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10. Manutenzione e cura
L’intero meccanismo pinze va regolarmente sottoposto a manutenzione.
10.1 Pulizia o sostituzione delle pinze
• Staccare l’apparecchio dalla rete dell’aria compressa.
• Svitare no. 2 (bussola in acciaio) e se necessario pulirla all’interno.
• Staccare no. 3 (alloggiamento pinze) da no. 16 (pezzo di trazione) con la chiave
esagonale SW 17 e SW 14, pulire o in caso d’usura sostituire.
• Togliere no. 4 (pinze), pulirle e oliare le superci di scorrimento; in caso d’usura sostituirle.
• Vericare usura di no. 5 (tubetto); se necessario sostituirla.
• Il montaggio del meccanismo pinze avviene nella sequenza inversa; avvitare insieme con
forza no. 3/16; serrare no. 2.
10.2 Rabbocco dell’olio
• Svitare bussola in acciaio no. 2 e alloggiamento pinze no. 3.
• A pulsante di azione premuto no. 30 chiudere l’apparecchio dalla rete dell’aria compressa
(pistone dell’aria in posizione nale superiore).
• Svitare ed estrarre la vite di rabbocco olio no. 8 e spingere con la mano il pezzo di
trazione no. 16 nella posizione nale posteriore.
• Con la bottiglia di rabbocco in dotazione – inserire il bocchettone di riempimento in
profondità nella testa della pinza – immettere olio senza bolle.
• Serrare con moderazione la vite di rabbocco con l’anello di guarnizione.
• Collegare l’apparecchio alla rete dell’aria.
• Allentando la vite di rabbocco 8 fare uscire olio in eccesso, quindi serrare di nuovo con
moderazione.
• Montare gruppo pinze 3 e agendo sul pulsante di azione 30 montare la bussola in acciaio
2 e quindi serrarla.
10.3 Immagazzinaggio
• Il luogo di custodia dell’apparecchio deve essere asciutto e resistente al gelo.