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CODES DES ERREURS
E 4.
Alarme de surcharge
moteur, dépassement de
courant.
1. La porte est coincée ou la porte est trop lourde.
2. La taille de la porte est trop grande.
3. Vériez le tablier de la porte.
4. Remplacez l’entraînement de porte haute puissance.
E 5.
Défaut du kit capteur de
bord de sécurité optique.
1. La résistance 8.2K est en circuit ouvert,
installation manquante.
2. Le système palpeur vieillit ou est cassé.
E 6.
Le port de la fonction
Cellule photoélectrique/
rideau à lumière
infrarouge est activé.
1. Vériez si la fonction infrarouge est activée.
2. Activez la fonction infrarouge pour détecter si le péri-
phérique infrarouge est bloqué
3. Vériez si le câblage NO/NC du port de sortie du péri
-
phérique infrarouge est correct. Le port NO est connec-
té par défaut et le port est fermé après la connexion.
E 7.
Le dispositif SD (portillon/
portillon) est déclenché.
1. Vérifez si le port de fonction SD du port n’est
pas ouvert.
E 8.
Les cycles de maintenan-
ce est atteint.
1. Notier votre personnel de maintenance, pour une
intrvention.
E 9.
Les cellules optiques pré-
sentent un défaut.
1. Vériez si les cellules ne sont pas obstruées
2. Vériez votre cablâge
E
Pas de communication
entre le pupitre de com-
mande et la motorisation.
1. Sortez et insérer de nouveau les ches RJ45.
2. Débranchez l’alimentation et rebranchez-la au bout
de 10 secondes.
3. Changer de câble entre le pupitre de commande et la
motorisation 8P (avec les ches RJ45)
E c.
La n de course n’est pas
atteinte.
1. Procédez de nouveau à la programmation des ns
de course.
2. Changez le codeur.
E .
Barre pneumatique (DW)
– erreur d’autotest.
1. Vériez le fonctionnement NC de la barre pneuma-
tique (DW).
2. Vériez la présence d’une fuite d’air de l’installation.
E e.
Pendant l’autoaprentissa-
ge de la position la moto-
risation est bloquée ou le
codeur est endommagé.
1. Procédez de nouveau à la programmation des ns
de course.
2. Vériez le branchement du codeur.
3. Changez le codeur.
E f.
Le circuit de sécurité est
interrompu.
1. Vériez que le bouton STOP [ARRET] n’est pas enfoncé.
2. Vériez les connexions par câbles.
3. Assurez-vous que le circuit de sécurité est fermé NC.