www.scheppach.com service@scheppach.com +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
63 I 72
10. Skladování
1. Provádějte všechny všeobecné údržbové práce,
které jsou uvedeny v návodu k obsluze v oddíle
Údržba.
2. Vypusťte palivo z nádrže (za tím účelem použijte
běžné plastové benzínové čerpadlo, které lze za-
koupit v obchodě se stavebními potřebami).
3. Po vypuštění paliva spusťte stroj.
4. Nechte stroj pracovat naprázdno, dokud se ne-
zastaví. Dojde tak k vyčištění karburátoru od zby-
lého paliva.
5. Stroj nechte vychladnout. (cca 5 minut)
6. Odstraňte zapalovací svíčku.
7. Do topné komory nalijte čajovou lžičku motoro-
vého oleje pro 2taktní motory. Několikrát opatrně
vytáhněte šňůru spouštěče, aby se olej dostal i
do vnitřních konstrukčních částí.
8. Zapalovací svíčku znovu nasaďte.
9. Vyčistěte vnější plášť stroje. K čištění vnější stra-
ny stroje a pro udržování větrací štěrbiny bez
překážek používejte čisté hadry.
m Při čištění plastových dílů nepoužívejte ag-
resivní čisticí prostředky ani čisticí prostředky
na bázi ropy. Chemikálie mohou plasty poškodit.
10. Stroj uskladněte na rovné podlaze v čisté, suché
budově s dobrým větráním.
m Stroj s palivem neskladujte v nevětraném
prostředí, ve kterém by se k výparům benzínu
mohly dostat oheň, jiskry, zapalovací plamen a
další zdroje vznícení.
Opětovné uvedení do provozu
1. Odstraňte zapalovací svíčku.
2. Několikrát vytáhněte šňůru spouštěče, abyste
vyčistili topnou komoru od zbytků oleje.
3. Očistěte kontakty zapalovací svíčky nebo vložte
novou.
4. Naplňte nádrž.
11. Přeprava
m VÝSTRAHA
Před přepravou, resp. odstavením ve vnitřních
prostorách nechte motor stroje vychladnout kvůli
zabránění popálením a vyloučení nebezpečí požáru.
Pokud chcete přístroj přepravovat, vyprázdněte ne-
jprve benzínovou nádrž. Vyčistěte přístroj pomocí
kartáče nebo smetáčku od hrubé nečistoty.
12. Likvidace a recyklace
Pokyny pro likvidaci vyplývají z piktogramů, které
jsou umístěné na přístroji, resp. obalu. Popis jed-
notlivých významů naleznete v kapitole „Vysvětlení
symbolů na přístroji“.
Likvidace přepravního obalu
Obal chrání přístroj před poškozením při přepravě.
Obalové materiály jsou zpravidla zvolené podle eko-
logických hledisek a hledisek techniky likvidace a
proto jsou recyklovatelné. Vrácení obalu do oběhu
materiálu šetří suroviny a snižuje tvorbu odpadu.
• Povolte křídlový šroub (obr. 20/pol. B2) a odstraňte
vzduchový ltr (Obr. 20/pol. 14).
• Vzduchový ltr vyčistěte tím, že jej vyklepete, res-
pektive v případě potřeby vyměníte.
• Vzduchový ltr smontujte v opačném pořadí
m VÝSTRAHA
NIKDY nepoužívejte benzín nebo rozpouštědla s níz-
kým bodem vzplanutí k čištění vložky vzduchového
ltru. Následkem by mohl být požár nebo výbuch.
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nenechte běžet motor bez vzduchového ltru
nebo s poškozeným vzduchovým ltrem. Nečistota
tak vnikne do motoru, čímž může dojít k závažným
poškozením motoru. V tomto případě se prodejce i
výrobce distancují od jakýchkoliv poskytnutí záruky.
Kontrola, čištění a výměna zapalovací svíčky (13)
(obr. 11/15)
Zkontrolujte zapalovací svíčku (13) po 10 provozních
hodinách, zda není znečištěná. V případě potřeby
ji očistěte měděným drátěným kartáčem. Proveďte
údržbu zapalovací svíčky po dalších 50 provozních
hodinách.
Vyjměte konektor zapalovací svíčky (25).
• Ze spodní části svíčky (13) odstraňte případnou
nečistotu.
• K demontáži zapalovací svíčky (13) použijte
šroubový klíč.
• Proveďte vizuální kontrolu zapalovací svíčky (13). Po-
mocí drátěného kartáče odstraňte případné usazeniny.
• Zkontrolujte, zda horní strana svíčky nevykazuje změnu
zabarvení. Standardně by měla být barva světlá.
• Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky. Přijatelná
šířka mezery je 0,6 - 0,7 mm (viz obr. 11).
• Zapalovací svíčku (13) opatrně rukou namontujte.
• Když je zapalovací svíčka (13) nasazena, utáhněte
ji klíčem na svíčky.
• Připojte konektor zapalovací svíčky (25) na zapalo-
vací svíčku (13).
UPOZORNĚNÍ
Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit
motor. A příliš silné utažení zapalovací svíčky může
poškodit závit v hlavě válce.
Mazání hnacího řetězu (obr. 9-10)
Víko (obr. 9 pol. A) odstraňte pomocí šroubů (19). Každých
500 provozních hodin domažte hnací řetěz (24). Po provede-
né údržbě uzavřete otvor víkem (obr. 9 pol. A) a šrouby (19).
Demontáž kol (obr. 6)
Při údržbě demontujte kola způsobem znázorněným
na obrázku 6.
Čištění
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a
plášť motoru pokud možno bez prachu a nečistot.
Otřete nářadí čistým hadrem nebo ho pomocí
stlačeného vzduchu s nízkým tlakem ofoukejte.
• Doporučujeme, abyste nářadí ihned po každém
použití vyčistili.
• Čistěte nářadí pravidelně vlhkým hadrem a tro-
chou tekutého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí
prostředky nebo rozpouštědla; mohly by poškodit
plastové díly nářadí. Dbejte na to, aby se dovnitř
nářadí nemohla dostat žádná voda.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
Weight and Dimensions
