Moottorikelkan tarkoitus.
DINGO T150 -moottorikelkka on mekaaninen maastoajoneuvo, jonka tarkoitus on ihmisten liikkuminen ja
kuormien kuljettaminen lumimaastossa ympäristön lämpötilan ollessa 5
0
C:sta lämmintä -40
0
C: seen
pakkasta. Moottorikelkan rakenneominaisuuksista johtuen jäällä tai tallatun lumen päällä pitkään kestävä
ajaminen on kielletty, sillä se voi aiheuttaa telamaton suksien peitelistojen palamisen. Tällaisen matkan
tapauksessa aja ajoittain alueille, joissa on löyhää lunta suksien peitelistojen voitelemista varten.
Moottorikelkan rakenne.
DINGO T150 -moottorikelkka on luotu klassisella kaaviolla ”suksipari edessä/ yksi telamatto takana”. Tätä
kaaviota käyttäen moottorikelkka tukeutuu pintaan kolmen pisteen varassa, jotka muodostavat kolmion.
Tämän ansiosta moottorikelkka on hyvin tukeva, mikä mahdollistaa useimpien sille asetettujen tehtävien
suorittamisen. Kaiken lisäksi tällainen rakenne on edellytys moottorikelkan suhteellisen pienelle painolle,
painopisteen sopivalle sijainnille ja helposti tapahtuvalle purkamiselle sekä mahdollistaa kaikkien
pääsolmujen ja laitteiden korjauksen.
DINGO T150 -moottorikelkkaan on asennettu nelitahtinen bensiinikäyttöinen kaasutinmoottori, jonka
tilavuus on 149,6 cm
3
ja joka sisältää ilmajäähdytyksen, sekä öljyjäähdytyksen (öljyradiaattori).
Kaasuttimessa on kuristusläpän diffusöörin automaattisesti lämmittävä järjestelmä, mikä takaa kaasuttimen
vakaan työn eri lämpötiloissa.
DINGO T150 -moottorikelkassa on automaattinen voimansiirtojärjestelmä. Variaattorin vaihteiston valitsin
säätää peruuttamista tai eteenpäin ajamista sekä neutraalin vaihteen kytkimistä.
Moottorikelkassa on säädettävä 2626 mm pitkä ja 380 mm leveä telamatto, 23 mm korkeat harjat, telakärryn
valssin- ja jalaksentuenta kahdella iskunvaimentimella.
Moottorikelkkaan on asennettu ohjauspyörän kahvojen ja kaasuliipaisimen kaksipaikkainen
lämmitysjärjestelmä, 12V pistorasia ulkolaitteita varten, istuimen alla on säilytystilaa, löytyy myös tuulilasi,
digitaalinen mittaristo, moottorin hätäsammutusjärjestelmä, moottorin varakäynnistysjärjestelmä ja
hydrauliset levyjarrut.
To Next Page
Loading...
Need help?
General