Vanguard 200 - Pornirea Motorului; Oprirea Motorului

Adăugare carburant
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Când adăugaţi combustibil
• Opriţi motorul. Aşteptaţi două (2) minute pentru a vă asigura că motorul este
rece, înainte să demontaţi buşonul rezervorului de combustibil.
• Umpleţi rezervorul de combustibil afară sau într-o zonă bine ventilată.
• Nu puneţi prea mult combustibil în rezervor. Pentru a permite expansiunea
combustibilului, nu umpleţi deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului de
combustibil.
• Păstrați combustibilul la distanță față descântei, flăcări deschise, flăcări de
veghe, surse de căldură și alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent conductele de combustibil, buşonul rezervorului de combustibil
şi racordurile pentru a vedea dacă nu prezintă fisuri sau scurgeri. Înlocuiţi
componentele deteriorate.
• În cazul în care se varsă combustibil, aşteptaţi până la uscarea acestuia înainte
să porniţi motorul.
1. Curăţaţi zona buşonului rezervorului de combustibil de praf şi reziduuri. Scoateţi
buşonul rezervorului de combustibil.
2. Umpleţi rezervorul de combustibil (A, Figura 17) cu combustibil. Deoarece
combustibilul se dilată, nu umpleţi deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului
de combustibil (B).
3. Instalați bușonul rezervorului de combustibil.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
PERICOL DE GAZE OTRĂVITOARE. Gazele de eșapament conțin monoxid de
carbon, un gaz otrăvitor care vă poate ucide în câteva minute. Chiar dacă nu
simțiți miros de gaze de eșapament, este posibil să fiți expus la monoxid de
carbon, care este periculos. Dacă aveţi greţuri, vă simţiţi ameţit(ă) sau slăbit(ă) în
timp ce utilizaţi acest produs, ieşiţi IMEDIAT la aer curat. Apelaţi la un doctor. Este
posibil să fiți intoxicat cu monoxid de carbon.
• Monoxidul de carbon se poate acumula în spaţii locuite. Pentru a reduce
pericolul de acumulare a monoxidului de carbon, folosiţi acest produs NUMAI în
aer liber, la distanţă de ferestre, uşi şi orificii de ventilare.
• Montaţi alarme de monoxid de carbon care funcţionează cu baterii sau alarme
de monoxid de carbon conectate la reţeaua electrică, dar au şi baterii de
rezervă, aşa cum se specifică în instrucţiunile producătorului. Alarmele de fum
nu pot detecta monoxidul de carbon.
• NU folosiţi acest produs în locuinţe, garaje, pivniţe, spaţii înguste, şoproane sau
alte spaţii închise, chiar dacă folosiţi ventilatoare sau deschideţi uşi şi ferestre
pentru ventilare. După folosirea acestui produs, monoxidul de carbon se poate
acumula rapid în aceste spaţii şi poate rămâne acolo mai multe ore.
• Amplasaţi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcţia vântului şi orientaţi toba de
eşapament în sens opus faţă de spaţiile locuite.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Atunci când porniţi motorul
• Asiguraţi-vă că bujia, toba de eşapament, buşonul rezervorului de combustibil şi
filtrul de aer (dacă este prevăzut) sunt montate corect.
• Nu porniţi motorul cu manivela atunci când bujia incandescentă este demontată.
• Când se îneacă motorul, puneţi şocul (dacă este prevăzut) în poziţia DESCHIS
sau FUNCŢIONARE. Mutaţi şocul în poziţia RAPID (dacă este prevăzută) şi
folosiți manivela până la pornirea motorului.
• Dacă în zonă există scurgeri de gaz natural sau gaz LP, nu porniţi motorul.
• Nu utilizaţi fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.
AVERTISMENT
Piesele rotative pot prinde mâinile, picioarele, părul, îmbrăcămintea sau
accesoriile, provocând amputări traumatice sau tăieturi grave.
• Utilizaţi echipamentul cu apărătoarele montate corect.
• Ţineţi mâinile şi picioarele la distanţă de piesele în mişcare.
• Scoateţi bijuteriile şi asiguraţi-vă că părul lung este la distanţă de piesele
rotative.
• Nu purtaţi îmbrăcăminte largă sau obiecte care ar putea fi prinse în echipament.
AVERTISMENT
Retragerea rapidă a corzii de pornire (reculul) va trage mâna şi braţul către motor
mai repede decât puteţi să îi daţi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor,
fracturi, zgârieturi sau luxaţii.
• Pentru a evita reculul la pornirea motorului, trageţi lent coarda până simţiţi
rezistenţă, şi apoi trageţi rapid.
• Înainte de a porni motorul, îndepărtaţi toate echipamentele externe/sarcinile
motorului.
• Asiguraţi-vă că componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi, dar fără a
se limita la acestea, lamele, paletele, roţile de transmisie, roţile de lanţ sunt bine
fixate.
NOTĂ:Echipamentul dumneavoastră poate avea comenzi de la distanţă. Consultaţi
manualul echipamentului pentru instrucţiuni pentru amplasarea şi utilizarea comenzilor
de la distanţă.
1. Verificaţi nivelul uleiului din motor. Consultaţi secţiunea Verificarea nivelului de
ulei.
2. Asiguraţi-vă că comenzile de deplasare ale echipamentului, dacă sunt prevăzute,
nu sunt activate.
3.
Deplasaţi maneta de acceleraţie/TransportGuard
®
(A, Figura 18), dacă există,
în poziţia RAPID sau FUNCŢIONARE. Utilizaţi motorul în poziţia RAPID sau
FUNCŢIONARE.
4. Mutaţi şocul (B, Figura 18), în poziţia ÎNCHIS.
De obicei, nu este necesar să folosiţi şocul la pornirea unui motor cald.
5. Demaror cu arc, dacă este prevăzut: Apucaţi ferm mânerul corzii demarorului (C,
Figura 18). Trageţi mânerul corzii de pornire lent până când întâmpinaţi rezistenţă,
apoi trageţi rapid.
AVERTISMENT
Retragerea rapidă a corzii de pornire (reculul) va trage mâna şi braţul către motor
mai repede decât puteţi să îi daţi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor,
fracturi, zgârieturi sau luxaţii.
• Pentru a evita reculul la pornirea motorului, trageţi lent coarda până simţiţi
rezistenţă, şi apoi trageţi rapid.
• Înainte de a porni motorul, îndepărtaţi toate echipamentele externe/sarcinile
motorului.
• Asiguraţi-vă că componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi, dar fără a se
limita la acestea, lamele, paletele, roţile de transmisie, roţile de lanţ sunt bine fixate.
6. Pornirea electrică, dacă este prevăzută: Rotiţi comutatorul demarorului electric
(D, Figura 18) în poziţia PORNIRE.
NOTIFICARE
Pentru a prelungi durata de funcționare a demarorului, utilizați cicluri scurte de pornire
(maxim cinci secunde). Aşteptaţi un minut între ciclurile de pornire.
7. Pe măsură ce motorul se încălzeşte, mutaţi comanda şocului (B, Figura 18) în
poziţia DESCHIS.
Dacă motorul nu porneşte după 2 sau 3 încercări, contactaţi dealerul local sau vizitaţi
vanguardpower.comsau apelaţi 1-800-999-9333 (în SUA).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
• Nu înecaţi carburatorul (dacă este prevăzut) pentru a opri motorul.
Butonul de comandă a acceleraţiei/Transport Guard
®
: Deplasaţi butonul de
comandă a acceleraţie/TransportGuard
®
(A, Figura 19) în poziţia OPRIT sau OPRIRE.
NOTĂ:Când butonul de comandă a acceleraţiei/TransportGuard
®
(A, Figura 19) se
află în poziţia OPRIT sau OPRIRE, robinetul de combustibil se află în poziţia OPRIT.
Deplasaţi întotdeauna butonul de comandă a acceleraţiei/TransportGuard
®
în poziţia
OPRIT sau OPRIRE atunci când transportaţi echipamentul.
NOTĂ:Cheia (D, Figura 19) nu opreşte motorul. Cheia nu face DECÂT să pornească
motorul. Scoateţi întotdeauna cheia (D) şi păstraţi-o într-un loc sigur, unde nu este la
îndemâna copiilor.
84
Not for
Reproduction