Flyer C SERIES - Pneumatici E Tubi; Riparare una Foratura

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12.2 Pneumatici e tubi
I pneumatici sono da considerarsi parti
usurabili. Controllare a distanze di tem
-
po regolari la profondità del battistrada,
la pressione e le condizioni della super
-
cie laterale del pneumatico e fare atten-
zione all’eventuale presenza di segni di
danneggiamenti o usura.
Durante il riempimento, non deve essere
superata la massima pressione del pneu
-
matico ammessa. Altrimenti può vericar-
si il rischio che il pneumatico scoppi.
Il pneumatico deve presentare almeno
la pressione minima indicata. In caso di
pressione troppo bassa, è possibile che
il pneumatico si allenti dal cerchio.
Sulla supercie laterale del pneumatico
sono presenti le indicazioni di pressione
dell’aria massima consentita e, di rego
-
la, anche di quella minima.
Sostituire un pneumatico solo con uno di
ricambio originale identico. Altrimenti le
caratteristiche di guida possono essere
modicate in maniera sfavorevole. Pos
-
sono pertanto vericarsi degli incidenti.
Sostituire le parti difettose solo con ri-
cambi originali.
Nella maggior parte delle
FLYER viene impiegata una
valvola automatica o valvola
Schrader. Con questa valvola è
possibile gonare i pneumatici
della propria FLYER e-bike nel
-
la maggior parte della stazioni
di rifornimento. Presso un ne
-
goziospecializzato è possibile
conoscere la pompa adeguata
alla valvola automatica. Sosti
-
tuire un tubo solo con uno di
ricambio originale identico.
12.3 Riparare una foratura
Una riparazione corretta e sicura di una foratura
richiede competenze speciche in materia di e-
bike e l’impiego di attrezzi specici. Far riparare
eventuali difetti tecnici e forature solo da un riven
-
ditore specializzato FLYER.
Riparare una foratura include lavori su
parti rilevanti per la sicurezza. Il montag
-
gio sbagliato di ruote portanti e freni può
causare gravi cadute e lesioni. Pertanto
sconsigliamo di riparare autonomamen
-
te una foratura. Far riparare eventuali
forature solo dal proprio rivenditore spe
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cializzato FLYER.
Valvola Schrader o valvola automatica
Se si desidera riparare autonomamente
una foratura, farsi istruire in maniera
approfondita dal proprio rivenditore spe-
cializzato FLYER ed eseguire il proces-
so di sostituzione della ruota e del pneu-
matico sotto la sua supervisione. Prima
di iniziare la sostituzione del pneumatico
o della ruota, prima della manutenzione
o della riparazione, è assolutamente ne
-
cessario spegnere il sistema e rimuove-
re la batteria.
Vi occorre la seguente attrezzatura:
• leva di montaggio (plastica)
• toppa
• soluzione di gomma
• carta vetrata
• chiave a forcella (per biciclette senza sganci
liberi)
• pompa d’aria
• tubo di ricambio
Se la FLYER è dotata di un freno a cerchio
come V-Brake, procedere come segue per l’a
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pertura del freno:
• afferrare con una mano la ruota portante
• premere i bracci del freno contro il cerchio
• agganciare il cavo del freno o l’alloggiamento
su uno dei bracci del freno.
Nello smontaggio della ruota anteriore o
posteriore, accertarsi che la trazione del
cavo sia esposta.
In presenza di un freno idraulico al cerchio pro
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cedere come segue per rimuovere il freno:
• se sono presenti gli sganci rapidi del freno,
smontare l’unità frenante secondo le istruzioni
del produttore (vedi anche p. 113)
• se non vi sono sganci rapidi del freno, far fuo
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riuscire l’aria dai pneumatici.
Se la FLYER è dotata di un freno a disco, è pos
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sibile rimuovere la ruota senza la necessità di
un’ulteriore preparazione.
Attenzione, al montaggio del disco: questo deve
essere inlato tra le pastiglie della pinza dei freni
e poi posizionato al centro senza alcun contatto.
Per i freni a contropedale, aprire la vite del brac
-
cio del freno sul montante della catena.
2. Smontare una ruota portante
• Se la bicicletta dispone di sganci rapidi o assi a
rilascio rapido, aprirli.
• Se la bicicletta presenta dadi esagonali, allen
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tarli con la chiave combinata in senso antiorario.