3
Român
1 Introducere
1.1 Informatie generala
Tahogreful digital EFAS-4.0 (de aici inainte inscris EFAS) inregistreaza timpurile de lucru, timpurile de
conducere, pauzele si timpul disponibil al primului si secondului sofer. La fel, EFAS inregistreaza auto-
matic viteza si distanta parcursa de vehicol. Protocoalele inscrise de tahograful digital sant utilizate
pentru dovada fata de prganele de control (de ex. politia).
Tahogreful digital EFAS este conformat cu cerintele tehnice ale Reglamentul (EC) No. 1360/2002 din 13
Iulie 2002, precum si cu modificarea Reglamentului (EEC) No. 3821/85 pentru progresul tehnic al dispo-
zitivelor pentru inregistrare de date pentru deplasarea mijloacelor de transport impreuna cu Reglamentul
(EC) No. 1266/2009 din 16 Decembrie 2009.
Acest manual de utilizare este pentru toti utilizatorii lui EFAS (conducatori auto, tehnicieni de service,
reprezentantii ale firmelor, organele de control) Manualul descrie utilizarea corecta lui EFAS asa cum
este notat in reglament. Cititi paginile corespunzatoare pentru Dvs pentru lucrul cu tahograful EFAS.
1.2 Cerinte juridice
Folosirea de tahografe digitale sau analogige este o cerinta a reglamentului 3821/85 anexa I B sau
3820/85. Acest reglament impune obligatii conducatorilor auto si proprietarii lor. Este interzisa falsifica-
rea, oprirea sau stergerea de inscrieri din tahograf si cardul soferului. La fel este interzisa falsificarea a
imprimantelor. Modificarile a tahografilui digital sau signalelor electronige sau relatiile intre date, in spe-
cial daca sant efectuate cu intentii de frauda, se condamna.
Orice intrerupere a legaturii cu bateria vehicolului din sistemul electric a mijlocul de transport se noteaza
si fara ca cardul de servic sa fie introdus, este inregistrat ca incalcare a regulilor. Totdeauna intrerupeti
legatura cu bateria autovehicolului in service otorizat pentru tahografe digitale, si verificati cardul de
servic sa fie introdul. Reviziile periodice a tahografului EFAS trebuie sa se efectueze cel putin o- data la
24 de luni de catre servic otorizat.
EFAS trebuie sa fie verificat suplimentar la service, atunci cand :
ŀ
EFAS a fost reparat
ŀ Dimensiunea anvelopelor a fost modificat
ŀ Raportul de transmisie a fost modificat
ŀ Numarul de inmatriculare a vehicolului e schimbat
ŀ UTC timpul lui EFAS difera cu mai- mult de 20 de minute fata de UTC –ul corect
Rugam respectati instructiile de lucru cu tahograful la transportarea marfurilor periculoase.
Fiind conducator auto Dvs trebuie sa respectati indicatiile de folosire a tahografului digital si a cardului.
Daca tahografului digital defecteaza, Dvs trebuie sa inscrieti actiunile necorect memorate pe o hartie
separata sau pe spatele imprimantei. Inscrierile trebuie sa fie impreuna cu informatia Dvs personala
(nume, numarul cardului de sofer, semnatura). Daca cardul Dvs defecteaza sau este pierduta, Dvs
trebuie sa imprimati imprimanta de zi a traseului Dvs (vedeti sectiunea 9). Daca apare problema cu
cardul sau el este pierdut anuntati imediat organele care l-au editat.
Fiind reprezentant al firmei urmariti mereu tahografele digitale si cardurile, pentru a fi siguri, ca functio-
neaza corect. Verificati implementarea corecta de informatia a tahografului digital precum si calibrarea
corecta de catre service otorizat pentri tahografi, faceti instructii a conducatorilor auto cu sa lecreze
corect si cum sa foloseasca corect pauzele sale.
To Next Page
Loading...
