| Manual de instalación
■ 4.1. Estanquidad del circuito
Se deben buscar sistemácamente las fugas en todas las
conexiones mediante un detector electrónico de fuga
adaptado al uido frigorígeno ulizado. La detección de fugas
puede efectuarse antes del raje al vacio vía una precarga
de nitrógeno y detección con un aerosol (uidos trazadores
prohibidos).
Una detección na después de la carga será realizada para
garanzar la estanqueidad del circuito por medio de un
detector.
■ 4.2. Tiraje al vacío
Tirar al vacio la instalación para alcanzar una presión residual
de aproximadamente 200 micrones de mercurio o 0,27 mbar,
con una bomba prevista a tal efecto.
Se recomienda rar al vacio simultáneamente sobre los
circuitos AP y BP, con el n de asegurar un nivel de vacio
uniforme en la totalidad del circuito, compresor incluido, y
reducir el empo de ciclo.
■ 4.3. Carga del uido frigorígeno
Cargar la instalación únicamente con el uido frigorífero para
el cual el grupo ha sido diseñado (ver placa de caracteríscas)
La carga de uido frigorigeno deberá siempre hacerse en fase
liquida con el n de conservar la buena proporción de la mezcla
en los uidos zeotrópicos. La precarga se realizara en la tubería
de liquido. El complemento de carga se efectuara en la tubería
de aspiración hasta obtener el régimen de funcionamiento
nominal de la instalación (instalación en funcionamiento).
Consultar el parágrafo "Vericación antes de la puesta en
marcha" antes de conectar la tensión. No arrancar nunca el
compresor antes de romper el vacio en HP y BP y asegurarse
que la cuba del compresor esta bajo presión. Para ello se
aconseja cargar lentamente el circuito frigoríco entre 4 y 5
bar en el caso del R-404A y a 2 bar en el de R-134a.
Vericación antes del arranque
1. Compabilidad de la tensión de alimentación con la del
grupo,
2. Calibración de los elementos de protección eléctricos,
3. Apertura total de las válvulas de servicio,
4. Funcionamiento de la resistencia de cárter o del cinturón
calefactor,
5. Libre rotación de la hélice del venlador del condensador,
6. Inspección de la instalación para revelar eventuales
anomalías.
7. En el caso de los compresores Scroll trifásicos, controlar el
orden de las fases de alimentación eléctrica con el n que
el sendo de rotación del motor permita la compresión
del refrigerante. En caso necesario inverr 2 fases.
8. En el caso de ulización de un controlador lean
atentamente las instrucciones y veriquen los valores de
reglaje jados por defecto.
9. La concepción del sistema frigoríco no debe permir
que el compresor arranque mas de 6 a 8 veces por hora.
Vericaciones después del arranque
Después de algunas horas de funcionamiento, realizar las
vericaciones siguientes.
1. Tensión e intensidad absorbida por el grupo,
2. Sendo de rotación de los compresores Scroll y Rotavos
3. Reglaje de los presostatos de seguridad
4. Presiones de la instalación AP y BP,
5. Rotación del venlador del condensador,
6. Inspección de la instalación para revelar eventuales
anomalías
7. Vericación del nivel de aceite de los compresores
pluricilindricos y scroll
8. Volver a realizar una búsqueda de las fugas.
9. Para los grupos a distancia ver el manual de
recomendaciones de ulización
Asegurarse del correcto funcionamiento global de la
instalación. Realizar una inspección general de la instalación
(limpieza de la instalación, ruidos anormales …). Vericar los
reglajes y el funcionamiento de los órganos de los circuitos de
mando y de seguridad.
La falta de uido frigorígeno se puede caracterizar por:
- Unos valores demasiado bajos de alta y baja presión
- Un sobre calentamiento demasiado elevado.
- La presencia de burbujas en el visor de líquido, si la
- instalación cuenta con uno.
El exceso de carga de refrigerante se puede caracterizar por:
- Un excesivo valor de alta presión
- Un consumo demasiado alto del compresor
- Un sub-enfriamiento demasiado elevado
- Un sobre calentamiento insuciente o un retorno de líquido
■ 4.4. Regulación
La velocidad de rotación del o de los venladores está regulada
por un variador presostáco que ene como función:
- evitar una disminución excesiva de la presión de condensación
en invierno, lo que perturbaría el funcionamiento del
detentor.
- reducir aún más el nivel sonoro cuando la temperatura
ambiente lo permite.
Ver anexo 5, página 35 en las posibilidades de ajustes
En los compresores montados en paralelo se pueden ulizar 2
pos de regulación:
- para los de pistón un simple contacto accionado por un
termostato ó presostato (funcionamiento en pump down).
- para los scroll montados en paralelo, el regulador electrónico
montado en los Silensys comanda la marcha y paro de los
compresores según la presión de aspiración y según su
empo de funcionamiento.
5- CONSERVACIÓN - MANTENIMIENTO
Está prohibido efectuar modicaciones en el grupo Silensys
sin autorización previa de Tecumseh. Las piezas defectuosas
deben ser reemplazadas imperavamente por recambios
originales.
Con el n de mantener las calidades acúscas del producto
en el empo, se aconseja cambiar las suspensiones externas
y/o la espuma acúsca en cuanto su calidad parezca alterada.
El acceso a los comparmentos de conexiones, compresor y
venlador puede hacerse por la puerta lateral y también por la
parte delantera del grupo sin desmontar el techo.
■ 5.1. Condensador
La limpieza del intercambiador y del grupo debe realizarse una
vez por año, como mínimo. El acceso por el interior del grupo
es posible rerando la fachada del venlador.
■ 5.2. Sustución del venlador
- Desconectar el cable de venlador de los bornes.
- Desmontar los 4 tornillos de jación del soporte.
- Extraer el conjunto venlador + soporte.
- Sustuir el motovenlador y su condensador eléctrico. (para
los modelos talla S)