intellic EFAS - Informacje Ogólne; Wprowadzenie; Wymagania Prawne

3
Polski
1 Wprowadzenie
1.1 Informacje ogólne
Tachograf cyfrowy EFAS-4.0 (dalej nazywany w skrócie EFAS) rejestruje czas pracy, czas prowadzenia
pojazdu, okresy odpoczynku oraz okresy dyspozycyjnoĞci kierowcy i zmiennika. Ponadto EFAS
automatycznie rejestruje prĊdkoĞü i drogĊ przebytą przez pojazd. Protokoáy rejestrowane przez tachograf
cyfrowy sáuĪą jako dowód dla organów kontroli (np. policji). Tachograf cyfrowy EFAS zgodny jest ze
specyfikacjami technicznymi okreĞlonymi w rozporządzeniu Komisji (WE) nr 1360/2002 z dnia 13 lipca
2002 r., 7. dostosowującym rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 do postĊpu technicznego urządzeĔ
rejestrujących w Transporcie Drogowym oraz z rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1266/2009 dnia 16
grudnia 2009.
Ta instrukcja przeznaczona jest dla wszystkich uĪytkowników tachografu EFAS (kierowcy, pracownicy
warsztatów, przedstawicieli firm, organów kontroli). PodrĊcznik opisuje wáaĞciwe korzystanie z
cyfrowego tachografu EFAS okreĞlone w rozporządzeniu. Przeczytaj odpowiednie sekcje i dokáadnie
zapoznaj siĊ z funkcjonowaniem cyfrowego tachografu EFAS.
1.2 Wymagania prawne
Korzystanie z tachografów analogowych lub tachografów cyfrowych jest regulowane przez
rozporządzenie WE 3821/85 aneks 1B oraz 3820/85. Przepisy te nakáadają szereg obowiązków na
kierowcĊ i wáaĞciciela pojazdu.
Zabrania siĊ faászowania, blokowania lub usuwania zapisów w tachografach cyfrowych i kartach do
tachografów. Zabronione jest równieĪ faászowanie wydruków. Modyfikacje wykonane w tachografie
cyfrowym lub na elektronicznych sygnaáach lub poáaczeniach danych, szczególnie te wykonane z
zamiarem oszustwa, podlegają karze.
Wszelkie odáączenie akumulatora pojazdu od ukáadu elektrycznego pojazdu bez uprzedniego wáoĪenia
karty warsztatowej bĊdzie rejestrowane przez tachograf cyfrowy jako przerwa w zasilaniu. Zawsze
naleĪy odáączaü akumulator przez autoryzowany warsztat i upewniü siĊ, czy karta warsztatowa jest
wáoĪona.
Sprawdzenie tachografu cyfrowego EFAS przez autoryzowany warsztat, powinno byü przeprowadzane
co najmniej raz w ciągu 24 miesiĊcy.
EFAS musi byü dodatkowo kontrolwany gdy
ŀ byá naprawiany,
ŀ zmieniá siĊ obwód toczny opony / opon,
ŀ zmieniá siĊ wspóáczynnik charakterystyczny „w” pojazdu,
ŀ zmieniá siĊ numer rejestracyjny pojazdu,
ŀ sich die Fahrzeugidentnummer geändert hat,
ŀ gdy czas UTC w EFAS róĪni siĊ od czasu UTC o wiĊcej niĪ 20 minut.
NaleĪy przestrzegaü instrukcji uĪytkowania tachografu cyfrowego do przewozu materiaáów
niebezpiecznych.
Jako kierowca musisz zapewniü wáaĞciwe uĪytkowanie tachografu cyfrowego i karty kierowcy. JeĞli
tachograf cyfrowy nie dziaáa poprawnie, naleĪy zapisaü aktywnoĞci nieprawidáowo zarejestrowane na
osobnej kartce lub na odwrocie wydruku.
Notatki naleĪy opatrzyü danymi osobowymi (nazwisko, numer karty kierowcy, podpis). JeĞli karta
kierowcy zostanie zgubiona lub uszkodzona, bądĨ teĪ dziaáa wadliwie, naleĪy utworzyü raport dzienny po