3004
5
F
3.3 ALIMENTATION DU COMBUSTIBLE
Le brûleur est prééquipé pour recevoir les tubes d’alimentation du fioul des deux cotés.
Selon que la sortie des flexibles est à droite ou à gauche, il peut y avoir lieu de changer l’emplacement de
la
plaque de fixation (1) avec celle d’obturation (2), (voir Fig. 5).
3.4 INSTALLATION HYDRAULIQUE
1 -Aspiration
2 - Retour
3 - Vis de by-pass
4 - Raccord manomètre
5 - Régulateur de pression
6 - Raccord vacuomètre
7 - Vanne
8 - Prise de pression auxiliaire
Fig. 6
1
2
3
4567
8
D5026
y Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne
d’alimentation du combustible.
O
La pompe est prévue pour un fonctionnement en
bitube.
O
Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut
dévisser le bouchon de retour (2), enlever la vis de
by-pass (3) et ensuite revisser le bouchon (2) avec
un couple de serrage de 0,5 Nm.
O
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s’assurer
que le tube de retour du combustible ne soit pas
obstrué. Une contre-pression excessive (
Š 1 bar) pro-
voquerait la rupture de l’organe d’étanchéité de la
pompe
.
La pompe dispose d’un organe de réglage de la pres-
sion de refoulement (4). Le pression augmente en tour-
nant celui-ci dans le sens des aiguilles d’une montre et
diminu
e en le tournant dans le sens contraire.
La sensibilité est d’environ 1 bar par tour.
La pression est réglable dans une plage de 8
15 bar.