999-998-285.09_REV. G
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Diagramma 1 Risoluzione dei problemi
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE
Il cavo si attorciglia o
si rompe.
Il cavo viene forzato. Non forzare il cavo! Lasciare che sia il raschia-
tore a svolgere il lavoro.
Il cavo è usato in un tubo dal diametro
errato.
Usare cavo/apparecchiatura corretti.
Il motore è in modalità di rotazione
inversa.
Usare la rotazione inversa solo se il cavo rima-
ne incastrato nella tubazione.
Il cavo è esposto all'acido. Pulire i cavi regolarmente.
Il cavo è usurato. Se il cavo è usurato, sostituirlo.
Il cavo non è sostenuto in modo adeguato.
Supportare il cavo adeguatamente; vedere le
istruzioni
Il tamburo gira in una
direzione, ma non
nell'altra.
Interruttore FOR/REV (AVANTI/INDIE-
TRO) difettoso.
Sostituire l'interruttore.
L'Interruttore diffe-
renziale per guasto
messa (GFCI) a terra
scatta quando la mac-
china viene collegata
all'alimentazione o
quando si preme l'in-
terruttore.
Cavo di alimentazione danneggiato. Sostituire il set del cavo di alimentazione.
Cortocircuito nel motore. Portare il motore presso un centro di assi-
stenza autorizzato.
Interruttore dierenziale per guasto
messa a terra (GFCI) difettoso.
Sostituire il set del cavo che comprende an-
che un Interruttore dierenziale per guasto
messa a terra.
Umidità nel motore, sulla cassetta
dell'interruttore o sulla presa.
Portare la stasatrice presso un Centro di Assi-
stenza Autorizzato.
L'AUTOFEED non fun-
ziona.
AUTOFEED pieno di detriti. Pulire l'AUTOFEED.
L'AUTOFEED richiede lubricazione. Lubricare l'AUTOFEED.
La macchina trema o
vibra durante la puli-
zia dello scarico.
Il cavo non è distribuito in modo uniforme.
Estrarre tutto il cavo e reinserirlo, distribuen-
dolo in modo uniforme.
Macchina stasatrice K-45