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• Vériez le bon fonctionnement des deux freins.
• Ne pas repartir sans avoir vérié si la chaîne
est bien en place sur son plateau et sur son
pignon. Elle doit s'engrener correctement. Si
on se met à pédaler et que la chaîne saute,
cela peut provoquer des chutes et éventuelle
-
ment des blessures graves.
• Regardez si l’afcheur du VAE FLYER signale
une erreur ou un danger. Ne roulez pas avec
votre FLYER s’il vous signale un danger !
Apportez-le sans attendre à votre revendeur
FLYER.
• Vériez que l’afcheur et la batterie ne sont
pas endommagés. S’ils comportent quelque
dommage que ce soit (ssure, rayures, etc.),
ne roulez pas avec votre FLYER. Faites vérier
au préalable toutes les pièces et fonctions par
votre revendeur FLYER.
Si le boîtier de la batterie présente des
dommages, l’humidité ou l’eau risquent de
s’y inltrer, et d’engendrer des courts-cir
-
cuits ou des électrocutions. Cessez immé-
diatement d’utiliser la batterie, et adres-
sez-vous sans délai à votre revendeur
FLYER. Ne rechargez pas la batterie !
Si vous constatez des déformations sur votre
vélo, NE L’UTILISEZ PLUS. Ne pas resserrer des
pièces desserrées sans les avoir contrôlées au
préalable, et sans clé dynamométrique. Rappor
-
tez votre FLYER à votre revendeur FLYER et de-
mandez-lui de vérier votre vélo en lui expliquant
votre chute!
11. Réglages
Montage des pédales
Laissez toujours le soin à votre revendeur
FLYER de démonter et remonter les pédales, si
vous n’avez pas déjà appris les manipulations
requises. Les pédales doivent être montées à
l’aide d’une clef de serrage appropriée. Atten
-
tion, les deux pédales doivent être vissées en
sens contraire et xées très fort avec un couple
de serrage (voir section 24.2). Il faut enduire les
letages de graisse au préalable.
Sens de marche
* voir section 24.2
Attention, la pédale gauche et la pédale droite sont
différentes. Vous pouvez reconnaître à quel côté
correspondent les pédales grâce aux letages
dont le sens est inversé. La plupart du temps, un
« R » est inscrit sur la pédale droite et un « L » sur
la pédale gauche. La pédale droite se visse dans le
sens des aiguilles d’une montre, la pédale gauche
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Les pédales doivent être montées à
l’aide d’une clef de serrage appropriée.
Appliquez le couple de serrage prescrit,
que vous trouverez dans la section 24.2,
« Couples de serrage pour les liaisons
vissées ». Veillez à visser les pédales en
les positionnant bien droites. Si elles
sont vissées de travers, il y a un risque
de rupture et par conséquent de chute !
Pour des raisons de sécurité, nous dé-
conseillons l’utilisation de cale-pieds à
courroie.
Lorsque vous êtes équipé de pédales
automatiques, il faut absolument lire la
notice du fabricant. Il faut d’abord s’exer
-
cer à mettre et à retirer ses chaussures
des pédales automatiques en roulant
dans un endroit peu fréquenté. Les pé
-
dales automatiques dont on a du mal à
se dégager sont très dangereuses !
Sur les pédales automatiques, le déga-
gement est réglable. Il est recommandé
au début de choisir un réglage permet
-
tant un dégagement très facile. Nettoyez
régulièrement vos pédales automa
-
tiques, et entretenez-les avec un lubri-
ant adapté.
11.1 Utilisation des blocages
rapides et des axes traversants
Le serrage des roues, de la tige de selle, de la
selle, de la potence et du guidon peut se faire au
moyen de blocages rapides, d’axes traversants
ou de vissages.