81
7 - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΖΟΜΕΝΕΣ ΛΕΙΤΟΎΡΓΙΕΣ
Ο πίνακας περιλαμβάνει τις λειτουργίες που μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω των dip switch. Η κεντρική μονάδα εκτελεί σάρωση των dip με την καγκελόπορτα
ακίνητη στη φάση κλεισίματος:
Αριθμός dip switch Κατάσταση του dip Περιγραφή
DIP 1-1 OFF Μη ενεργοποιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος
DIP 1-1 ON Ενεργοποιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος
DIP 1-2 OFF Ενεργοποιημένη λειτουργία πολυκατοικίας (κατά το άνοιγμα της καγκελόπορτας, δεν είναι δυνατή η διακοπή της
κίνησης μέσω του τηλεχειριστηρίου ή της εισόδου AP/CH)
DIP 1-2 ON Με κάθε εντολή η καγκελόπορτα εκτελεί: άνοιγμα, διακοπή, κλείσιμο και διακοπή
DIP 1-3 OFF Μη ενεργοποιημένη προαναλαμπή
DIP 1-3 ON Ενεργοποιημένη προαναλαμπή, πριν από την κίνηση της καγκελόπορτας το φλας ανάβει για 3 δευτερόλεπτα
DIP 1-4 OFF Είσοδος stpa ως εσωτερικό φωτοκύτταρο
DIP 1-4 ON Είσοδος stpa ως ευαίσθητο άκρο
DIP 1-5 OFF Μη ενεργοποιημένη λειτουργία fototest
DIP 1-5 ON Ενεργοποιημένη λειτουργία fototest (ελέγχει τη λειτουργία των φωτοκυττάρων με κάθε εντολή)
DIP 1-6 OFF Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στην εντολή ανοίγματος για διέλευση πεζών, η έξοδος 2CAN
λειτουργεί ως βοηθητικό φως (με κάθε κίνηση της καγκελόπορτας παραμένει αναμμένο για 100 δευτ.)
DIP 1-6 ON Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στη λειτουργία ενεργοποίησης της εξόδου 2CAN (επαφή κλέμας
5 και 9) για 1 δευτερόλεπτο
DIP 1-7 OFF Ευαίσθητο άκρο με επαφή κανονικά κλειστή
DIP 1-7 ON Ωμικό ευαίσθητο άκρο, επαφή κανονικά ανοικτή με αντίσταση εξισορρόπησης
8,2 K Ohm σε παράλληλη σύνδεση
DIP 1-8 OFF Μη ενεργοποιημένη λειτουργία άμεσου κλεισίματος
DIP 1-8 ON Ενεργοποίηση της λειτουργίας άμεσου κλεισίματος (η παρέμβαση του φωτοκυττάρου ρυθμίζει το χρόνο αυτόματου
κλεισίματος στα 5 δευτερόλεπτα κατά την απενεργοποίησή του)
DIP 2-1 OFF Μη ενεργοποιημένη λειτουργία παλμού για ηλεκτρική κλειδαριά
DIP 2-1 ON Ενεργοποιημένη λειτουργία παλμού για ηλεκτρική κλειδαριά
(διευκολύνει την απασφάλιση και την επαναφορά της ηλεκτρικής κλειδαριάς)
DIP 2-2 OFF Δεν χρησιμοποιείται
DIP 2-2 ON Δεν χρησιμοποιείται
Trimmer για ρύθμιση:
Trimmer Περιγραφή
TR1 Δύναμη M1 (ρύθμιση ροπής κινητήρα M1 για διέλευση πεζών)
TR2 Δύναμη M2 (ρύθμιση ροπής κινητήρα M2)
TR3 Ταχύτητα επιβράδυνσης
TR4 Ταχύτητα κύκλου
TR5 Χρόνος αυτόματου κλεισίματος (μπορεί να ρυθμιστεί από 2 έως 120 δευτερόλεπτα)
ΣΗΜ. : εάν μεταβληθούν τα trimmer TR3 (ταχύτητα επιβράδυνσης) ή TR4 (ταχύτητα κύκλου), η κόκκινη λυχνία LED DL6 αναβοσβήνει γρήγορα, δώστε μια
εντολή με το πλήκτρο APCH. Η καγκελόπορτα ανοίγει και κλείνει πλήρως για απομνημόνευση των απορροφήσεων κατά τη διαδρομή με τις νέες ταχύτητες.
Όταν ολοκληρωθεί το κλείσιμο, η λυχνία LED DL6 σβήνει και οι νέες τιμές αποθηκεύονται.
Η κεντρική μονάδα διαθέτει σύστημα αναγνώρισης εμποδίων:
- όταν υπάρχει εμπόδιο κατά το άνοιγμα, η καγκελόπορτα σταματά και κλείνει για 1 δευτερόλεπτο, το αυτόματο κλείσιμο παραμένει ενεργό
- όταν υπάρχει εμπόδιο κατά το κλείσιμο, η καγκελόπορτα σταματά και ανοίγει πλήρως, το αυτόματο κλείσιμο παραμένει ενεργό. Εάν η κεντρική μονάδα
ανιχνεύσει 5 διαδοχικά εμπόδια κατά το κλείσιμο, η καγκελόπορτα ανοίγει και παραμένει ακίνητη στην ανοικτή θέση. Στη συνέχεια, απαιτείται μια εντολή
APCH, η καγκελόπορτα κλείνει με μειωμένη ταχύτητα μέχρι το μηχανικό τερματικό διακόπτη.
Τα σφάλματα επισημαίνονται από τη λυχνία LED DL6 και το φλας (επαφή κλέμας αρ. 11 και 12) μετά από μια εντολή ανοίγματος.
Λεζάντα μηνύματος δυσλειτουργίας:
8 - ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ
Εισάγετε στο συνδετήρα CN7 το κύκλωμα φόρτισης μπαταρίας και συνδέστε τις μπαταρίες. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η ταχύτητα του κινητήρα είναι
15% χαμηλότερη σε σχέση με την ταχύτητα με τροφοδοσία δικτύου. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η λυχνία LED AC είναι σβηστή, οι έξοδοι 2CAN και
AUX και η έξοδος για το φλας δεν είναι ενεργές και τα εξαρτήματα τροφοδοτούνται με ρεύμα μόνο κατά την κίνηση των φύλλων.
ΣΗΜ.: στη λειτουργία με μπαταρίες και όταν δεν υπάρχει τάση δικτύου, τα φύλλα κινούνται ένα-ένα κάθε φορά τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο χωρίς
να επιβραδύνουν.
Αριθμός αναλαμπών Περιγραφή
2 Ανεπιτυχής έλεγχος φωτοκυττάρων (εσφαλμένη καλωδίωση ή κατειλημμένα φωτοκύτταρα)
3 Ανίχνευση προβλήματος στο κύκλωμα που ενεργοποιεί τον κινητήρα 1
4 Ανίχνευση προβλήματος στο κύκλωμα που ενεργοποιεί τον κινητήρα 2
5 Πρόβλημα στον κωδικοποιητή Μ1 (ο κωδικοποιητής Μ1 έχει υποστεί ζημιά ή η καλωδίωση του κωδικοποιητή είναι εσφαλμένη)
6 Πρόβλημα στον κωδικοποιητή Μ2 (ο κωδικοποιητής Μ2 έχει υποστεί ζημιά ή η καλωδίωση του κωδικοποιητή είναι εσφαλμένη)
7 Σοβαρό σφάλμα στο EEPROM (το εξάρτημα U2 δεν υπάρχει ή έχει υποστεί ζημιά)
8 Λήξη προβλεπόμενου χρόνου για τερματισμό της διαδρομής (ο κινητήρας με μειωτήρα έχει απασφαλιστεί ή υποστεί ζημιά)
9 Καμένη ασφάλεια F2
10 Σφάλμα υπερέντασης κινητήρα Μ1
11 Σφάλμα υπερέντασης κινητήρα Μ2
EL
To Next Page
Loading...