avere una sezione adeguata e comunque mai inferiore a
CARICA
quella del cavo fornito.
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
- È sempre obbligatorio collegare a terra l’apparecchio,
“CHARGE”.
utilizzando il conduttore di colore giallo-verde del cavo di
Posizionare il caricabatterie su “ON” premendo il tasto
corrispondente posto sul pannello frontale.
alimentazione, contraddistinto dall’etichetta ( ), mentre
W
Monitorare i parametri tensione di batteria e corrente di
gli altri due conduttori andranno collegati alla rete di
carica sul display tramite il tasto “V / I/ TIME” (FIG.A-6).
tensione.
L'amperometro indica la corrente (in Ampere) di carica della
6. FUNZIONAMENTO
batteria: alla fine di questa fase si osserverB che
PREPARAZIONE PER LA CARICA
l'indicazione dell'amperometro diminuirB lentamente fino a
NB: Prima di procedere alla carica, verificare che la
valori molto bassi in funzione della capacitB e delle
capacità delle batterie (Ah) che si intendono sottoporre
condizioni della batteria.
a carica non sia inferiore a quella indicata in targa (C
min).
CARICA AUTOMATICA
Eseguire le istruzioni seguendo scrupolosamente
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
“TRONIC”.
l’ordine sotto riportato.
Posizionare il caricabatterie su “ON” premendo il tasto
- Rimuovere i coperchi della batteria se presenti, cosX che i
corrispondente posto sul pannello frontale.
gas che si producono durante la carica possano
Durante questa fase il caricabatterie controllerB
fuoriuscire.
costantemente la tensione presente ai capi della batteria,
- Controllare che il livello dell'elettrolita ricopra le piastre
erogando o interrompendo automaticamente, quando
delle batterie; se queste risultassero scoperte aggiungere
necessario, la corrente di carica verso la batteria.
acqua distillata fino a sommergerle di 5 -10 mm.
Anche in questo caso è possibile monitorare i parametri
_________________________________________________________________________________
tensione di batteria e corrrente di carica sul display tramite il
tasto “V / I / TIME”.
La corrente di carica può essere settata secondo modalità
ATTENZIONE: PRESTARE LA MASSIMA
illustrata. Durante le fasi di interruzione sul display appare la
CAUTELA DURANTE QUESTA OPERAZIONE IN
sigla “END”.
QUANTO L'ELETTROLITA E' UN ACIDO ALTAMENTE
CORROSIVO.
Carica simultanea di più batterie (FIG. D)
_________________________________________________________________________________
Effettuare con la massima cautela questo tipo di operazione:
- Si ricorda che l'esatto stato di carica delle batterie pub
ATTENZIONE; non caricare batterie di capacità, scarica e
essere determinato solo usando un densimetro, che
tipologia diversa fra loro.
consente di misurare la densitB specifica dell'elettrolita;
Dovendo caricare più batterie contemporaneamente si pub
indicativamente valgono i seguenti valori di densitB di
ricorrere a dei collegamenti in "serie" o in "parallelo". Tra i
soluto (kg/l a 20°c):
due sistemi P consigliabile il collegamento in serie in quanto
1.28 = batteria carica,
in questo modo si pub controllare la corrente circolante in
1.21 = batteria semicarica,
ciascu n a b a t t e r i a c h e s a r B quell a s e g n a t a
1.14 = batteria scarica.
dall'amperometro.
_________________________________________________________________________________
NOTA: Nel caso di collegamento in serie di due batterie
aventi tensione nominale di 12V, si DEVE predisporre il
ATTENZIONE: Per manipolare i cavi, assicurarsi
caricabatterie in posizione 24V.
che il led “OFF” presente sul pannello frontale sia
FINE CARICA
acceso.
_________________________________________________________________________________
- Si può TERMINARE la carica premendo il tasto “OFF”
oppure lasciare che il caricabatterie si posizioni
- Controllare la tensione della batteria e assicurarsi che le
automaticamente in “OFF” esaurendo il tempo.
impostazioni effettuate sul pannello del caricabatterie
- Togliere alimentazione al caricabatterie scollegando il
siano compatibili con le caratteristiche della batteria da
cavo stesso dalla presa di rete.
caricare.
- Scollegare la pinza di carica di colore nero dal telaio della
- Verificare la polarità dei morsetti della batteria: positivo il
vettura o dal morsetto negativo della batteria, (simb. -).
simbolo + e negativo il simbolo -.
- Scollegare la pinza di carica di colore rosso dal morsetto
NOTA: se i simboli non si distinguono si ricorda che il
positivo della batteria (simb. +).
morsetto positivo è quello non collegato al telaio del
- Riporre il caricabatterie in luogo asciutto
veicolo.
- Richiudere le celle della batteria con gli appositi tappi (se
- Collegare la pinza di carica di colore rosso al morsetto
presenti).
positivo della batteria (simbolo +).
- Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio della
AVVIAMENTO
macchina, lontano dalla batteria e dal condotto del
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
carburante.
“START”.
NOTA: se la batteria non P installata in macchina,
Per l’avviamento disporre il caricabatterie nella posizione di
collegarsi direttamente al morsetto negativo della batteria
avviamento alla giusta tensione.
(simbolo -).
In questa modalità sono individuabili tre stati:
- Alimentare il caricabatterie inserendo il cavo di
- Stato di pausa, conto alla rovescia per “40 secondi”;
alimentazione nella presa di rete.
- Stato di attesa avviamento da parte utente, “GO”;
Posizionare l’interruttore posto sul retro in posizione ( I ).
- Stato di avviamento “4 secondi”.
- Controllare la tensione della batteria e assicurarsi che le
NOTA: Per il dettaglio delle segnalazioni FIG. B.
impostazioni effettuate sul pannello del caricabatterie
È indispensabile, prima di girare la chiave di
siano compatibili con le caratteristiche della batteria da
avviamento, eseguire una carica rapida di 5-10 minuti,
caricare. Tali verifiche vanno effettuate con tasto
questo faciliterà moltissimo l’avviamento.
corrispondente in modalità “TEST”.
L’operazione di ricarica rapida deve essere
- Settare in modo appropriato la corrente tramite il
rigorosamente eseguita con il caricabatterie in
potenziometro sul pannello frontale.
posizione di carica e non di avviamento.
- 7 -
To Next Page
Loading...
Need help?
General
