Dolivanje goriva
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
Ko dolivate gorivo
• Ustavite motor. Preden odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo, počakajte
vsaj dve (2) minuti, da se prepričate, da je motor hladen.
• Rezervoar za gorivo polnite na prostem ali v prostoru, ki ima dober pretok zraka.
• Ne dolijte veliko goriva v rezervoar za gorivo. Zaradi širjenja goriva napolnite le
do spodnjega roba vratu rezervoarja za gorivo.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in
drugih vnetljivih virov.
• Pogosto pregledujte, ali so vodi za gorivo, rezervoar za gorivo, pokrovček
rezervoarja za gorivo in povezave razpokane oziroma ali puščajo. Poškodovane
dele zamenjajte.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da se posuši, preden zaženete motor.
1. Očistite umazanijo in smeti na površini okoli pokrova rezervoarja. Odstranite
pokrovček rezervoarja za gorivo.
2. Rezervoar za gorivo (A, slika 17) napolnite z gorivom. Napolnite ga le do spodnjega
roba vratu rezervoarja za gorivo (B), ker se gorivo širi.
3. Namestite pokrovček rezervoarja za gorivo.
Zagon motorja
OPOZORILO
NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje ogljikov
monoksid, strupen plin, ki vas lahko ubije v nekaj minutah. Čeprav ne zaznate
vonja izpušnih plinov, ste lahko kljub temu izpostavljeni nevarnemu ogljikovemu
monoksidu. Če vam je med uporabo tega izdelka slabo oziroma začutite omotico
ali slabotnost, pojdite TAKOJ na svež zrak. Poiščite zdravniško pomoč. Morda ste
se zastrupili z ogljikovim monoksidom.
• Ogljikov monoksid se lahko nakopiči v zaprtih prostorih. Da zmanjšate nevarnost
kopičenja ogljikovega monoksida, ta izdelek uporabljajte LE zunaj in daleč stran
od oken, vrat ali prezračevalnih odprtin.
• Namestite baterijske alarme za ogljikov monoksid ali alarme ogljikovega
monoksida za vtičnico z baterijo v rezervi, kot je določeno v navodilih
proizvajalca. Dimni alarmi ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.
• Izdelka NE zaganjajte doma, v garažah, kleteh, kleteh z nizkim stropom, utah
ali drugih zaprtih prostorih, četudi jih prezračujete z ventilatorji ali z odpiranjem
oken in vrat. Po uporabi tega izdelka se lahko ogljikov monoksid hitro nakopiči v
teh prostorih ter ostane tam še več ur.
• Ta izdelek VEDNO postavite tako, da bo veter pihal stran od njega, izpuh
motorja pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
Ko zaženete stroj
• Prepričajte se, da so vžigalna svečka, dušilnik zvoka, pokrovček rezervoarja za
gorivo in čistilnik zraka (če je vključen) ustrezno nameščeni.
• Motorja ne poskušajte vžigati, ko je vžigalna svečka odstranjena.
• Če je motor zalit, nastavite loputo za hladni zagon (če je nameščen) v položaj
ODPRTO ali ZAŽENI. Dušilno loputo (če je nameščena) prestavite v položaj
HITRO in motor poganjajte, dokler se ne zažene.
• Če v okolici pušča zemeljski ali utekočinjeni naftni plin, motorja ne zaganjajte.
• Ker so hlapi vnetljivi, ne uporabljajte zagonskih tekočin pod tlakom.
OPOZORILO
Vrtljivi deli se lahko zapletejo v roke, noge, lase, oblačila ali dodatke ter
povzročijo travmatično amputacijo ali rane.
• Stroj uporabljajte s pravilno nameščenimi ščitniki.
• Pazite, da vaše roke in noge ne pridejo blizu vrtečih se delov.
• Odstranite nakit in se prepričajte, da dolgi lasje niso v bližini katerih koli vrtljivih
delov.
• Ne nosite ohlapnih oblačil ali predmetov, ki bi se lahko ujeli.
OPOZORILO
Hiter povratni vlek zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju
hitreje, kot lahko spustite ročko.Lahko pride do zloma kosti, zmečkanin ali
izpaha.
• Da preprečite povratni sunek pri zagonu motorja, počasi vlecite zaganjalno vrv,
dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro.
• Pred zagonom motorja odklopite ali odstranite vso zunanjo opremo in bremena
motorja.
• Prepričajte se, da so neposredno priključeni sestavni deli stroja, kot so na primer
rezila, rotorji, jermenice, verižniki itd., dobro pritrjeni.
OPOMBA:Vaš stroj ima lahko elemente za daljinsko upravljanje. Za mesto in delovanje
elementov za daljinsko upravljanje glejte priročnik stroja.
1. Preverite motorno olje. Glejte poglavje Preverjanje ravni olja.
2. Poskrbite, da bodo upravljalni elementi za pogon stroja, če obstajajo, sproščeni.
3.
Regulator dušilne lopute / sistema TransportGuard
®
(A, slika18), če obstaja,
premaknite v položaj za hitro delovanje HITRO ali DELOVANJE. Stroj naj deluje v
položajih HITRO ali DELOVANJE.
4. Ročico za hladen zagon (B, slika 18) premaknite v položaj ZAPRTO.
Loputa za hladen zagon običajno ni potrebna, če zaganjate topel motor.
5. Povratni zaganjalnik, če je nameščen: Trdno primite ročico zaganjalne vrvi (C,
slika 18). Počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne začutite upora, nato jo sunkovito
povlecite.
OPOZORILO
Hiter povratni vlek zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju
hitreje, kot lahko spustite ročko.Lahko pride do zloma kosti, zmečkanin ali
izpaha.
• Da preprečite povratni sunek pri zagonu motorja, počasi vlecite zaganjalno vrv,
dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro.
• Pred zagonom motorja odklopite ali odstranite vso zunanjo opremo in bremena
motorja.
• Prepričajte se, da so neposredno priključeni sestavni deli stroja, kot so na primer
rezila, rotorji, jermenice, verižniki itd., dobro pritrjeni.
6. Električni zaganjalnik, če obstaja: Stikalo za električni zagon (D, slika 18) obrnite
v položaj za ZAŽENI.
OPOMBA
Če želite podaljšati življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaganjajte v kratkih
zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med zagonskimi cikli počakajte eno minuto.
7. Ko se motor ogreje, obrnite ročico za hladen zagon (B, slika 18) v položaj ODPRI.
Če se motor po 2 ali 3poskusih zagona ne zažene, stopite v stik s svojim lokalnim
prodajalcem, obiščite vanguardpower.com ali pokličite 1-800-999-9333 (v ZDA).
Zaustavite motor
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
• Za zaustavitev motorja ne dušite uplinjača (če obstaja).
Regulator dušilne lopute / TransportGuard
®
: Ročico regulatorja dušilne lopute /
sistema TransportGuard
®
premaknite (A, slika 19) v položaj IZKLJUČI ali USTAVI.
OPOMBA:Ko je regulator dušilne lopute / sistem TransportGuard
®
(A, slika 19) v
položaju IZKLJUČI ali (USTAVI, je ventil za gorivo v položaju IZKLJUČI. Regulator
dušilne lopute / sistem TransportGuard
®
med prevozom opreme vedno premaknite na
položaj IZKLJUČI ali USTAVI.
OPOMBA:Ključ (D, slika 19) ne ustavi motorja. Ključ SAMO zažene motor Vedno
odstranite ključ (D) in ga hranite na varnem mestu zunaj dosega otrok.
109