122
Soekäivitus U-käepidemega mudelitel
– Seadke I-Stop lüliti (sees/väljas) (1) joonisel näidatud asendisse.
Soekäivitus aaskäepidemega mudelitel
– Seadke käivitamise-seiskamise lüliti (1) joonisel näidatud neutraalsesse
asendisse.
– Esmalt asetage seade maapinnale.
– Vajutage õrnalt kütusepumbale (5), korrake seda (7–10 korda), kuni kütus on
pumpa sisenenud.
– Sulgege õhuklapi hoob (6).
Õhuklapi avamine:
• Täielikult suletud madalal temperatuuril või külma mootori korral.
• Täielikult või poolenisti avatud uuesti käivitamisel, kui mootor on alles soe.
– Hoidke sidurikojast tugevasti vasaku käega kinni, nagu joonisel on näidatud.
– Tõmmake aeglaselt käivituskäepidet, kuni tunnete vastusurvet; seejärel
tõmmake järsult edasi.
– Ärge tõmmake käivitustrossi terves pikkuses välja ja ärge laske
käivituskäepidemel iseenesest tagasi liikuda. Hoidke käivitustross kontrolli all
ja juhtige see tagasi aeglaselt.
– Korrake käivitustoimingut, kuni kuulete mootori esialgset süüdet.
– Vajutage õhuklapi hoob (6) ( ) alla ja tõmmake käivitustrossi uuesti, kuni
mootor käivitub.
– Niipea, kui mootor käivitub, vajutage gaasihooba, seejärel vabastage hoob.
Nii vabastate gaasiluku ning mootor hakkab tööle tühikäigul.
– Enne täisgaasi andmist laske mootoril mõõdukal kiirusel umbes minut aega
töötada.
MÄRKUS: – Kui tõmbate käivituskäepidet korduvalt, kui õhuklapi hoob on „ “ asendis, siis on mootorit raske käivitada kütuse liigse
sisselaske tõttu.
– Kütuse liigse sisselaske korral eemaldage süüteküünal ja tõmmake käivituskäepidet aeglaselt, et liigne kütus eemaldada.
Kuivatage ka süüteküünla elektroodi piirkonda.
To Next Page
Loading...
