ka akumulators ir labi savienots ar atbilstošām spailēm IEDARBINĀŠANA, KAD AKUMULATORS IR ĻOTI
("+" un "-") un tas ir labā stāvoklī (nav pakļauts IZLĀDĒJIES VAI PAKĻAUTS SULFURIZĀCIJAI (NAV
sulfurizācijai un nav bojāts). REKOMENDĒTS):
Ir kategoriski aizliegts iedarbināt transportlīdzekļus ar Lai ļautu iedarbināt dzinēju, kad akumulatori ir pamatīgi
no atbilstošām spailēm atvienotiem akumulatoriem; pakļauti sulfurizācijai vai ir ļoti izlādējušies,
akumulatora esamība ir ļoti svarīga iespējama iedarbināšanas laikā var būt nepieciešams izslēgt
pārsprieguma novē rš an ai , k as va r r as ti es elektronikas aizsardzību (NAV REKOMENDĒTS). Lai
savienošanas vados akumulētas enerģijas dēļ izvairītos no mašīnas elektronikas bojājuma (tas ir
iedarbināšanas laikā. iespējams, ja akumulatori ir pakļauti sulfurizācijai vai ir
Šī norādījuma neievērošanas gadījumā var sabojāt ļoti izlādējušies) ir NEPIECIEŠAMS, ja transportlīdzekļa
transportlīdzekļa elektroniku. dzinējs nesāk griezties, ļaut starterim pabeigt 4
______________________________________________ sekunžu iedarbināšanas ciklu.
7. AIZSARGIERĪCES (ZĪM. E)
UZMANĪBU:
Akumulatoru lādētājs ir aprīkots ar aizsargierīcēm, kas
- Pirms turpināšanas uzmanīgi izlasiet transportlīdzekļa
ieslēdzas šādos gadījumos:
ražotāja brīdinājumus!
- pārslodze (pārmērīga strāvas padeve akumulatoram);
- Pārliecinieties, ka barošanas līnija ir aizsargāta ar
- pārspriegums (pārāk augsts akumulatora vai lādētāja
drošinātāju vai automātisko slēdžu palīdzību, kuru
momentāns spriegums);
nomināls atbilst plāksnītē ar simbolu ( )
- īssavienojums (lādētāja spailes nonāk kontaktā);
apzīmētai vērtībai.
- ir apmainīta vietām akumulatora spaiļu polaritāte.
- Lai izvairītos no akumulatoru lādētāja pārkarsēšanas,
veiciet iedarbināšanas operācijas RŪPĪGI ievērojot uz
Mainot drošinātājus ierīcēs, ar kurām tās ir aprīkotas, ir
aparāta norādītos darba/pauzes ciklus. Neturpiniet
obligāti jāizmanto analoģiskus drošinātājus ar tādu pašu
mēģinājumus, ja transportlīdzekļa dzinēju neizdodas
nominālo strāvu.
iedarbināt: tas var nopietni sabojāt akumulatoru vai pat
______________________________________________
transportlīdzekļa elektroiekārtu.
- Akumula to ru lādētājam ir jā ļauj pabeigt
iedarbināšanas posmu, uz kuru norāda uzraksts
UZMANĪBU: Ja ir uzstādīti drošinātāji ar
"RUN" uz displeja, pat ja transportlīdzekļa dzinējs
nominālo strāvu, kas atšķiras no plāksnītē norādītās,
nesāk griezties.
tas var novest pie personu ievainojumiem un mantas
______________________________________________
bojājuma. Tādējādi, ir kategoriski aizliegts drošinātāju
BRĪDINĀJUMI: vietā uzstādīt vara vai cita materiāla tiltus.
Šīs akumulatoru lādētājs/iedarbināšanas ierīce ir Drošinātāju maiņas laikā barošanas vadam vienmēr
mikroprocesora vadāma elektroierīce, kas spēj aizsargāt jābūt ATVIENOTAM no elektriskā tīkla.
automašīnas elektroniku no pārsprieguma, kas var rasties Visi avārijas apstākļi bloķē strāvas padevi
īpaši izlādētu vai sulfurizācijai pakļauto akumulatoru akumulatoram, izņemot papildus barotāju, kuram ir
uzlādēšanas laikā. Šajā gadījumā aizsardzības sistēma neatkarīgas aizsargierīces.
nodrošina uzlādēšanas funkcijas bloķēšanu pēc pogas ______________________________________________
“ON” nospiešanas: pietiek ar sekundes daļu, lai novērtētu
8. NODERĪGI PADOMI
akumulatora stāvokli un automātiski pārtraukt uzlādēšanu,
- Tīriet negatīvo un pozitīvo spaili, lai uz tām nebūtu rūsas,
kad rodas bīstama pārsprieguma risks ar akumulatora
un lai nodrošinātu to labu vadītspēju.
savienotajiem automobiļa ierīcēm.
- Nekādā gadījumā nesavienojiet divas spailes, kad
UZMANĪBU: izvēlieties uzlādēšanas spriegumu
akumulatoru lādētājs ir pievienots barošanas tīklam;
saskaņā ar uzlādējamā akumulatora nominālo
nesavienojiet un neatvienojiet spailes no akumulatora,
spriegumu.
kamēr akumulatoru lādētājs ir ieslēgts.
ĻOTI IZLĀDĒJUŠOS VAI SULFURIZĀCIJAI PAKĻAUTO
- Ja akumulators, kuru ir paredzēts uzlādēt ar šo
AKUMULATORU UZLĀDĒŠANA
a k u m u l a t o r u l ā d ē t ā j u , n e v a r n o ņ e m t n o
UZMANĪBU: šajā lādiņa stāvoklī automašīnas
transportlīdzekļa, apskatiet transportlīdzekļa
elektronika nav aizsargāta, tādējādi, akumulators ir
ekspluatācijas un/vai tehniskās apkopes rokasgrāmatas
jāatvieno no automobiļa.
nodaļas "ELEKTROIEKĀRTA" vai "TEHNISKĀ
Lai šādus akumulatorus varētu uzlādēt, ir jāizslēdz
APKOPE". Pirms uzlādēšanas sākuma tiek rekomendēts
akumulatora lādētāja iekšējā aizsardzība pret
atslēgt pozitīvo vadu, kas ir transportlīdzekļa
pārspriegumu, kas var bojāt automobiļa elektroniku.
elektroiekārtas sastāvdaļa. Tas pats attiecas uz
akumulatora ražotāja norādījumiem.
Lietotājs var daļēji vai pilnīgi atslēgt šīs aizsargierīces (3
- Pārbaudiet akumulatora spriegumu pirms tā
aizsardzības LĪMEŅI), izmantojot sekojošu procedūru:
savienošanas ar akumulatoru lādētāju, mēs atgādinām,
- Kamēr ir ieslēgts režīms "TEST", spiediet pogu "I / V /
ka ar 3 aizbāžņiem aprīkotā akumulatora spriegums ir 6
TIME" apmēram 4 sekundes, līdz uz displeja parādās
Volti un ar 6 aizbāžņiem aprīkotā akumulatora spriegums
viens no uzrakstiem "L1, L2" vai "L3".
ir 12 Volti. Dažos gadījumos ir iespējams savienot divus
- Nospiediet pogu "ORE", lai izvēlētos vēlamo
12 Voltu akumulatorus, šajā gadījumā, lai uzlādētu abus
aizsardzības līmeni:
akumulatorus, tiek prasīts 24 Voltu liels spriegums.
"L1" maksimālā aizsardzība, tiek ieslēgta kļūdainas
Pārliecinieties, ka tiem ir vienāds raksturojums, lai
savienošanas un/vai kļūdainu iestatījumu atklāšana, kā
izvairītos no nevienmērīgas uzlādēšanas.
arī ir ieslēgta lādēšanas strāvas ierobežošana;
- Pirms iedarbināšanas ātri uzlādējiet akumulatoru dažus
"L2" vidēja aizsardzība, tiek ieslēgta kļūdainas
minūtes: tas ierobežos iedarbināšanas strāvu, kas
savienošanas un/vai kļūdainu iestatījumu atklāšana, kā
samazinās strāvas patēriņu no barošanas tīkla. Ātras
arī ir ieslēgta aizsardzība pret pārspriegumu un
uzlādēšanas laikā akumulatoru lādētājam jābūt
pulsācijām.
uzlādēšanas, nevis iedarbināšanas stāvoklī. Pirms
"L3" visas aizsargierīces ir izslēgtas.
transportlīdzekļa iedarbināšanas neaizmirstiet
- Saglabājiet veikto izvēli, nospiežot pogu "I / V / TIME" un
pārbaudīt, vai akumulators ir labi savienots ar
turot to apmēram 4 sekundes.
atbilstošām spailēm (+ un -) un vai tas ir labā stāvoklī (nav
Pēc katras ieslēgšanas akumulatora lādētājs automātiski
pakļauts sulfurizācijai un nav bojāts).
iestata maksimālo aizsardzības līmeni "L1".
Ir kategoriski aizliegts iedarbināt transportlīdzekļus ar no
atbilstošām spailēm atvienotiem akumulatoriem;
akumulatora esamība ir ļoti svarīga iespējama
- 83 -
To Next Page
Loading...
