Per poter afferrare con sicurezza la leva del freno
anche con mani piccole, la portata della presa in
alcuni modelli di freno può essere regolata. Far
regolare il freno sempre dal proprio rivenditore
specializzato FLYER in quanto si tratta di compo
-
nenti essenziali per la sicurezza.
Regolare la leva del freno in modo che non tocchi
il manubrio neanche in caso di forte azionamento!
11.4 Elementi di sospensione
Per garantire il funzionamento degli elementi del-
la sospensione, il meccanismo deve essere im-
postato da un rivenditore specializzato FLYER in
base al peso del conducente e all’area di impiego.
Si osservi che l’elemento della sospen-
sione deve essere eventualmente rego-
lato nuovamente se si conduce con un
carico maggiore, ad es. durante un tour.
Per l’uso quotidiano e nei tour sono stati provati
reggisella con sospensione.
Alcuni reggisella con sospensione possono es
-
sere adeguati in modo individuale al conducente.
Rivolgersi immediatamente ad un rivenditore spe
-
cializzato FLYER.
I componenti della sospensione e del
meccanismo sono rilevanti per la sicu
-
rezza della sua FLYER. Controllarli ed
eseguire la manutenzione necessaria a
intervalli di tempo regolari. Far eseguire
un’ispezione a intervalli di tempo regola
-
ri da un rivenditore specializzato FLYER.
Il meccanismo lavora meglioe funziona
più a lungo se viene pulito regolarmente.
Sono adatti alla pulizia acqua calda e un
detergente delicato.
12. Ruote portanti e
pneumatici
Le ruote portanti sono sottoposte a forti sollecita-
zioni per via dell’irregolarità del fondo e del peso
del ciclista.
• Far controllare le ruote portanti in un’ofcina
specializzata dopo i primi 200 km e, se neces
-
sario, far eseguire la centratura.
• La tensione dei raggi deve essere vericata
a distanze regolari. Eventuali raggi allentati o
danneggiati devono essere serrati o sostituita
un rivenditore specializzato FLYER.
12.1 Controllo dei cerchi
Il cerchio è soggetto ad usura se è installato un
freno a cerchio.
La stabilità dei cerchi diminuisce in caso
di eccessiva e questo aumenta la predi
-
sposizione ai danni. Un cerchio piegato,
lesionato o rotto può causare seri inci
-
denti e cadute gravi. Non utilizzare più la
propria FLYER se si notano danni ad un
cerchio. Far controllare il cerchio da un
rivenditore specializzato FLYER.
I cerchi per i freni a cerchio presentano
una marcatura che ne indica l’usura.
Perciò sulla supercie del cerchio sono
impressi punticircolari o scanalature.
Se questi segni non sono più riconosci
-
bili in determinati punti, il cerchio deve
essere sostituito. Far vericare regolar
-
mente i cerchi da un rivenditore specia-
lizzato FLYER, non oltre la sostituzione
delle gomme frenanti.
Cerchi con punti per
visualizzare lo stato
di usura
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