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1. Placer le bouton (A) sur le manchon
d'entraînement (B). Localiser l'anneau
d'arrêt par le petit orifice du collet (C) du
manchon intérieur (B). Si la bague
filetée (D) recouvre l'orifice, desserrer la
bague, puis aligner l'orifice de la bague
avec celui du collet (C).
2. Avec la pointe de la clé à ergot (E),
desserer l’anneau d’arrêt (voir figure 11-1).
3. Faire glisser le bouton intérieur en
retirant la clé à ergot (E): l'anneau d'ar-
rêt reprend sa position initiale.
4. Resserrer la bague filetée si nécessaire.
5. Tourner le bouton intérieur jusqu'en fin
de course, et le maintenir dans cette
position. Le pêne devrait se rétracter
lentement et affleurer la têtière. Répéter
l’opération en tournant le bouton vers la
droite.
6. Relâcher le bouton: le pêne devrait
reprendre sa position initiale d'extension.
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0<:/6;.6@<;
1. Insérer la clé DF-59 (A) dans le cylindre
(B) de changement de combinaison.
2. Insérer le boulon fileté (C) dans le trou
de la plaque de garniture et dans le
goujon situé dans le logement de 1"
(25 mm) de diamètre (voir figure 12-1).
B0B;.;;2.B1.??NA?2>B6@
3. Tourner la clé dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu'à ce que le collet du
cylindre vienne affleurer la plaque de
garniture.
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La clé se retire en position verticale ou
horizontale.
C
A
B
C
B
E
A
D
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