Festo DGP-8 - Caractéristiques Techniques

DGP(L)−...−B
Festo DGP(L)−...−B 0609g Français
74
13 Caractéristiques techniques
Taille 8 12 18 25 32 40 50 63 80
Fluide Selon le cas :
 Utilisation comme vérin : Air comprimé, déshydraté, filtré, non lubrifié ou
lubrifié
 Utilisation comme axe de positionnement : Air comprimé, déshydraté, filtré
(5 ìm), non lubrifié
Conception Vérin pneum. double effet sans tige de piston avec liaison chariot−piston rigide
Pression de
service
(min. ... max.)
3,5 ...
8 bars
2,5 ...
8 bars
2 ... 8 bars 1,5 ... 8 bars
Températures
admissibles
− 10 ... + 60 °C
Position de
montage
Au choix (recommandation pour les longueurs de course > 2000 mm et montage
horizontal : monter le DGP(L)−... avec la bande d’étanchéité vers le bas)
Amortissement
de fin de course
Amortissement
élastique
Pneumatique, réglable
Longueur
d’amortissement
 16 mm 18 mm 20 mm 30 mm 85 mm
Force de course
théorique
(sous 6 bars)
30 N 68 N 153 N 295 N 483 N 754 N 1178 N 1870 N 3016 N
Consommation
d’air théorique
0,003
Nl
0,0068
Nl
0,018
Nl
0,034
Nl
0,056
Nl
0,088
Nl
0,137
Nl
0,218
Nl
0,352
Nl
Composante de la charge utile adm. perpendiculaire à l’axe du vérin et couples de basculement du
chariot statiques adm. : Dépend du type, de la vitesse et du type de charge ;
à définir par calcul à l’aide des données du catalogue
Matériaux Profilé du vérin :Al anodisé
Capot d’extrémité :Al peint
Joints, bande d’étanchéité : NBR/PU
Bande de guidage, renvoi : POM
Rail de guidage :Al (guidage lisse), Acier (guidage à recircul. de billes)
Etrier : Acier inoxydable (8/12), Al anodisé (18...80)
Racleur :NBR (8...18, 80), POM (25...63)