68
Lämpimän moottorin käynnistys, U-kahvalla varustetut mallit
– Siirrä I-Seis-kytkin (on/off) (1) kuvassa näkyvään asentoon.
Lämpimän moottorin käynnistys, silmukkakahvalla varustetut mallit
– Siirrä Käynnistys- ja sammutuskytkin (1) keskiasentoon kuvassa esitetyllä
tavalla.
– Aseta laite aluksi tukevasti maata vasten.
– Paina kevyesti rikastinpumppua (5) useita kertoja (7–10 kertaa), kunnes
pumppu täyttyy polttoaineesta.
– Sulje kuristin (6).
Kuristimen asento:
• Täysin suljettuna kylmässä tai moottorin ollessa kylmä.
• Täysin tai puoliksi auki moottorin ollessa lämmin.
– Pidä kiinni kytkinkotelosta vasemmalla kädellä kuvassa esitetyllä tavalla.
– Vedä käynnistinkahvasta hitaasti, kunnes tunnet vastuksen. Vetäise sitten
terävästi.
– Älä vedä käynnistinnarua kokonaan ulos äläkä anna käynnistinkahvan
palautua vapaasti. Pidä kiinni käynnistinkahvasta ja anna sen palautua
hallitusti.
– Toista käynnistystoimet, kunnes kuulet, että moottori alkaa sytyttää.
– Paina kuristinvipu (6) ( ) alas ja vedä käynnistinnarusta, kunnes moottori
käynnistyy.
– Kun moottori käynnistyy, paina heti kaasuvipua, jolloin puolikaasun lukitusvipu
vapautuu. Moottori alkaa käydä joutokäyntiä.
– Anna moottorin käydä noin minuutin ajan kohtuullisella nopeudella, ennen
kuin alat käyttää moottoria täydellä teholla.
HUOMAUTUS: – Jos käynnistinkahvasta vedetään toistuvasti kuristinvivun ollessa asennossa ” ”, moottoriin tulee liikaa polttoainetta eikä
moottori käynnisty.
– Jos moottoriin on päässyt liikaa polttoainetta, irrota sytytystulppa ja poista ylimääräinen polttoaine vetämällä hitaasti
käynnistinkahvasta. Kuivaa myös sytytystulpan elektrodit.
To Next Page
Loading...
