се, че индикаторна лампа “OFF” , налична върху амперметъра.
предния панел, свети.
______________________________________________ ЗАБЕЛЕЖКА: В случай на серийно свързване на два
акумулатора, имащи номинално напрежение от 12V,
- Проверете напрежението на акумулатора и се зарядното устройство ТРЯБВА да се постави в
уверете, дали зададените стойности върху панела на положение 24V.
заря д н от о устройст во са съвм е с т и м и с
характеристиките на акумулатора, който трябва да се КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО
зареди. - Зареждането може да се СПРЕ като се натисне бутон
- Проверете полярността на клемите на акумулатора: “OFF” или пък да оставите зарядното устройство
положителен полюс, символ + и отрицателен полюс автоматично да премине в положение “OFF”, когато
символ -. изтече времето на зареждане.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако символите не се различават, - Прекъснете захранването към зарядното устройство
напомняме ви, че положителната клема е онази, като изключите кабела от захранващата мрежа.
която е свързана към рамата на автомобила. - Махнете черната щипка за зареждане от рамата на
- Свържете червената щипка за зареждане към автомобила или от отрицателната клема на
положителната клема на акумулатора (символ +). акумулатора, (символ -).
- Свържете черната щипка за зареждане към рамата - Махнете червената щипка за зареждане от
на автомобила, далеч от акумулатора и тръбите за положителната клема на акумулатора (символ +).
горивото. - Поставете отново зарядното устройство на сухо
ЗАБЕЛЕЖКА: ако акумулаторът не е инсталиран в място.
колата, да се свърже директно към отрицателната - Затворете отново клетките на акумулатора със
клема на акумулатора (символ -). съответните тапи (ако има такива).
- Захранете зарядното устройство, като вкарате
захранващия кабел в захранващата мрежа. ПУСКАНЕ
Поставете прекъсвача, поставен на задната страна в Натиснете бутона съответстващ на режим “START”.
положение ( I ). За да пуснете зарядното устройство, нагласете го в
- Проверете напрежението на акумулатора и се положение пускане и с правилно напрежение.
уверете, дали зададените стойности на панела на В този режим се различават три състояния:
заря д н от о устройст во са съвм е с т и м и с - Състояние пауза, обратно броене за “40 секунди”;
характеристиките на акумулатора за зареждане. Тези - Състояние на очакване за пускане от потребителя,
проверки трябва да се правят чрез съответния бутон “GO”;
в режим “TEST”. - Състояние пускане “4 секунди”.
- Настройте по подходящ начин тока чрез ЗАБЕЛЕЖКА: За по-подробна информация относно
потенциометъра на предния панел. сигнализирането, виж ФИГ. B.
Необходимо е, преди да завъртите ключа за
ЗАРЕЖДАНЕ пускане, да направите едно бързо зареждане за 5-10
Натиснете съответния бутон, за да преминете в режим минути, това ще улесни много пускането.
“CHARGE”. Операцията по бързо зареждане трябва да бъде
Поставете зарядното устройство в положение “ON” внимателно извършена със зарядно устройство в
като натиснете съответния бутон, поставен на предния положение за зареждане, а не в положение за
панел. пускане.
Проверявайте параметрите на напрежението на Ако не са се намесили никакви аларми, може да се
акумулатора и зарядния ток върху дисплея чрез бутон “V процедира, както следва.
/ I/ TIME” (ФИГ.A-6). Уверете се, преди да запалите автомобила, че
Амперметърът показва зарядния ток (в Ампери) на акумулаторът е правилно свързан със съответните
акумулатора: в края на тази фаза ще видите, че клеми (“+” и “-”) и че е в добро състояние (не е
показанието на амперметъра ще намалява бавно до сулфатизиран и не е повреден).
много ниски стойности, според капацитета и В никакъв случай не запалвайте автомобили, чиито
състоянието на акумулатора. акумулатори не са свързани със съответните клеми;
наличието на акумулатор е определящо за
АВТОМАТИЧНО ЗАРЕЖДАНЕ елиминирането на евентуални свръх напрежения,
Натиснете съответния бутон като преминете в режим които биха могли да се породят от натрупаната в
“TRONIC”. кабелите за свързване енергия при фазата на
Поставете зарядното устройство в положение “ON” пускане на двигателя на автомобила в действие.
като натиснете съответния бутон върху предния панел. Неспазването на тези указания може да повреди
През тази фаза зарядното устройство непрекъснато ще електрониката на автомобила.
контролира наличното напрежение върху краищата на ______________________________________________
акумулатора, отдавайки или прекъсвайки автоматично,
когато е необходимо, зарядния ток към акумулатора.
ВНИМАНИЕ:
В този случай също е възможно да се следят
- Преди да процедирате, спазвайте внимателно
параметрите напрежение на акумулатора и заряден ток
указанията на производителя на автомобила!
върху дисплея чрез бутон “V / I / TIME”.
- Уверете се, че захранващата линия е предпазена с
Зарядния ток може да бъде настроен по илюстрирания
предпазители или автоматични прекъсвачи със
начин. По време на фазата на прекъсване върху
стойност, съответстваща на указана на табелата със
дисплея се появява надпис “END”.
символ ( ).
- В края избягвайте свръх нагряване на зарядното
Едновременно зареждане на няколко акумулатора
устройство, извършете операцията пускане като
(ФИГ. D)
спазвате СТРИКТНО работните цикли/паузи,
Извършете много внимателно този тип операция:
посочени върху апарата. Не упорствайте, ако
ВН И М АНИ Е ; не з а реж дайт е едно в р еме н н о
двигателят на автомобила не заработва, тъй като
акумулатори с различен капацитет, степен на
сериозно може да се увреди акумулатора или
изтощеност и от различен тип.
електронното оборудване на автомобила.
Когато се налага да зареждате едновременно няколко
- Необходимо е да оставите да приключи фазата
акумулатори, можете да прибегнете към "серийно" или
пускане на зарядното устройство, която се
"паралелно" свързване. Между двете системи, се
сигнализира с “RUN” върху дисплея, въпреки че
препоръчва серийно свързване, тъй като по този начин
двигателя не започва да работи.
може да се контролира циркулиращия ток в двата
______________________________________________
акумулатора, който ще бъде тока показван от
- 86 -
To Next Page
Loading...
