Vanguard 200 - Page 111

Odstranjevanje olja
1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju, odklopite kable vžigalnih svečk (D,
slika 21) in jih hranite proč od svečk (E).
2. Izvlecite merilno palico (A, slika 22).
3. Motor ima dva drenažna ventila za olje (H, F, slika 23).Odstranite drenažna ventila
za olje (H, F). Olje izpustite v odobreno posodo.
4. Namestite in privijte čep odprtine za izpust olja (H, F, slika 23).
Dolivanje olja
• Motor mora biti v vodoravnem položaju.
• Z območja za dolivanje olja odstranite ves neželeni material.
• Za količino olja si oglejte poglavjeSpecifikacije.
1. Izvlecite merilno palico za olje. Glejte poglavje Odstranjevanje olja.
2. Počasi nalijte olje v odprtino za dolivanje olja (C, G, slika 24). Ne dolijte preveč olja.
3. Počakajte eno minuto in ponovno preverite raven olja.
4. Vstavite merilno palico.
5. Izvlecite merilno palico in preverite raven olja. Olje mora segati do vrha oznake na
merilni palici. Glejte poglavje Preverjanje ravni olja.
6. Ponovno vstavite in privijte merilno palico za olje.
7. Priključite kabel(-le) vžigalne svečke na vžigalno(-e) svečko(-e).Oglejte si poglavje
Odstranjevanje olja.
Zamenjava olja reduktorja
Nekateri motorji so opremljeni z reduktorjem. Če je nameščen, glejte korake za enega
od reduktorjev, ki sledijo.
Verižni reduktor 2:1
Če ima motor reduktor 2:1 (G, slika 25), menjava olja ni potrebna. Olje v motorju hkrati
deluje kot mazivo za verižni reduktor.
Reduktor 2:1 z mokro sklopko
Če ima motor reduktor 2:1, opravite naslednje korake:
1. Izvlecite merilno palico (A, slika 26).
2. Odstranite čep za izpust olja (B, slika 26) in izpustite olje v odobreno posodo.
3. Namestite in privijte čep odprtine za izpust olja (B, slika 26).
4. Počasi nalijte strojno olje v odprtino za dolivanje olja (C, slika 26). Glejte poglavje
Specifikacije.
5. Vstavite merilno palico (A, slika 26).
6. Izvlecite merilno palico (A, slika 26) in preverite raven olja. Olje mora segati do
oznake FULL (D) na merilni palici.
7. Vstavite merilno palico (A, slika 26).
Reduktor 6:1
Če ima motor reduktor 6:1, opravite naslednje korake:
1. Odstranite čep odprtine za dolivanje olja (A, slika 27) in čep za preverjanje ravni olja
(B).
2. Odstranite čep za izpust olja (C, slika 27) in izpustite olje v odobreno posodo.
3. Namestite in privijte čep odprtine za izpust olja (C, slika 27).
4. Olje reduktorja (80W-90) počasi vlivajte v odprtino za dolivanje olja (D, slika 27). Še
naprej vlivajte olje reduktorja (80W-90), dokler olje ne začne iztekati iz odprtine za
preverjanje ravni olja (E).
5. Namestite in privijte čep za preverjanje ravni olja (B, slika 27).
6. Namestite in privijte čep odprtine za dolivanje olja (A, slika 27).
OPOMBA:Čep odprtine za dolivanje olja (A, slika 27) ima odzračevalno odprtino (F) in
mora biti nameščen na vrh okrova reduktorja, kot je prikazano.
Servisiranje zračnega filtra
OPOZORILO
Hlapi goriva so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzročita
opekline ali smrt.
• Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne uporabljajte, kadar je sklop čistilnika zraka
(če obstaja) ali zračni filter (če obstaja) odstranjen.
OPOMBA
Za čiščenje filtra ne uporabljajte zraka pod tlakom ali topil. Zrak pod tlakom lahko
poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Servisne zahteve si oglejte v poglavju Razpored vzdrževanja.
Različni modeli uporabljajo penasti ali papirnati filter. Nekateri modeli imajo lahko tudi
izbirni predfilter, ki ga je mogoče očistiti in ponovno uporabiti. Primerjajte ilustracije v tem
priročniku z vrsto, nameščeno na vaš motor, in servisirajte po napotkih.
Papirnati zračni filter
1. Sprostite spojna elementa (C, slika 28).
2. Odstranite pokrov (A, slika 28) in filter (B).
3. Umazanijo očistite tako, da z zračnim filtrom (B, slika 28) rahlo udarite ob trdo
površino. Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
4. Namestite filter (B, slika 28).
5. Namestite pokrov (A, slika 28) in ga pritrdite s spojnim(a) elementom(a) (C).
Pritrdilna elementa morata biti dobro privita.
Papirnati zračni filter – nizkoprofilni
1. Odprite zapah (A, slika 29), da odklenete pokrov (C).
2. Jezička (B, slika 29) potisnite noter in odstranite pokrov (C).
3. Odstranite filter (D, slika 29).
4. Umazanijo očistite tako, da z zračnim filtrom (D, slika 29) rahlo udarite ob trdo
površino. Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
5. Namestite filter (D, slika 29).
6. Namestite pokrov (G, slika 29). Zapah (A) pomaknite v zaklenjen položaj.
OPOMBA:Preverite prileganje tesnila iz pene (E, slika 29). Prepričajte se, da je obod
tesnila iz pene pravilno nameščen na kanal (F).
Servisiranje sistema za gorivo
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in
drugih vnetljivih virov.
• Pogosto pregledujte, ali so vodi za gorivo, rezervoar za gorivo, pokrovček
rezervoarja za gorivo in povezave razpokane oziroma ali puščajo. Poškodovane
dele zamenjajte.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da se posuši, preden zaženete motor.
Filter goriva, če je nameščen
1. Odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo (A, Slika 30).
2. Odstranite mrežasti filter za gorivo (B, slika 30).
3. Če je filter za gorivo umazan, ga očistite ali zamenjajte. Če menjate filter za gorivo,
ga zamenjajte z originalnim nadomestnim filtrom.
Shranjevanje
Sistem za gorivo
Glejte sliko:31.
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
Hramba goriva
• Ker lahko kontrolne lučke ali drugi viri vžiga povzročijo eksplozije, shranjujte
gorivo stran od peči, štedilnikov, grelnikov za vodo ali drugih naprav, ki imajo
kontrolne lučke.
Motor naj bo v vodoravni legi (običajen položaj za delovanje). Rezervoar za gorivo
(A, slika 31) napolnite z gorivom. Zaradi širjenja goriva ne napolnite čez rob vratu
rezervoarja za gorivo (B).
Gorivo se lahko postara, kadar se hrani v posodi za shranjevanje več kot 30
dni.Priporoča se uporaba stabilizatorja goriva brez vsebnosti alkohola in etanolno
raztopino v posodi za shranjevanje goriva, da se prepreči razpad goriva in ohrani
njegova svežina.
Vsakič, ko napolnite posodo z gorivom, vanj dodajte stabilizator goriva brez vsebnosti
alkohola skladno z navodili proizvajalca.Če bencinu v motorju ni bil dodan stabilizator
goriva, ga morate izpustiti v odobreno posodo.Pustite motor teči, dokler mu ne zmanjka
goriva.
Motorno olje
Ko je motor še topel, zamenjajte motorno olje. Glejte poglavje Preverjanje in dolivanje
motornega olja.
111
Not for
Reproduction