Vanguard 200 - Page 102

Údržba
Informácie týkajúce sa údržby
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu
spôsobiť vážne popáleniny alebo smrť.
Počas údržby je potrebné zariadenie nakloniť. Uistite sa, že palivová nádrž, ak je
namontovaná na motore, je prázdna a strana so zapaľovacou sviečkou je hore. Ak
nádrž nie je prázdna, môže dôjsť k rozliatiu paliva, čo môže mať za následok požiar
alebo výbuch. Ak je motor naklonený iným smerom, nebude sa dať ľahko naštartovať z
dôvodu kontaminácie filtra vzduchu alebo zapaľovacej sviečky olejom alebo palivom.
VAROVANIE
Náhodná iskra z motora môže spôsobiť zásah elektrickým prúdom, požiar alebo
výbuch, čo môže mať za následok zachytenie do stroja, traumatickú amputáciu
alebo tržné rany.
Pred vykonávaním nastavení a opráv:
• Odpojte všetky drôty zapaľovacej sviečky auchovávajte ich ďaleko od
zapaľovacích sviečok.
• Odpojte kábel od záporného pólu batérie (iba pri motoroch selektrickým
štartovaním).
• Používajte iba správne náradie.
Počas kontroly iskier:
• Používajte schválený skúšač zapaľovacích sviečok.
• Neskúšajte iskru pri odstránenej zapaľovacej sviečke.
VAROVANIE
Náhradné diely musia mať rovnakú konštrukciu a musia byť namontované na to isté
miesto ako pôvodné diely. Ostatné diely môžu spôsobiť poškodenie alebo zranenia.
UPOZORNENIE
Aby motor správne fungoval, všetky časti použité v konštrukcii tohto motora musia
zostať na mieste.
Pri každej údržbe a servise motora a dielov motora navštívte autorizovaného servisného
zástupcu Briggs & Stratton.
Servis systému kontroly emisií
Údržbu, výmenu alebo opravu zariadení a systémov na kontrolu emisií vo
výfukových plynoch zverte kvalifikovanému servisnému stredisku alebo
pracovníkovi. „Bezplatná“ kontrola emisií vo výfukových plynoch môže byť vykonaná
iba u servisného zástupcu autorizovaného výrobným závodom. Pozrite si vyhlásenia o
kontrole emisií škodlivín.
Plán údržby
Prvých 5 hodín
• Vymeňte olej.
8-hodinové intervaly alebo denne
• Skontrolujte hladinu motorového oleja.
• Očistite priestor okolo tlmiča výfuku a ovládacích prvkov.
• Očistite mriežku na nasávanie vzduchu.
100-hodinové intervaly alebo ročne
• Vykonajte servisnú údržbu výfukového systému.
• Vymeňte olej v reduktore (ak je nainštalovaný).
200-hodinové intervaly alebo raz ročne
• Vymeňte motorový olej.
•
Čistenie vzduchového filtra
1
600-hodinové intervaly alebo raz za 3 roky
• Vymeňte vzduchový filter.
Raz ročne
• Vymeňte zapaľovaciu sviečku.
• Vykonajte servisnú údržbu palivového systému.
•
Vykonajte servisnú údržbu chladiaceho systému
1
.
•
Skontrolujte vôľu ventilov
2
.
1
Čistite častejšie v prachových podmienkach, alebo ak je v ovzduší veľké množstvo
čiastočiek..
2
Nie je potrebné, pokiaľ sa nevyskytnú problémy s motorom.
Karburátor a otáčky motora
Nerobte úpravy v karburátore, pružine regulátora, prepojeniach ani iných dieloch
s cieľom zmeniť otáčky motora. Ak sú potrebné úpravy, požiadajte o servis
autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.
UPOZORNENIE
Výrobca zariadenia, na ktorom je namontovaný motor, stanovuje maximálne
povolené otáčky tohoto motora. Neprekračujte tieto otáčky. Ak si nie ste istí hodnotou
maximálnych povolených otáčok zariadenia, na ktorom je motor, alebo na aké otáčky
bol nastavený motor vo výrobnom závode, požiadajte o pomoc autorizovaného
servisného zástupcu Briggs & Stratton. Aby zariadenie pracovalo bezpečne a správne,
otáčky motora musia byť nastavené iba kvalifikovaným servisným technikom.
Údržba zapaľovacej sviečky
Skontrolujte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky (A, Obrázok 20) pomocou
mierky (B). Ak je to potrebné, upravte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky.
Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte autiahnite správnym krútiacim momentom. Informácie
o vzdialenosti elektród a krútiacich momentoch nájdete v časti Technické parametre.
Servis výfukových a chladiacich systémov
VAROVANIE
Počas prevádzky sa motor a tlmič výfuku zahrejú na vysokú teplotu. Ak sa
dotknete horúceho motora, môže dôjsť k popáleninám.
Môže dôjsť k zapáleniu horľavých nečistôt, ako sú listy, tráva, chrastie atď.
• Skôr, ako sa dotknete motora alebo tlmiča výfuku, zastavte motor a počkajte dve
(2) minúty. Uistite sa, že sa motora a tlmiča výfuku môžete bezpečne dotknúť.
• Odstráňte nečistoty z tlmiča výfuku a motora.
Používanie motora na akejkoľvek zalesnenej, zatrávnenej ploche alebo na ploche
pokrytej kríkmi bez lapača iskier na výfukovom systéme udržiavaného vo funkčnom
stave je v zmysle § 4442 porušením Zákonníka verejných zdrojov štátu Kalifornia.
Ostatné štáty alebo federálne jurisdikcie môžu mať podobné zákony, pozrite si
federálnu reguláciu 36 CFR časť 261.52. Keď chcete získať zachytávač iskier, ktorý bol
navrhnutý pre výfukový systém pre tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho
zariadenia, s obchodníkom, alebo s predajcom.
Tento motor je chladený vzduchom. Nečistoty alebo nežiaduci materiál môžu zabrániť
prúdeniu vzduchu a spôsobiť prílišné zahrievanie motora. To má za následok
nedostatočný výkon a skracuje to životnosť motora. Na chladiacich rebrách valca sa
môže zhromažďovať nežiaduci materiál, ktorý nie je možné odstrániť bez čiastočného
rozobratia motora. Zabezpečte, aby autorizovaný servisný zástupca Briggs & Stratton
preskúmal a vyčistil systém chladenia vzduchom. Pozrite si Harmonogram údržby.
1. Uistite sa, že okolo tlmiča výfuku a za ním nie sú žiadne zápalné materiály.
2. Pomocou kefy alebo suchej handry odstráňte všetok nežiaduci materiál z krytu
ventilátora, tlmiča výfuku a oblasti valca. Na čistenie motora NEPOUŽÍVAJTE vodu.
3. Uistite sa, že spojenie, pružiny a ovládacie prvky sú čisté.
4. Skontrolujte tlmič výfuku, či nie je prasknutý, skorodovaný, alebo inak poškodený.
5. Odmontujte kryt alebo lapač iskier (ak je nainštalovaný) askontrolujte, či nie je
poškodený alebo zanesený karbónovými usadeninami. Pred prevádzkou zariadenia
nezabudnite vyčistiť alebo nainštalovať náhradné diely.
6. Dbajte na to, aby boli rebrá olejového chladiča, ak sú nainštalované, čisté.
Výmena motorového oleja
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu
spôsobiť vážne popáleniny alebo smrť.
Počas prevádzky sa motor a tlmič výfuku zahrejú na vysokú teplotu. Ak sa
dotknete horúceho motora, môže dôjsť k popáleninám.
• Pokiaľ vypúšťate olej z hornej plniacej rúrky oleja, palivová nádrž musí byť
prázdna. V prípade, že nádrž nie je prázdna, môže dôjsť k úniku paliva, čo môže
mať za následok požiar alebo výbuch.
• Skôr, ako sa dotknete motora alebo tlmiča výfuku, zastavte motor a počkajte dve
(2) minúty. Uistite sa, že sa motora a tlmiča výfuku môžete bezpečne dotknúť.
102
Not for
Reproduction