3. Преместете лоста на приборите за управление на дроселната клапа/
TransportGuard
®
(A, Фигура 18), ако има такива, на позиция бързи обороти или
работа. Работете с двигателя на позиция бързи обороти или работа.
4. Преместете лоста на смукача (В, Фигура 18) на позиция „ЗАТВОРЕНО“.
Обикновено, не е необходим смукач при стартиране на топъл двигател.
5. Ръчно стартиране, ако има такова: Хванете здраво дръжката на въжето за
стартера (С, фигура 18). Изтеглете бавно дръжката на въжето на стартера,
докато почувствате съпротивление, след което го дръпнете рязко.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бързото изтегляне на въжето на стартера (откат) притегля дланта и ръката
Ви към двигателя по-бързо, отколкото Вие можете да я отдръпнете. Това
може да причини счупване на кости, фрактури, натъртвания или навяхвания.
• За да избегнете отката, при стартиране на двигателя, издърпайте бавно
въжето на стартера, докато усетите съпротивление, а след това дръпнете
рязко.
• Изключете или премахнете всички външни товари на оборудването/двигателя,
преди да го стартирате.
• Уверете се, че директно прикачените към двигателя елементи, като, но не
само остриета, крилни витла, лебедки и зъбни колела, трябва да бъдат
правилно прикрепени.
6. Електрически стартер, ако има такъв: Завъртете ключа за електрическо
стартиране (D, фигура 18) на позиция „СТАРТ“.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Използвайте кратки стартови цикли (най-много пет секунди) за удължаване на
живота на стартера. Изчакайте една минута между отделните стартови цикли.
7. Щом двигателят загрее, поставете лоста на смукача (C, Фигура18) на позиция
„ОТВОРЕНО“.
Ако двигателят не стартира след 2 или 3 опита, свържете се с местния търговец
или отидете на vanguardpower.com, или се обадете на 1-800-999-9333 (в САЩ).
Спрете двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите пари са възпламеними и взривоопасни. Пожар или
експлозия може да доведе до изгаряния или смърт.
• Не запушвайте карбуратора (ако има такъв) за да спрете двигателя.
Прибори за управление на дроселната клапа/TransportGuard
®
: Преместете
приборите за управление на дроселната клапа/TransportGuard
®
(A, Фигура 19) на
позиция „Изкл.“ или „СТОП“.
ЗАБЕЛЕЖКА:Когато приборите за управление на дроселната клапа/
TransportGuard
®
(А, фигура 19) са на позиция „Изкл.“ или „СТОП“, клапанът на
горивото е на позиция „Изкл.“ Винаги премествайте приборите за управление
на дроселната клапа/TransportGuard
®
на позиция „Изкл.“. или „СТОП“ при
транспортиране на оборудването.
ЗАБЕЛЕЖКА:Ключът (D, фигура 19) не спира двигателя. Ключът ЕДИНСТВЕНО
стартира двигателя. Винаги изваждайте ключа (D) и го дръжте на безопасно място,
далече от обсега на деца.
Техническо обслужване
Информация за техническо обслужване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите пари са възпламеними и взривоопасни. Пожар или
експлозия може да доведе до изгаряния или смърт.
По време на поддръжката, ако е необходимо да наклоните уреда, уверете се, че
резервоарът за гориво, ако е монтиран на двигателя, е празен и че е изправен
откъм страната на запалващата свещ. Ако резервоарът за гориво не е празен,
може да изтече гориво и да причини пожар или експлозия. Ако двигателят е
наклонен в друга посока, той няма лесно да се стартира поради замърсяване с
масло или гориво на въздушния филтър или на запалителната свещ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Случайна искра от двигателя може да причини токов удар, пожар или
експлозия, и може да доведе до захващане, травматична ампутация или
разкъсни наранявания.
Преди да извършвате настройки или поправки:
• Разкачете кабелите на всички запалителни свещи и ги дръжте далеч от
тях.
• Разкачете кабела от отрицателната клема на акумулатора (само при
двигатели с електрически стартер).
• Използвайте само правилните инструменти.
Когато проверявате за искра:
• Използвайте одобрен тестер за свещи.
• Не проверявайте за искра при извадена запалителна свещ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Резервните части трябва да бъдат със същата конструкция и да се монтират в
същото положение, както оригиналните части. Другите части може да се повредят
или да се причини нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всички компоненти, използвани при производството на този двигател, трябва да
бъдат на мястото си за правилната му работа.
За всякакви дейности по поддръжката и сервизното обслужване на двигателя и
негови части се обръщайте към упълномощен сервизен представител на Briggs &
Stratton з.
Сервизно обслужване по контрола на вредните
емисии
За поддръжка, смяна или ремонт на устройствата и системите за контрол
на вредните емисии, се свържете с квалифициран ремонтен цех или техник,
ремонтиращ двигатели, които не се използват за транспортни цели. Все пак,
за „безплатно“ сервизно обслужване по контрола на вредните емисии, работата
трябва да бъде изпълнена от упълномощен представител на завода. Вижте
Отчетите по контрола на вредните емисии.
График за техническо обслужване
След първите 5 часа
• Сменете маслото.
На интервали от 8 часа или ежедневно
• Проверете нивото на моторното масло.
• Почистете повърхностите около шумозаглушителя и приборите за
управление.
• Почистете решетката на отвора за въздух.
На интервали от 100 часа или годишно
• Обслужете изпускателната система.
• Сменете маслото в редукторната кутия (ако има такава).
На интервали от 200 часа или годишно
• Сменете моторното масло.
•
Почистете въздушния филтър
1
На интервали от 600 часа или на 3 години
• Сменете въздушния филтър.
Ежегодно
• Сменете запалителната свещ.
• Обслужете горивната система.
•
Обслужете охлаждащата система
1
.
•
Проверете луфтовете на клапаните
2
.
1
Почиствайте по-често в случай на условия с по-голяма замърсяване или когато
във въздуха има множество частици.
2
Не се налага, освен ако не възникнат проблеми в работата на двигателя.
20
To Next Page
Loading...
