Vanguard 200 - Motorno Ulje

Reduktor uljne spojke 2:1
Ako je motor opremljen zupčastim reduktorom 2:1, poduzmite sljedeće korake:
1. Izvadite štapić za mjerenje razine ulja (A, slika 26).
2. Skinite čep za ispuštanje ulja (B, slika 26) i ispustite ulje u prikladni spremnik.
3. Vratite i stegnite čep za ispuštanje ulja (B, slika 26).
4. Polako ulijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja (C, slika 26). Pogledajte odjeljak
Tehnički podaci.
5. Montirajte mjernu šipku (A, slika 26).
6. Izvadite štapić za mjerenje razine ulja (A, slika 26) i provjerite razinu ulja. Propisana
razina ulja nalazi se na gornjem dijelu indikatora napunjenosti (D) na štapiću za
mjerenje razine ulja.
7. Montirajte mjernu šipku (A, slika 26).
Zupčasti reduktor 6:1
Ako je motor opremljen zupčastim reduktorom 6:1, poduzmite sljedeće korake:
1. Skinite čep za ulijevanje ulja (A, slika 27) i čep za provjeru razine ulja (B).
2. Skinite čep za ispuštanje ulja (B, slika 27). Ispustite ulje u prikladni spremnik.
3. Vratite i stegnite čep za ispuštanje ulja (C, slika 27).
4. Lagano dodajte ulje za zupčasti reduktor (80W-90) u otvor za dodavanje ulja (D,
slika 27). Nastavite dodavati ulje za zupčasti reduktor (80W-90) dok ulj ene dođe do
razine otvora za ulje (E).
5. Vratite i stegnite čep za provjeru razine ulja (B, slika 27).
6. Vratite i stegnite čep za ulijevanje ulja (A, slika 27).
NAPOMENA:Čep za ulijevanje ulja (A, slika 27) na sebi ima otvor za odzračivanje (F) i
mora se postaviti na gornjem dijelu kućišta sa zupčanicima.
Servisiranje filtra za zrak
UPOZORENJE
Pare goriva su zapaljive i eksplozivne. Požar ili eksplozija mogu uzrokovati
opekline ili smrt.
• Nepokrećite ili ne rukujte motorom kada je uklonjen sklop pročistača zraka (ako
je ugrađen) ili zračni filtar (ako je ugrađen).
OPASKA
Za čišćenje filtra ne upotrebljavajte stlačeni zrak ili otapala. Komprimirani zrak može
dovesti do oštećenja filtra, a otapala ga mogu rastvoriti.
Pogledajte Plan održavanja radi utvrđivanja potrebnih servisa.
Različiti modeli će upotrebljavati spužvasti ili papirnati filtar. Neki modeli mogu biti
opremljeni i predfiltrom koji se možeopratii ponovo koristiti. Usporedite slike u ovom
priručniku s tipom koji je montiran na motoru i servisirajte ga prema uputama.
Papirnati zračni filtar
1. Otpustite pritezač(e) (C, slika 28).
2. Skinite poklopac (A, slika 28) i filtar (B).
3. Olabavite otpatke tako da lagano kucnete filtrom zraka (B, slika 28) o tvrdu
površinu. Ako je filtar pretjerano zaprljan, zamijenite ga novim filtrom.
4. Postavite filtar (B, slika 28).
5. Montirajte poklopac (A, slika 28) pomoću pritezača (C). Provjerite je(su) li kopča(e)
dobro zategnuta(e).
Papirnati zračni filtar - niskoprofilni
1. Pomaknite zasun (A, slika 29) da otkvačite poklopac (C).
2. Utisnite jezičce (B, slika 29) i skinite poklopac (C).
3. Skinite filtar (D, slika 29).
4. Olabavite otpatke tako da lagano kucnete filtrom zraka (D, slika 29) o tvrdu
površinu. Ako je filtar pretjerano zaprljan, zamijenite ga novim filtrom.
5. Montirajte filtar (D, slika 29).
6. Postavite poklopac (C, slika 29). Pomaknite zasun (A) u zaključani položaj.
NAPOMENA:Provjerite nalijeganje spužvaste brtve (E, slika 29). Pripazite da obod
spužvaste brtve pravilno naliježe u kanal (F).
Servisiranje sustava za gorivo
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
• Gorivo držite podalje od iskri, otvorenog plamena, plinskog plamena, topline ili
drugih izvora zapaljenja.
• Često ispitujte cijevi za gorivo, spremnik za gorivo, čep za ulje, i spojeve na
pukotine ili curenje. Zamijenite oštećene dijelove.
• Ako se gorivo prolije, pričekajte dok se ne osuši prije pokretanja motora.
Mrežica filtra za gorivo, ako je ugrađena
1. Skinite čep za ulijevanje goriva (A, slika 30).
2. Skinitemrežicu filtraza gorivo(B, slika 30).
3. Ako jemrežica filtra zagorivo zaprljana, očistite je ili zamijenite. Ako vršite zamjenu
mrežice filtra za gorivo, pobrinite se da upotrijebite originalnu zamjensku mrežicu.
Skladištenje
Sustav dovoda goriva
Pogledajte sliku: 31.
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
Skladištenje goriva
• Budući da žišci ili drugi izvori paljenja mogu izazvati eksploziju, gorivo ili opremu
držite dalje od peći, štednjaka, grijača vode (bojlera) i drugih uređaja koji imaju
žiške.
Motor držite u vodoravnom položaju (normalni radni položaj). Spremnik za gorivo (A,
slika 31) napunite gorivom. Zbog ekspanzije goriva, ne punite spremnik iznad donjeg
dijela dna grla spremnika za gorivo (B).
Gorivo može postati ustajalo ako se čuva u spremniku duže od 30dana. Preporučuje
se uporaba stabilizatora goriva bez alkohola i etanola u spremniku za gorivo radi
održavanja svježine goriva.
Kad punite spremnik gorivom, dodajte stabilizator goriva bez alkohola kako je navedeno
u uputama proizvođača. Ako benzin u motoru nije tretiran stabilizatorom goriva, mora se
ispustiti u odobrenu posudu. Rukujte motorom dok ne ponestane goriva.
Motorno ulje
Promijenite motorno ulje dok je motor još topao. Pogledajte dio Provjera i dolijevanje
motornog ulja.
Rješavanje problema
Pomoć
Za pomoć se obratite lokalnom zastupniku ili idite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili
nazovite 1-800-444-7774 (u SAD-u).
Tehnički podaci i servisni dijelovi
Tehnički podaci Model: 10V000 Model: 12V000
Radni volumen 10.313 ci (169 cm3) 12.387 ci (203 cm3)
Provrt 2.44 in (62 mm) 2.677 in (68 mm)
Hod klipa 2.204 in (56 mm) 2.204 in (56 mm)
Kapacitet spremnika ulja 18 - 20 oz (,54 - ,59 L) 18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
Reduktor uljne spojke 2:1
– vrsta ulja
10W-30 10W-30
Reduktor uljne spojke 2:1
– kapacitet ulja
10 oz (,30 L) 10 oz (,30 L)
Zupčasti reduktor 6:1 –
vrsta ulja
80W-90 80W-90
Zupčasti reduktor 6:1 –
kapacitet ulja
4 oz (12 L) 4 oz (12 L)
Zazor svjećice .030 in (,76 mm) .030in (,76mm)
Zatezni moment svjećice 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm)
Zazor rotora .010 - .013in (,25
- ,35mm)
.010 - .013in (,25
- ,35mm)
46
Not for
Reproduction