WEAT V2 N - V1
19PT
REGULAÇÕES NA PLACA ELECTRÓNICA
- : mais sensível
+ : menos sensível
- : tempo de reacção
diminuído
+ : tempo de reacção
aumentado
(0,1 à 3 seg.)
- : diferença de tempo
mínima dos motores
no fecho
+ : diferença de tempo
máxima entre os mo-
tores no fecho
(3 à 20 seg.)
+ : no máximo
passo a passo
- : tempo de pausa
modo automático
(3 à 90 seg.)
TEMPO DE PAUSA
PAU
DISTANCIAMENTO
DEL
FORÇA
FOR
TEMPO DE REACÇÃO
AO OBSTÁCULO
OBS
VR1 VR3 VR4
VR5
VR2
+ - + - + - + - + -
DETECÇÃO DE
OBSTÁCULO
OVL
- : força motor
mais fraca
+ : força motor
mais forte
O compensador VR 2 (PAU) permite não só regular o tempo de pausa antes do fecho automático, como
também configurar o funcionamento da motorização em modo «passo a passo» posicionando-o no máximo.
No sentido +
0 45 seg. 90 seg. modo «passo a passo»
-
+
Observação:
O modo «fecho automático» só fica validado se as células fotoeléctricas estiverem instaladas
Importante:
O instalador no fim da instalação deve verificar se a motorização é conforme com o parágrafo 5.1.1.5 da
norma EN 12453 (limite das forças artigo 5.2.1 da norma EN 12453).
Arranque dos batentes: A força deve ser suficiente e sem força excessiva a fim de permitir a abertura e o fecho
do portão, sem salto e sem deformação, deve se for necessário melhorar o ajustamento VR1 – (FOR), se o
ajustamento age na velocidade dos batentes, e deve ser adaptado ao tipo de portão utilizado (pesado, leve,
cheio, aberto….).
Paragem sobre obstáculo: Para evitar qualquer risco corporal, a força na extremidade do batente não deve
em nenhum caso exceder 15 Kg de alcance seja qual for as condições de utilização. Se necessário consultar um
instalador qualificado.
Deve, se for necessário, intervir no ajustamento VR5 (OVL) para ajustar a regulação em função do tipo de por-
tão utilizado (por razões de segurança, deve poder parar o curso do portão à mão).
Recapitulativo: a pessoa que instalou o automatismo é responsável pela sua instalação.
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