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Echo SRM-4605 - Operação; Partida Com O Motor Quente; Quando O Motor Estiver Frio

Echo SRM-4605
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Operação
Quando o motor estiver frio
Controle de partida
1. Botão de ignição. 2. Trava do gatilho acionador. 3. Gatilho acelerador.
4. Trava do acelerador. 5. Botão do afogador.
Antes de dar a partida no motor certifique-se de que o acessório de corte não esteja em
contato com o solo ou outros objetos.
Coloque o botão de ignição na posição "iniciar".
Coloque o botão do afogador na posição ) fechada.
Puxe o controle de partida até ouvir o primeiro som do motor "pegando".
Afogador ( ) aberto.
Dê nova partida no motor e deixe que ele se aqueça.
Se for difícil dar a partida no motor, use a trava do acelerador.
Puxe o gatilho acelerador completamente e abaixe a trava do acelerador enquanto
pressiona a trava do gatilho acionador e libere o gatilho acelerador para ativar a trava do
acelerador.
Depois que o motor der a partida, puxe lentamente o gatilho acelerador para liberar a trava
do acelerador imediatamente.
Partida com o motor quente
Coloque o botão de ignição na posição "iniciar".
Coloque o botão do afogador na posição ( ) aberta.
Se o tanque não estiver vazio, puxe o controle de partida.
Se o tanque de combustível estiver vazio, reabasteça primeiro e então puxe o controle de
partida.
ATENÇÃO
Quando o motor dá a partida o acessório de corte pode girar, mesmo com o gatilho
acionador na posição de baixa velocidade.
Depois que o motor der a partida, puxe lentamente o gatilho acelerador para liberar
a trava do acelerador imediatamente.
Nunca use a trava do acelerador nas operações.
Quando der a partida no motor, confirme se há alguma vibração ou som anormal.
Se houver alguma vibração ou som anormal, peça ao seu revendedor que faça o
reparo. que faça o reparo.
NOTA
Verifique a existência de porcas, parafusos ou rebites soltos na unidade antes de dar a
partida.
Limpe sempre os resíduos da área de trabalho antes de começar a operação.
Segure a unidade firmemente sobre o solo.
Ao puxar o controle de partida use pequenos movimentos, 1/2 a 2/3 do comprimento do
cordão.
Não deixe que o controle de partida fique pressionado contra a estrutura.
NOTA
Se o motor não der a partida após 4 tentativas, use o procedimento de partida fria.

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