Vanguard 200 - Page 70

Atstrādātā eļļa ir bīstams atkritumprodukts, un tā ir pareizi jāutilizē. Neizmetiet kopā ar
saimniecības atkritumiem. Sazinieties ar vietējām iestādēm, servisa centru vai izplatītāju,
lai uzzinātu, kur atrodas drošas utilizācijas vai pārstrādes punkti.
Just Check & Add
™
modeļiem eļlas nomaiņa nav nepieciešama. Ja nepieciešama eļļas
nomaiņa, skatiet turpmāk norādīto procedūru.
Izteciniet eļļu
1. Kad motors ir izslēgts, bet joprojām silts, atvienojiet aizdedzes sveces vadus
(D,attēls 21) un turiet to atstatus no aizdedzes sveces(-ēm) (E).
2. Izņemiet mērstieni (A, attēls 22).
3. Dzinējam ir divi eļļas iztecināšanas aizgriežņi (H, F, attēls 23).Noņemiet eļļas
iztecināšanas aizgriežņus (H, F). Izteciniet eļļu atbilstošā tvertnē.
4. Uzstādiet un pievelciet eļļas noliešanas noslēgus (H, F, attēls 23).
Pielejiet eļļu
• Pārliecinieties, ka dzinējs atrodas horizontāli.
• Notīriet eļļas uzpildes apkārtni novisiem nepiederošajiem materiāliem.
• Skatīt eļļas ietilpības daudzumu sadaļā Specifikācijas.
1. Izņemiet mērstieni. Skatīt sadaļu Iztecināt eļļu.
2. Lēnām pielejiet eļļu vienā no motora eļļas iepildīšanas atverēm (C, G,attēls 24).
Neieliet pārāk daudz eļļas.
3. Gaidiet vienu minūti un tad pārbaudiet eļļas līmeni.
4. Ievietojiet mērstieni.
5. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Pareizs eļļas līmenis ir redzams uz
mērstieņa kā līmenis pilnas tvertnes indikatora augšpusē. Skatīt sadaļu Pārbaudiet
eļļas līmeni.
6. Vēlreiz ielieciet un pievelciet mērstieni.
7. Pievienojiet aizdedzes sveces vadu(-s) pie aizdedzes sveces(-ēm).Skatīt sadaļu
Eļļas noliešana.
Nomaniet reduktora eļļu
Daži motori ir aprīkoti ar reduktoru. Ja tas ir aprīkojumā, skatiet darbības vienam no
sekojošajiem reduktoriem.
2:1 ķēdes reduktors
Ja motors ir uzstādīts ar 2:1 ķēdes reduktoru (G, attēls 25), nav nepieciešama eļļas
maiņa. Eļļa, kas ir dzinējā, eļļo arī ķēdes reduktora bloku.
2:1 mitrā sajūga reduktors
Ja dzinējs ir aprīkots ar 2:1 mitro sajūgu, veiciet šādas darbības:
1. Izņemiet mērstieni (A, attēls 26).
2. Noņemiet eļļas noliešanas aizgriezni (B, attēls 26) un izlejiet eļļu atbilstošā tvertnē.
3. Uzstādiet un pievelciet eļļas noliešanas aizgriezni (B, attēls 26).
4. Lēnām ielejiet eļļu eļļas iepildīšanas atverē (C, attēls 26). Skatiet
sadaļuSpecifikācijas.
5. Ievietojiet mērstieni (A, attēls 26).
6. Izņemiet mērstieni (A, attēls 26) un pārbaudiet eļļas līmeni. Pareizais eļļas līmenis ir
pilnās tvertnes indikatora augšpusē (D) uz mērstieņa.
7. Ievietojiet mērstieni (A, attēls 26).
6:1 Reduktors
Ja motors ir aprīkots ar 6:1 reduktoru, veiciet šādas darbības:
1. Noņemiet eļļas iepildīšanas aizbāzni (A, attēls 27) un eļļas līmeņa aizbāzni (B).
2. Noņemiet eļļas noliešanas aizgriezni (C, attēls 27) un izlejiet eļļu atbilstošā tvertnē.
3. Uzstādiet un pievelciet eļļas noliešanas aizgriezni (C, attēls 27).
4. Eļļas uzpildes atverē (D, attēls 27) lēnām ielejiet reduktora eļļu (80W-90). Turpiniet
liet reduktora eļļu (80W-90), līdz eļļa līst no eļļas līmeņa atveres (E).
5. Uzstādiet un pievelciet eļļas līmeņa aizgriezni (B, attēls 27).
6. Uzstādiet un pievelciet eļļas uzpildes aizgriezni (A, attēls 27).
PIEZĪME:Eļļas iepildes aizbāznim (A, attēls 27) ir ventilācijas atvere (F) un tā ir jāmontē
pārnesumu kārbās pārsegā, kā parādīts attēlā.
Gaisa filtra apkope
BRĪDINĀJUMS
Degvielas tvaiki ir uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai sprādziens
varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
• Nekad neiedarbināt un nedarbināt motoru ar noņemtu gaisa attīrīšanas mezglu
(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtru (ja ir aprīkojumā).
IEVĒRĪBAI
Filtra tīrīšanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šķīdinātājus. Saspiests gaiss varētu
sabojāt filtru, bet šķīdinātāji izšķīdinās filtru.
Skatīt sadaļu Apkopes diagramma, kur norādītas apkopes prasības.
Dažādiem modeļiem tiks izmantots porolona vai papīra filtrs. Daži modeļi var arī būt
aprīkoti ar rupjo filtru, kuru var mazgāt unlietot atkārtoti. Salīdziniet ilustrācijas šajā
rokasgrāmatā ar tipu, kas uzstādīts jūsu dzinējam, un atbilstoši veiciet apkopi. .
Papīra gaisa filtrs
1. Palaidiet vaļīgāk fiksatoru(-s) (C, attēls 28).
2. Noņemiet vāku (A, attēls 28)un filtru (B).
3. Lai atdalītu gružus, uzmanīgi pasitiet filtru (B, attēls 28) pret cietu virsmu. Ja filtrs ir
netīrs, nomainiet ar jaunu filtru.
4. Uzlieciet filtru (B, attēls 28).
5. Uzlieciet vāku (A, attēls 28) un nostipriniet ar fiksatoru(-iem) (C). Pārliecinieties, ka
fiksators(-i) ir nostiprināts(-i).
Papīra gaisa filtrs - zema profila
1. Pārvietojiet aizšaujamo (A, attēls 29), lai atbrīvotu vāku (C).
2. Iebīdiet tapas (B, attēls 29) un noņemiet vāku (C).
3. Izņemiet filtru (D, attēls 29).
4. Lai atdalītu gružus, uzmanīgi pasitiet filtru (D, attēls 29) pret cietu virsmu. Ja filtrs ir
netīrs, nomainiet ar jaunu filtru.
5. Uzstādiet filtru (D, attēls 29).
6. Uzstādiet vāku (C, attēls 29). Pārvietojiet aizšaujamo (A) slēgtā stāvoklī.
PIEZĪME:Pārbaudiet putuplasta blīves sēžu (E, attēls 29). Pārliecinieties, ka putuplasta
blīves perimetrs ir pareizi novietots kanālā (F).
Degvielas sistēmas apkope
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
• Degvielas tuvumā nedrīkst būt dzirksteles, atklātas liesmas, signāllampiņas,
siltuma avoti vai citi aizdegšanās avoti.
• Bieži pārbaudīt degvielas šļūtenes, degvielas tvertni, degvielas tvertnes vāciņu
un savienojumus, vai tajos nav plaisu vai sūču. Nomainīt bojātās daļas.
• Ja degviela izlīst, pagaidiet līdz tā izžūst pirms Jūs iedarbinat motoru.
Degvielas attīrīšanas siets, ja uzstādīts
1. Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu (A, attēls 30).
2. Noņemiet degvielas attīrīšanas sietu (B, attēls 30).
3. Ja degvielas attīrīšanas siets ir netīrs, iztīriet vai nomainiet to. Ja jūs nomainiet
degvierlas sietiņu, pārliecinieties, ka izmantojiet oriģinālo iekārtas nomaiņas
degvielas sietiņu.
Uzglabāšana
Degvielas sistēma
Skatiet attēlu:31.
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
Degvielas uzglabāšana
• Tā kā signāllampiņas vai citi aizdegšanās avoti var izraisīt sprādzienu, turēt
degvielu vai iekārtu drošā attālumā no kurtuvēm, krāsnīm, boileriem un citām
līdzīgām ierīcēm, kurām ir signāllampiņas.
Turēt motoru līmeniski (parastā darba stāvoklī). Uzpildiet degvielas tvertni (A, attēls 31)
ar degvielu. Lai ļautu degvielai izplesties, nepiepildiet augstāk par degvielas tvertnes
kakliņu (B).
Ja degviela tiek uzglabāta uzglabāšanas tvertnē vairāk par 30dienām, tā var zaudēt
svaigumu.Lai novērstu degvielas pasliktināšanos un degviela būtu svaiga, tiek ieteikts
degvielas uzglabāšanas tvertnē izmantotspirtunesaturošu degvielas stabilizatoru un
piedevu etanolam.
Uzpildot degvielas tvertnē degvielu, pievienojietspirtu nesaturošu degvielas
stabilizatoru, kā norādīts ražotāja instrukcijās.Ja benzīns dzinējā netiek apstrādāts
ar degvielas stabilizatoru, tas jāiztecina piemērotā konteinerā.Darbiniet dzinēju, līdz
beidzas degviela.
70
Not for
Reproduction