- L’unité d’embout comporte une lamelle de blocage (13)
avec circlips. En cas de remplacement de l’unité d’embout,
ne pas oublier de réutiliser ces pièces.
- D’abord, serrer les 5 vis (14) par force de main.
- Lubrifier la bague (8) et le filetage de l’arbre de
transmission (3) et de l’écrou (7). Resserrer l’écrou sur la
barre.
- Serrer l’écrou (7) avec un moment de 950 Nm (95 kgm).
Pour obtenir ce moment, prolonger le manche de la clé
polygonale avec un tube de 150 cm (fig. A-4) et exercer
une force de 635 N (63,5 kg).
- Serrer les 5 vis (14) avec un moment de 120 Nm (12 kgm)
et bloquer la vis avec un deuxième écrou.
A.2
Remplacement du disque de l’unité
d’entraînement
- Desserrer les 3 vis du capot (A, fig. A-5).
- Desserrer les vis du manchon de sécurité B et faire
descendre celui-ci dans le chapeau (C).
- Démonter la mâchoire (D) du bout d’axe.
- Enlever le capot (A) et le manchon de sécurité (B).
- Desserrer les 4 vis dans la base du chapeau (C) et enlever le
chapeau.
- Démonter le disque de fauchage.
- Monter les pièces en ordre inverse. Faire attention à la
position du disque par rapport aux autres disques de
fauchage.
- Notice pour le disque d’entraînement:
Apporter du Loctite 243 aux vis de fixation. Monter le
disque de fauchage avec un moment de 20 - 25 Nm.
64
Annexe A
A-4
950 Nm
(95 kgm)
635 N
63.5 kg
A-5
D
B
A
C
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