www.scheppach.com
FR
|
39
9.8 Mise à la terre (g. 2)
Pour évacuer les charges statiques, une mise à la terre
du boîtier est possible. Pour ce faire, raccordez un
câble au raccord de terre (7) du générateur électrique
d’un côté et à la masse externe de l’autre côté (bande
de terre par exemple).
9.9 Prise USB
Ce générateur est doté de deux prises USB. Elles
peuvent être utilisées pour recharger des smart-
phones.
10. Maintenance
m AVERTISSEMENT
• Procédez aux travaux de maintenance uniquement
lorsque le moteur est arrêté.
• Débranchez le connecteur de bougie d’allumage de
la bougie d’allumage
Vidange d’huile
Changer l’huile de moteur après les 25 premières
heures de service, ensuite toutes les 50 heures et/ou
tous les trois mois.
La vidange de l’huile du moteur doit être eectuée alors
que le moteur est à la température de fonctionnement.
• Ayez à proximité un récipient adapté qui ne fuit pas
pour la vidange d’huile.
• Retirez le capot moteur (g. 5 pos. 5)
• Ouvrez la vis de remplissage d’huile (g. 6 pos. A)
• Laissez s’écouler l’huile usagée dans le récipient
adapté en faisant basculer le générateur électrique
• Remplissez d’huile de moteur avec le récipient de
remplissage fourni jusqu’au repère supérieur de la
jauge d’huile
• Éliminez l’huile usagée correctement. Déposez
l’huile usagée dans un point de collecte. La plupart
des stations-service, des ateliers de réparation et
des centres de recyclage reprennent gratuitement
l’huile usagée.
Filtre à air
Un nettoyage régulier du ltre à air permet d’éviter les
dysfonctionnements du carburateur.
Nettoyez le ltre à air et remplacez les cartouches
ltrantes à air
• Le ltre à air doit être nettoyé toutes les 30 heures
de fonctionnement.
• Retirez le capot moteur (g. 5 pos. 5).
• Retirez le couvercle du ltre à air (g. 8, pos. B).
• Si le moteur ne démarre pas, serrez à nouveau la
poignée. (Fig. 5)
Remarque :
Si vous démarrez le moteur pour la première fois, plu-
sieurs tentatives sont nécessaires pour que le carbu-
rant parvienne du réservoir au moteur.
• Après le démarrage du moteur (après env. 15-30 s),
déplacez l’interrupteur On/O (3) de la position
« CHOKE « vers la position « RUN «. (Fig. 4)
9.2 Arrêt du moteur
• Faites fonctionner le générateur électrique briè-
vement sans charge avant de l’arrêter an que le
groupe puisse refroidir
• Mettez l’interrupteur On/O sur « OFF « (g. 4)
9.3 Avertisseur de niveau d’huile (11)
L’avertisseur se déclenche lorsque le niveau d’huile est
insusant et se désactive dès que le niveau d’huile est
susant.
9.4 Avertisseur de surcharge (12)
La protection contre les surcharges s’active en cas
de puissance trop élevée et coupe la prise de courant
230 V (9). Coupez l’appareil selon la procédure décrite
à la section 9.2.
Débranchez le collecteur de courant de l’appareil
Remettez l’appareil en marche conformément à la sec-
tion 9.1.
9.5 Voyant de marche (13)
Le voyant de marche est activé pendant le fonctionne-
ment du moteur.
9.6 Commutateur d’économie d’énergie (9)
Pour réduire la consommation de carburant lors de
la marche à vide, mettez le commutateur d’économie
d’énergie sur « ON «.
9.7. Sécurité électrique
Les conduites d’alimentation électriques et les appa-
reils raccordés doivent être en parfait état.
Ne raccordez jamais le générateur électrique au ré-
seau d’électricité (prise de courant).
Utilisez des longueurs de câble les plus courtes pos-
sible jusqu’au consommateur.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
