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17.03.2005 / TPa
AT Fahrzeugserie
AT Vehicle-Series
© 2005
Umschalten von Tanksaug- auf Einspeisbetrieb
E
INSPEISEN ÜBER DEN FREMDSAUGANSCHLUSS
- Ebenso kann am zentralen Saugeingang (J15) eingespeist wer-
den.
- Druckschläuche vom Hydranten am Saugeingang (J15) ankup-
peln (bei Bedarf ein Drucksammelstück verwenden).
- Schalter (S9-) solange drücken bis Leerlauf erreicht ist.
- Mindestens einen Druckausgang geöffnet halten.
- Fremdsaugventil (J14) langsam öffnen.
◊ Das Wassertanksaugventil schließt sich automatisch.
- Pumpendruck mittles Schalter (S9+) bzw. (S9-) auf den ge-
wünschten Wert regeln.
Hinweis:
Ein Einspeisbetrieb sollte immer über die Einspeisanschlüsse (J17)
erfolgen. Grund: Im Falle eines Kupplungsbruches können somit
Verletzungen im Oberkörperbereich vermieden werden.
Change over from Tank Suction- to Supply Operation
S
UPPLY OPERATION VIA WATER DRAFTING CONNECTION
- In the same way , the drafting connection (J15) can be supplied
with water.
- Connect the supply hoses to the drafting connection (J15) (if
required use a collector piece).
- Press switch (S9-) until pump system idles.
- Open at least one discharge valve.
- Open drafting valve (J14) slowly.
◊
The water tank suction valve will be closed automatically.
- Adjust pump speed to desired pressure by using switch (S9+)
resp. (S9-).
Note:
Supply operation should be always carried out by using the supply
connections (J17). To follow this advise might prevent from injury
in case of a technical problem with a supply hose.
Pumpenbetrieb vom Heck aus
Pump Operation from rear Control Panel
J15 J14
S9- S9+
N7
N7
J17J17
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