odpowiednie napięcie na prostowniku znajdującym się w Aby umożliwić ładowanie tych akumulatorów należy
pozycji uruchamiania. wykluczyć wewnętrzne właściwości prostownika,
W tym trybie można zauważyć trzy stany: zabezpieczające przed przepięciami, które mogłyby
- Stan przerwy, odliczanie do tyłu trwające “40 sekund”; spowodować uszkodzenie elektroniki pojazdu.
- Stan oczekiwania na uruchomienie przez użytkownika,
“GO”; Użytkownik może częściowo lub całkowicie usunąć te
- Stan uruchomienia “4 sekundy”. zabezpieczenia (3 POZIOMY zabezpieczenia) zgodnie z
UWAGA: Aby uzyskać szczegółowe informacje należy następującą procedurą:
przejrzeć RYS. B - W trybie “TEST” należy przytrzymać wciśnięty przez
Przed obróceniem kluczyka uruchamiającego należy około 4 sekundy klawisz “I / V / TIME”, aż do zakończenia
wykonać szybkie ładowanie 5-10 minutowe, co wyświetlania i pojawienia się jednego z następujących
znacznie ułatwi uruchomienie pojazdu. napisów : “L1, L2” lub “L3”.
Operację szybkiego doładowania należy wykonać z - Wcisnąć klawisz “ORE/GODZINY”, aby w ten sposób
zastosowaniem prostownika ustawionego w pozycji ustawić żądany poziom zabezpieczenia:
ładowania a nie w pozycji uruchamiania. “L1” maksymalne zabezpieczenie z rozpoznawianiem
Jeżeli nie wystąpią żadnego rodzaju alarmy można błędu aktywnego podłączenia i/lub ustawienia oraz
postępować w następujący sposób: ograniczenie prądu ładowania aktywnego;
Najpierw należy upewnić się, że: “L2” pośrednie zabezpieczenie z aktywnym
- wykonywane jest uruchamianie pojazdu, rozpoznawianiem błędu podłączenia i/lub ustawienia,
- akumulator jest prawidłowo podłączony do zabezpieczenie przed przepięciem i aktywnymi ripple;
odpowiednich zacisków (“+” i “-”) “L3” wszystkie zabezpieczenia wyłączone.
- akumulator jest w dobrym stanie (nie jest zasiarczony - Zachować ustaienia przytrzymując wciśnięty przez około
lub uszkodzony). 4 sekundy klawisz “I / V / TIME”.
Nie uruchamiać w żadnym przypadku pojazdów, w Przy każdym włączeniu prostownik ustawia się
których akumulatory zostały odłączone od automatycznie na maksymalny poziom zabezpieczenia
odpowiednich zacisków; obecność akumulatora jest “L1”.
decydująca w przypadku usuwania ewentualnych
przepięć, które mogą powstawać podczas fazy Ł A D O W A N I E A K U M U L AT O R Ó W B A R D Z O
uruchamiania, pod wpływem energii nagromadzonej w ROZŁADOWANYCH LUB ZASIARCZONYCH (NIE
przewodach łączących. ZALECANE):
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może powodować Aby umożliwić uruchomienie pojazdów w przypadku
uszkodzenie instalacji elektronicznej pojazdu. akumulatorów potencjalnie zasiarczonych lub bardzo
______________________________________________ rozładowanych może być konieczne wykonanie
u r u c h o m i e ń b e z p o m o c y z a b e z p i e c z e ń
elektronicznych (NIE ZALECANE). Aby uniknąć
UWAGA:
uszkodzenia elektroniki pokładowej (możliwe w
- Podczas wykonywania operacji należy dokładnie
przypadku akumulatorów zasiarczonych lub bardzo
przestrzegać zaleceń producentów pojazdów!
rozładowanych), w przypadku, kiedy silnik pojazdu nie
- Upewnić się, że linia zasilania została zabezpieczona za
zaczyna się obracać NALEŻY zakończyć cykl
p o m o c ą b e z p i e c z n i k ó w l u b w y ł ą c z n i k ó w
uruchomienia wykonywany przez starter po upłynięciu
automatycznych o odpowiedniej wartości, oznaczonych
4 sekund.
na tabliczce znamionowej symbolem ( ).
- Aby uniknąć przegrzania prostownika należy wykonać
7. ZABEZPIECZENIA (RYS. E)
operację uruchomienia ŚCIŚLE przestrzegając długości
Prostownik jest wyposażony w zabezpieczenie, które
cykli praca/przerwa podanych na urządzeniu. Nie
zadziała w następujących przypadkach:
kontynuować operacji w przypadku, kiedy silnik pojazdu
- przeciążenie (nadmierne dostarczanie prądu do
nie zapali się: może nastąpić poważne uszkodzenie
akumulatora);
akumulatora lub nawet wyposażenia elektrycznego
- przepięcie (zbyt wysokie napięcie akumulatora lub
pojazdu.
natychmiastowe ładowanie);
- Fazę włączania prostownika, sygnalizowaną przez
- zwarcie (zaciski ładujące stykają się ze sobą);
napis “RUN”wyświetlony na wyświetlaczu należy
- zamiana biegunowości na klemach akumulatora.
zakończyć również wtedy, kiedy silnik pojazdu nie
W urządzeniach wyposażonych w bezpieczniki, w razie
zaczyna się obracać.
konieczności należy wymienić je na takie same
______________________________________________
bezpieczniki, posiadające tę samą wartość prądu
znamionowego.
OSTRZEŻENIA:
______________________________________________
Prostownik/rozrusznik jest urządzeniem elektronicznym
sterowanym mikroprocesorem, który jest w stanie
UWAGA: Wymiana bezpiecznika o wartościach
zabezpieczyć instalację elektroniczną pojazdu przed
przepięciami, mogącymi powstawać podczas ładowania prądu odmiennych od wartości podanych na tabliczce
akumulatorów szczególnie rozładowanych lub może powodować szkody dla osób lub przedmiotów. Z
za s i a rcz o n ych . W t ym p r z y pa d k u zd o l n oś ć tej samej przyczyny należy bezwzględnie unikać
zabezpieczająca objawia się zablokowaniem funkcji wymiany bezpieczników na mostki miedziane lub
ładowania po każdym wciśnięciu przycisku“ON/ mostki wykonane z innego materiału.
WŁĄCZONY”: aby ocenić stan akumulatora i przerwać Operacja wymiany bezpiecznika powinna być zawsze
automatyczne ładowanie w przypadku pojawieniu się wykonywana po ODŁĄCZENIU przewodu zasilającego
zagrożenia niebezpiecznych przepięć dla urządzeń od sieci.
znajdujących się w pojeździe, podłączonych elektrycznie do Wszelkie warunki alarmu uniemożliwiają dostarczanie
biegunów akumulatora wystarczy jeden ułamek sekundy. prądu do akumulatora, za wyjątkiem zasilacza
UWAGA: ustawić napięcie ładowania zgodne z pomocniczego, który posiada zabezpieczenia
wartością napięcia znamionowego akumulatora niezależne.
przeznaczonego do ładowania. ______________________________________________
Ł A D O WA N I E A K U M U L AT O R Ó W B A R D Z O 8. WSKAZÓWKI UŻYTECZNE
ROZŁADOWANYCH LUB ZASIARCZONYCH - Wyczyścić klemę dodatnią i ujemną z osadów tlenku, aby
UWAGA: w tym trybie ładowania instalacja zapewnić w ten sposób dobry styk zacisków.
elektroniczna pojazdu nie jest zabezpieczona, dlatego - Bezwzględnie unikać zetknięcia się dwóch zacisków w
też należy rozłączyć akumulator od pojazdu. przypadku, kiedy prostownik jest podłączony do sieci; nie
- 59 -