazione è uguale a quella della funzione
precedente.
BIP (configurazione segnale acustico) permette di
configurare l'attivazione/disattivazione del segnale
acustico. La configurazione è uguale a quella della
funzione precedente.
SET UP Premere per accedere alla confi-
gurazione delle funzioni speciali.
IN TES (test sensore) permette di testare la foto-
cellula e il sensore STA/DYN.
Menu successivo: selezionare
per accedere a [CAL] –
[CAL].
Questa funzione serve quando la macchina non è
stata utilizzata per molto tempo o l'equilibratura
non è accurata.
Configurazione del programma di autocalibra-
zione: premere per accedere al program-
ma e premere per confermare. Il display
visualizza ADD -0. Premere il tasto di avvio per
iniziare il test. Dopo l'avvio, il display visualizza
ADD -100. Ruotare lo pneumatico fino a quando
non si accendono tutti i LED della posizione di
squilibrio. Fissare un peso da 100 g sullo pneuma-
tico, a ore 12. Riavviare la macchina per effettuare
l'autocalibrazione. Accedere al programma di
autocalibrazione e tenere premuto per 5
secondi, quindi immettere "ADD" - "0".
Lo schema di flusso dei passaggi sopra indicati
è il seguente:
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