Lenze Tmd - Schaltplan

DEUTSCH
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Installation
Beachten Sie bei der Verwendung von FI-Schutzschaltern Folgendes:
• Der FI-Schutzschalter darf nur zwischen dem Hauptversorgungsnetz und dem Regler installiert
werden.
• Der FI-Schutzschalter kann folgendermaßen ausgelöst werden:
- durch kapazitive Ableitströme zwischen den Leitungsabschirmungen im Betrieb (besonders bei langen,
abgeschirmten Motorleitungen),
- durch gleichzeitiges Anschließen mehrerer Regler an das Hauptversorgungsnetz,
- durch EMV-Filter.
AIN AIN
COM
U V W
L1 L2
9 A+ A1 2020 E1 E2 E3 71 62 7 72
COM COM +12 V +15 V +15 V +10 V
8U
8U7
+
_
28 7
L3
7
28
E1 E2
E3 E4
E4 A2
AOUT
TXA
TXB
COM
DIGOUT
DIGOUT
PE
N
L3
L2
L1
3/PE 320V 0 % 528V + 0 %
48 Hz 62 Hz
PES
PE
PES
PES
M
3~
PES
PE
0 … +5 V
0 … +10 V
-10 … +10 V
0 … 20 mA
4 … 20 mA
1k …10k
+12 V DC - 0 %
…
+30 V DC + 0 %
L1 L2
PE
N
L3
L2
L1
3/PE 180V 0% 264V + 0 %
48 Hz 62 Hz
L3
L2/N
PE
N
L3
L2
L1
2/PE 180V 0% 264V + 0 %
48 Hz 62 Hz
L1
PE
N
L3
L2
L1
1/N/PE 180V 0% 264V + 0 %
48 Hz 62 Hz
L2/N L1
8I
0 5 Nm/4 5 lb in
6 mm/0 24 in
1 2 Nm/10 lb in
9 mm/0 35 in
0 2 Nm/2 lb in
6 mm/0 24 in
< 1mm²/AWG 26 16
Tmd003
3.2.3 Schaltplan
GEFAHR!
• Gefahr durch Stromschlag! Die Potenziale im Stromkreis liegen bis zu 480
VAC über dem Erdungspotenzial. Die Kondensatoren können auch nach
dem Abschalten der Netzspannung noch geladen sein. Schalten Sie die
Stromversorgung ab und warten Sie, bis die Spannung zwischen B+ und B- 0
VDC beträgt, bevor Sie mit den Wartungsarbeiten am Antrieb beginnen.
• Schließen Sie die Hauptstromversorgung nicht an die Ausgänge (U, V, W) an!
Dies würde zu schweren Schäden am Antrieb führen.
• Ändern Sie die Hauptstromversorgung nicht mehr als einmal alle drei Minuten.
Dies führt zu Schäden am Antrieb.