EXTOL PREMIUM 8895550 - Page 6

10 11
CZ CZ
889 5550
příkon. Elektrocentrála tedy může být dlouhodobě zatížena pouze na hodnotu provozního (jmenovitého) výkonu COP.
Při zatížení elektrocentrály nad její max. výkon dojde kpřerušení dodávky proudu jističem.
4)
Třída výkonové charakteristiky G4 dle ISO8528-1:
Kvalita napětí pro napájení citlivých elektrických spotřebičů, např. TV, počítače, lékařských přístrojů.
5)
Třída kvality Adle ISO8528-8: Při jiné provozní teplotě či tlaku, než odpovídá standardním srovnávacím podmín-
kám (viz tabulka 1), není jmenovitý výkon nižší než 95% původní hodnoty stanovené při standardních srovnávacích
podmínkách (přepočet dle ISO3046-1).
6)
Standardní srovnávací podmínky pro stanovení jmenovitých parametrů generátoru dle ISO 8528-1:
Podmínkyokolního prostředí pro stanovení jmenovitých parametrů elektrocentrály (jmenovitého výkonu COP, spo-
třeby paliva, třídy kvality).
III. Součásti
aovládací prvky
Obr.1, pozice-popis
1) Provozní spínač
2) Displej -ukazatel střídavého napětí, frekvence, počí-
tadlo celkových motohodin od prvního zprovoznění
amotohodin od posledního nastartování
3) Tlačítko přepínání pro zobrazení střídavého napětí,
frekvence amotohodin
4) Jistič 230 V zásuvek
5) Zemnící svorka
6) Zásuvky 230 V
7) Jistič 12 V zásuvky
8) Provozní kontrolka
9) Signalizace poruchy napájení
10) Kontrolka olejového čidla
11) 12 V zásuvka pro nabíjení autobaterie
Obr.2, pozice-popis
1) Uzávěr hrdla pro plnění olejem
2) Šroub otvoru pro vypouštění oleje
3) Čidlo pro snímání úrovně hladiny oleje
4) Štítek se zobrazenou požadovanou výškou hladiny oleje
Obr.3, pozice-popis
1) Karburátor
2) Odkalovací šroub karburátoru
3) Konektor zapalovací svíčky
Obr.4, pozice-popis
1) Táhlo ručního startéru
2) Páčka pro otevření/uzavření přívodu benzínu
palivovým ventilem (palivový ventil)
3) Kryt vzduchového filtru
4) Ovládací páčka sytiče
5) Štítek spozicí páčky sytiče pro startování (pozice „OFF)
apro provoz (pozice „ON“)
Obr.5, pozice-popis
1) Uzávěr palivové nádrže
2) Ukazatel množství benzínu vnádrži
IV. Příprava
elektrocentrály kprovozu
• VÝSTRAHA
y Před použitím si přečtěte celý návod kpoužití aponech-
te jej přiložený uvýrobku, aby se sním obsluha mohla
seznámit. Pokud generátor komukoli půjčujete nebo
jej prodáváte, přiložte kněmu itento návod kpoužití.
Zamezte poškození tohoto návodu. Výrobce nenese
odpovědnost za škody či zranění vzniklá používáním
generátoru, které je vrozporu stímto návodem. Před
použitím generátoru se seznamte se všemi jeho ovlá-
dacími prvky asoučástmi ataké se způsobem vypnutí,
abyste jej mohli ihned vypnout případě nebezpečné
situace. Před použitím zkontrolujte pevné upevnění
všech součástí azkontrolujte, zda nějaká část generá-
toru jako např. bezpečnostní ochranné prvky nejsou
poškozeny, či špatně nainstalovány či zda nechybí na
svém místě. Generátor spoškozenými nebo chybějícími
částmi nepoužívejte azajistěte jeho opravu či náhradu
vautorizovaném servisu generátorů značky HERON®.
1. Po vybalení zkontrolujte stav povrchu, bez-
vadnou funkčnost ovládacích prvků elektro-
centrály azda nejsou na pohled patrné nějaké
vady, např. nezapojené kabely, nepřipojené
hadičky pro přívod paliva apod.
2. Elektrocentrálu umístěte na pevnou rovnou plo-
chu na dobře větraném místě, které je bezpečně
vzdáleno od hořlavých avýbušných materiálů
amimo hořlavou avýbušnou atmosféru.
• VÝSTRAHY
 Elektrocentrála nesmí být provozována
vuzavřených nebo špatně odvětrávaných
prostorech či vprostředí (např. místnosti,
hlubší příkopy venku atd.), protože výfuko-
vé plyny jsou jedovaté amohou vést kotravě osob či
zvířat. Provoz vuzavřených místnostech po nezbytných
opatřeních musí před uvedením generátoru do pro-
vozu schválit úřad bezpečnosti práce nebo příslušné
orgány státní správy.
 Elektrocentrála nesmí mít při provozu větší náklon
než 10° vůči vodorovnému povrchu, neboť při větším
náklonu není systém promazávání motoru dostatečný
avede to kvážnému poškození motoru.
 Při větším náklonu centrály může dojít kvytékání pali-
va znádrže.
3. Odšroubujte uzávěr plnícího hrdla ado kliko-
vé skříně motoru nálevkou nalijte motorový
olej dle obr.7. Použijte olej třídy SAE15W40,
případně jiné třídy dle obr.6 vzávislosti na
teplotě okolí provozu generátoru.
Úroveň hladiny oleje musí být vúrovni dle pik-
togramu na štítku (viz obr.2, pozice 4). Měrka
úrovně hladiny je na uzávěru plnícího hrdla.
POŽADOVANÁ ÚROVEŇ HLADINY OLEJE
• VÝSTRAHA
y Při manipulaci solejem používejte vhodné nesmáčivé
ochranné rukavice, protože olej se vstřebává pokožkou
aje zdraví škodlivý.
• UPOZORNĚNÍ
y Pokud vklikové skříni motoru nebude olej, olejové čidlo
neumožní nastartování elektrocentrály zdůvodu ochra-
ny před poškozením motoru.
 Používejte kvalitní motorové oleje určené pro mazání
čtyřtaktních benzínových/dieselových motorů chla-
zených vzduchem např. Shell Helix HX715W-40,
Castrol GTX15W40 nebo jejich ekvivalent, které
mají viskózní třídu SAE15W40, případně jinou dle pro-
vozní okolní teploty dle obr.6. Oleje sviskózní třídou
SAE15W40 zajišťují dobré mazací vlastnosti při teplo-
tách vnašich klimatických podmínkách (v rozmezí tep-
loty okolí -20°C až +40°C). Oleje střídou SAE15W40 lze
zakoupit na čerpací stanici spohonnými hmotami.
Do elektrocentrály smí být použit jen kvalitní motoro-
vý olej. Použití jiných typů olejů, např. potravinářského,
pro pneumatické nářadí či použitého automobilového
oleje apod., je nepřípustné.
 Nikdy do elektrocentrály nepoužívejte oleje určené
pro dvoutaktní motory!
• VÝSTRAHA
 Při doplnění či výměně oleje nemíchejte motorové
oleje různých tříd SAE či oleje stejné třídy SAE od
různých výrobců.
y Proveďte kontrolu výšky hladiny oleje na měrce po jejím
vyšroubování znádrže.
 Kontrolu hladiny oleje provádějte pouze, stojí-li
elektrocentrála na vodorovné rovině adelší dobu
(alespoň 15 minut) po vypnutí motoru. Pokud bude-
te kontrolu hladiny oleje provádět krátce po vypnutí
elektrocentrály, nebude všechen olej stečený ze stěn
klikové skříně aodečet hladiny nebude věrohodný.
4. Zkontrolujte stav vzduchového ltru.
 Zanesení astav vzduchového filtru kontrolujte před
každým uvedením elektrocentrály do provozu.
Zanesený vzduchový filtr nebo provoz elektrocentrály
bez vzduchového filtru povede kpoškození karburá-
toru amotoru. Zanesený vzduchový filtr brání přívodu
dostatečného množství spalovacího vzduchu do moto-
ru adochází ke karbonizaci motoru, svíčky avýfuku.
1) Odšroubujte kryt vzduchového filtru.
2) Filtr vyjměte, viz obr.8.
Filtr čistěte po každých 50 motohodinách provo-
zu (viz počítadlo motohodin obr.1, pozice 2) nebo
vpřípadě provozu vprašném prostředí po každých
10 motohodinách nebo častěji. Filtr čistěte dle
postupu uvedeného vkapitole Údržba aservis.
Před uložením filtru zpět musí být filtr dokonale
suchý. Vpřípadě poškození nebo silného zanesení
jej vyměňte za nový originální (obj. č.: 8895550B).
3) Pro uložení filtru postupujte vopačném pořadí kroků.
Pro účinnou filtraci vzduchu filtr řádně usaďte do úlož-
ného prostoru filtru anasaďte na něj kryt, který řádně
připevněte šrouby.
5. Do benzínové nádrže přes sítko vplnícím
otvoru benzínové nádrže (obr.9) nalijte čistý
bezolovnatý automobilový benzín bez oleje.
 Palivo nalévejte do nádrže vždy přes sítko (obr.9), které
je vložené vplnícím otvoru palivové nádrže, odstra-
ní se tím případné mechanické nečistoty obsažené
vbenzínu, které mohou ucpat palivový systém nebo
karburátor.
y Benzín je vysoce hořlavý avelice těkavý. Snadno může
dojít ke vznícení benzínu či jeho výparů, proto při mani-
pulaci sbenzínem nekuřte azamezte přístupu jakéhoko-
li zdroje ohně ajisker. Benzín do
nádrže čerpadla nedoplňujte za
provozu motoru apřed doplněním
benzínu vypněte motor čerpadla
anechte jej vychladnout!
y Benzín je zdraví škodlivý. Zamezte proto kontaktu benzí-
nu spokožkou, vdechování jeho výparů apožití. Při
manipulaci sbenzínem používejte ochranné pomůcky-
zejména nesmáčivé rukavice ataké brýle.
Benzín se vstřebává pokožkou do těla.
Benzín doplňujte pouze vdobře větraném
prostředí pro zamezení vdechování výparů.
• UPOZORNĚNÍ
y Normou ČSN656500 je stanoveno, že pokud není
benzín skladován vuzavřené nádobě bez přístupu
vzduchu asvětla při teplotě 10-20°C, je doporučená
doba použitelnosti benzínu 3měsíce.
Benzín zvětrává, což znamená, že zbenzínu vyprchají
nejtěkavější (nejhořlavější) složky arovněž při změnách
teploty prostředí může být benzín kontaminován zkon-
denzovanou vzdušnou vlhkostí, což vzávislosti na stáří