Amperemetern indikerar strömmen (i Ampere) för laddning
eventuell överspänning som skulle kunna uppkomma
av batteriet: efter att denna fas har avslutats kan man se att
på grund av den energi som ackumuleras i
det värde som indikeras av amperemetern minskar
anslutningskablarna under startfasen.
långsamt till mycket låga värden, beroende på batteriets
Om man inte följer dessa föreskrifter skulle detta kunna
kapacitet och skick.
skada fordonets elektronik.
______________________________________________
AUTOMATISK LADDNING
Tryck på den motsvarande knappen för att gå in på
VIKTIGT:
funktionen “TRONIC”.
Ställ in batteriladdaren på “ON” genom att trycka på
- Läs anvisningarna från fordonstillverkaren noggrant
motsvarande knapp på den främre kontrolltavlan.
innan du försöker starta fordonet!
Under denna fas kommer batteriladdaren konstant att
- Försäkra dig om att matningslinjen är skyddad med
kontrollera spänningen på batteriets poler och automatiskt
säkringar eller automatiska strömbrytare av ett värde som
fördela eller avbryta strömmen mot batteriet efter behov.
motsvarar indikationerna på informationsskylten med
Även under denna fas kan man kontrollera parametrarna för
symbolen ( ).
batteriets spänning och laddningsströmmen på displayen
- För att undvika överhettning av batteriladdaren, får
med hjälp av knappen “V / I / TIME”.
starten ENDAST utföras i enlighet med cyklerna
Laddningsströmmen kan ställas in enligt det
arbete/paus som indikeras på apparaten. Insistera inte
tillvägagångssätt som beskrivs. Under faserna för avbrott
ytterligare om fordonets motor inte startar, detta skulle
visas meddelandet “END” på displayen.
nämligen kunna skada batteriet eller till och med
fordonets elektriska system allvarligt.
Samtidig laddning av flera batterier (FIG. D)
- Man måste låta batteriladdarens startfas som
Utför denna typ av arbetsmoment med största försiktighet.
markeras av “RUN” på displayen avslutas, även om
VIKTIGT: ladda inte batterier med olika kapacitet eller
fordonets motor inte startar.
urladdningsgrad eller olika typer av batterier.
______________________________________________
Om man måste ladda flera batterier samtidigt, kan man göra
en ”serie-” eller “parallell“ koppling. Av de två systemen
VARNING:
rekommenderar vi seriekopplingen, eftersom man på detta
Denna batteriladdare/startapparat är en elektronisk apparat
sätt kan kontrollera den ström som cirkulerar i vart och ett av
som kontrolleras av en mikroprocessor i stånd att skydda
batterierna, vilket indikeras av amperemetern.
bilens elektronik från överspänning som skulle kunna
uppkomma under laddningen av mycket urladdade eller
OBS: Vid en seriekoppling av två batterier med en nominell
sulfaterade batterier. I detta läge visar sig skyddsfunktionen
spänning på 12V, MÅSTE man ställa in batteriladdaren på
genom att laddningsfunktionen blockeras varje gång man
läget 24V.
trycker på knappen “ON”. Det räcker med en bråkdels
sekund för att fastställa batteriets status och automatiskt
AVSLUTNING AV LADDNINGEN
avbryta laddningen om det föreligger en risk för
- Man kan AVSLUTA laddningen genom att trycka på
överspänning som kan vara farlig för de av bilens apparater
knappen “OFF” eller vänta tills batteriladdaren
som är anslutna till batteriets poler.
automatiskt går över till läget “OFF” efter att tiden tagit
VARNING: välj en laddningsspänning som
slut.
överensstämmer med den nominella spänningen hos
- Koppla från den elektriska matningen till batteriladdaren
det batteri som ska laddas.
genom att dra ut elkabeln ur eluttaget.
- Koppla från den svarta laddningsklämman från fordonets
LADDNING AV MYCKET URLADDADE ELLER
chassi eller från batteriets negativa pol, (symbol -).
SULFATERADE BATTERIER
- Koppla från den röda laddningsklämman från batteriets
VIKTIGT: under denna laddningsfunktion är inte bilens
positiva pol (symbol +).
elektronik skyddad, och av denna anledning måste man
- Förvara batteriladdaren på en torr plats.
koppla från batteriet från bilen.
- Stäng batteriets celler med de tillhörande locken (om
För att göra det möjligt att ladda denna typ av batterier
sådana finns).
måste man utesluta batteriladdarens inbyggda egenskap
att skydda mot överspänning som skulle kunna förstöra
START
bilens elektronik.
Tryck på den motsvarande knappen och gå på så sätt in på
funktionen “START”.
Användaren kan helt eller delvis utesluta dessa skydd (3
För att starta ska man ställa in batteriladdaren på läget för
SKYDDSNIVÅER) på följande sätt:
start vid ett korrekt spänningsvärde.
- Tryck i funktionen “TEST” in knappen “I / V / TIME” i cirka 4
I denna funktion finns tre olika faser:
sekunder tills indikationen på displayen upphör och ett av
- Paus, nedräkning i “40 sekunder”;
meddelandena “L1, L2” eller “L3” visas på displayen.
- Väntan på att användaren startar, “GO”;
- Tryck på knappen “TIMMAR” för att välja önskad
- Start “4 sekunder”.
skyddsnivå:
OBS: För detaljer gällande signalerna, se FIG. B.
“L1” maximalt skydd med kontroll av felkoppling och/eller
Innan man vrider på startnyckeln måste man utföra en
felinställning i funktion och begränsning av
snabbladdning på 5-10 minuter, vilket kommer att
laddningsström i funktion;
förenkla starten betydligt.
“L2” medelhögt skydd med kontroll av felkoppling
Snabbladdningen får bara utföras med batteriladdaren
och/eller felinställning i funktion, skydd mot överspänning
inställd på laddning, inte på start.
och rippel i funktion.
Om inga alarm av någon typ ingriper, kan man sedan gå
“L3” alla skydd frånkopplade.
tillväga på följande sätt.
- Spara det val du gjort genom att trycka in knappen “I / V /
Innan man startar fordonet, måste man försäkra sig om
TIME” i cirka 4 sekunder.
att batteriet är korrekt anslutet till de respektive polerna
Varje gång man startar batteriladdaren ställs den
(“+” och “-”) och att det är i gott skick (inte sulfaterat
automatiskt in på den maximala skyddsnivån “L1”.
eller trasigt).
S TA R T AV M Y C K E T U R L A D DA D E E L L E R
Starta absolut inte fordon med batterier som är
SULFATERADE BATTERIER (REKOMMENDERAS
frånkopplade från de respektive polerna, batteriets
INTE):
närvaro är av avgörande betydelse för att eliminera
- 40 -
To Next Page
Loading...
