9/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000
7.5. Limpeza do grupo electrogéneo
❶ Retire em volta da panela de escape todas as poeiras e resíduos e limpe o grupo com um pano e uma escova
(desaconselha-se a lavagem com jacto de água).
❷ Limpe cuidadosamente as entradas e saídas do ar do motor e do alternador.
❸ Verifique o estado geral do grupo e, se necessário, substitua as peças defeituosas.
8. Armazenagem do grupo
Os grupos electrogéneos que não devam ser utilizados durante um longo período, devem ser sujeitos a operações
especiais de forma a preservar todas as suas performances. Verifique se a zona de armazenagem está isenta de
poeiras e de humidade. Limpe o exterior do grupo electrogéneo e aplique um produto antiferrugem.
8.1. Óleo
Com o motor ainda quente, esvazie o óleo do cárter e substitua-o por óleo novo de qualidade apropriada.
8.2. Combustível
❶ Abra a tampa com uma chave de fendas.
❷ Desligue a tampa da vela de ignição.
❸ Esvazie o depósito de combustível para um recipiente apropriado.
❹ Coloque a torneira de combustível na posição «ON», desaperte o parafuso de drenagem do carburador e
depois esvazie o combustível para um recipiente apropriado.
❺ Introduza a pega da corda de arranque e puxe 3 ou 4 vezes pela pega, para esvaziar completamente o
carburador.
❻ Feche a torneira de combustível, volte a apertar o parafuso de drenagem do carburador, volte a ligar a tampa
da vela de ignição e feche a tampa.
8.3. Vela
❶ Extraia a vela e verta uma pequena quantidade (aproximadamente uma colher de sopa) de óleo de motor
limpo no orifício da vela; acelere o motor várias vezes para distribuir o óleo pelo cilindro e volte a montar a
vela.
9. Pesquisa de avarias pouco graves
Causas prováveis Acções correctivas
Grupo electrogéneo em carga durante o
arranque
Retirar a carga
Nível insuficiente de gasolina Reabastecer
Torneira de combustível fechada Abrir a torneira
Alimentação de combustível obstruída ou
com fuga
Repor o sistema em estado de funcionamento
Filtro de ar obstruído Limpar o filtro de ar
O motor não
pega
Contactor de arranque em «О»
Colocar o contactor de arranque em «I»
Causas prováveis Acções correctivas
Aberturas de ventilação obstruídas Limpar os protectores de aspiração e de
retorno
O motor pára
Sobrecarga provável (indicador de sobrecarga
aceso)
Verificar a carga, aguardar 30 segundos e
voltar a accionar o motor
Causas prováveis Acções correctivas
Disjuntor desactivado (corrente contínua) Activar o disjuntor
Disjuntor defeituoso (corrente contínua) Mandar verificar, reparar ou substituir
Tomada fêmea defeituosa Mandar verificar, reparar ou substituir
Cabo de alimentação dos aparelhos defeituoso Substituir o cabo
Ausência de
corrente
eléctrica
Alternador defeituoso Mandar verificar, reparar ou substituir
Causas prováveis Acções correctivas
Desactivação do
disjuntor
Equipamento ou cabo defeituoso Mandar verificar, reparar ou substituir
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