NL
2. Uitpakken & Monteren
53
2.08 Schfrem voor
2.09 Reectoren
1 Inbussleutel 5’ (of momentsleutel)
1 Inbussleutel 5’
Stap 1 : Controleer de uitlning
van de schfrem
W adviseren de uitlning van de voorste
schfrem te controleren om uitstekende
remprestaties te garanderen. Draai het wiel
en luister. De metalen schf mag de schfrem-
blokken niet raken. Hoor je wel een aanlopend
geluid? Ga naar stap 2.
Hoor je geen geluid? Ga naar hoofdstuk 2.09.
Stap 1 : Reector voor installeren
Schuif eerst de reector over de beugel. Draai vervolgens de
bout los die zich aan de voorkant van de voorvork bevindt, met
de inbussleutel 5’. Gebruik de bout om de beugel met de reector
aan de voorvork te bevestigen en draai hem vast met inbussleutel
5’.
Stap 2 : Reector achter installeren
Schuif eerst de reector over het midden van de beugel, de
bevestigingsbeugel wordt verbonden met de zadelrails. Plaats de
linker uitsparing over de linker rail en draai deze omhoog zodat
de rechter uitsparing erin klikt en de beugel op zn plaats zet.
Stap 3 : Wielreectoren installeren
Zoek een voldoende brede afstand in de spaken, plaats de reec-
tor en zorg ervoor dat h aan beide kanten op de spaken vast zit.
Duw vervolgens de reector stevig in de richting van de as van
het wiel zodat h stevig aan de spaken vast komt te zien.
Stap 2 : Schfremmen uitlnen
Zoek de remklauw b de voorvork uiteinden. Draai de twee bouten van de rem-
klauw een paar slagen los (niet helemaal) met de inbussleutel 5’. Laat het wiel
draaien. Gebruik de linker rem op het stuur om hard te remmen, en laat niet los.
Draai de twee bouten van de remklauw weer vast met de inbussleutel 5’ (5-7 Nm).
Het aanlopende geluid moet weg zn.
Hoor je het nog steeds? Draai de twee bouten van de remklauw weer los en zet de
klauw met de hand in de juiste positie. Gebruik je handrem en je gezichtsvermogen
om te zien of de remblokken die aan de remklauw zn bevestigd de remschf raken.
Je kunt de bouten weer vastdraaien als de remschf zich in de juiste positie bevindt,
met de inbussleutel 5’ (5-7 Nm).
Raak de remschf niet aan het oppervlak aan. Vet op de remschf kan leiden tot slechte prestaties van je remsysteem. Sch-
fremmen kunnen gemakkelk worden schoongemaakt met remschfreiniger en een doek.
De meegeleverde reectoren voldoen aan de Nederlandse
verkeersregels. Controleer altd de specieke verkeersre-
gels in jouw land om er zeker van te zn dat ze volledig in
overeenstemming zn met de voorschrien.